Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
Ja nostetaanpa tätäkin. Jos ette usko tehoon niin käykääpä erään etelä-suomalaisen acadianen kyydissä testaamassa ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Jaahas, vuosi pärähtää taas tämänkin aiheen mittariin, nostetaanpa ylös.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kannattaa muuten säätää tyhjäkäynti suurinpiirtein sille korkeudelle millä se suurinpiirtein saa olla päästömittauksessa. Olen monesti huomannut, että sätkän kone polttaa seoksensa puhtaammin hieman korkeammilla kierroksilla. Vrt. 800rpm –> 900rpm. Tämä tosin voi olla hieman koneestakin kiiinni…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Itse käyn Viherlaaksossa kehä2 päässä, siinä on punatiilinen rakennus jossa on rengasliike/autokorjaamo.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Viime viikolla päättyi eräs osametsästys:

Vielä kun olis aikaa laittaa se paikoilleen :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kärjillä ja syttybokseilla ajavat Australiassa…Kärjet voi kuivattaa, mutta 123 ei tykkää vedestä.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Ooostraliassa ajaneet hoitavat homman maltilla… Aika syvästäkin purosta pääsee yli ajamalla siten, ettei kone hörppäse heti kättelyssä vettä, ts. malttia ensipurasuun. Kaverit voi seisoo takapuskurin päällä apuna…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kaikki mitä kutosessa menee 7.5 litran päälle tulee putkesta osittain palamattomana ulos. Sen näkee jo pakokaasun väristä tyhjäkäynnillä ja paikallaan pitkään käyttäessä alkaa haistamaan bensankatkuisen pakokaasun. Ainahan se on tietysti bensan katkuista, mutta oikein korostetusti… Myös neulaventtiili ja bensanpinta vaikuttavat tähän kulutusasiaan. Suuttimia voi rassata, mutta karvaan kokemukseni perusteella se ottaa aina aikaa ja hyvää kompromissia kulkemisen ja kulutuksen välillä on kohtuu vaikea löytää. Kun kulutus asettuu normaaliajossa 6-6.8 litran väliin, olisin tyytyväinen, koska tällä lukemalla pääsee reippaasti kuuden alle sitten kun pihistelee. Nostaessa/laskiessa matkavauhtia 90kmh 100kmh on n. litran kulutusero ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Käsittääkseni ovet lähtivät soodapuhallukseen.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Vanteet maalattu ja kuivumassa?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Eikös tuo ole Ami6 runko Miki?
Eli siis ymmärränkö nyt oikein, että ei ole väliä mitkä pöntöt tällää, kunhan etsii väliin mahtuvat palikat vaan?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Eipä ole jarrut se suurin murhe, vaan isot jousipöntteröt…Kaiken muun saa kyllä mukavasti soviteltua, mutta nuo jousiasiat ovat kyselijällä etunenässä mielessä. Ts. ei ole tulossa minulle, vaan avitan miestä mäessä.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Karikari veti suunnittelussa pidemmän korren ja siirryin uuteen leiriin pakoputken suhteen… Pönttö auki, uusi pääty, uudet putket, pönttö kiinni ja menoks.

Syy moiseen muutokseen johtui äänentasosta..Saundi kyllä oli kiva, mutta 3500 kierroksen alue resonoi niin pahasti korin rakenteissa, että kärsivällisyys loppui. Hiljenihän se uudella hieman tuosta, mutta vieläkin teen vielä pienen lisäyksen myöhemmin…3500 kierrosta kun on mukavalla cruising alueella niin sen alueen välttely alkoi olla ärsyttävää. 8)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Mutta Kari kuitenkin erotti värityksen ja sen, että kyseessä oli sätkä…? Sitten kun kerkiää havaita pelkän äänen niin rupeaa olemaan koriliitokset kovilla! :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tästäpä tuli mieleeni, että olisi erinomainen tietolähde ottaa valokuvia erityyppisistä rungoista ja kerätä yksiin kansiin? Ts. tekniikka-osioon runko-osasto, josta sitten myöhemmin Wikiin, kun kollaasi on valmis.
Vanhus-nelkku-kutonen-dyane-mehari(=lyhyet taka-aisat)-ami 6-ami8-amiSuper-pakut-acadiane
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 -
JulkaisijaArtikkelit
