Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
Nordkapp saavutettu auringon paistaessa. Matka oli jokseenkin raskas: lampaita, poroja, leveästi ajavia caravaaneja ja kuoppia väistellessä. Paikkana hienompi mitä odotin! Norjan rajalla bongattu ranskalainen n. 10 sätkän retkikunta.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Suomen ja norgen rajajoen rannalla camping ja huomenna kohti maailman reunaa. Vetta vaihteeks. Tietoyhteiskunnan raja seuraa tuota rajajokea, eli DNA 3G loppui….
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Rovaniemellä kaupoilla, kelikin suosii. Porot laiskoina teiden varsilla ja välillä keskellä tietä. Vasat ne vasta höhliä on ja niitä on nyt paljon.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -7617.7.2012, 05:03 vastauksena käyttäjälle: Killan 50 v-juhlat – "SÄTKÄLÄN SÄPINÄT" 18.-22.7.2012 #152585Reippaat 8h putkeen kuunneltu teltan katon ropinaa..Suosittelen sadevaatteiden ja suojakatosten mukaanottoa, ken Sätkälään on tulollaan.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Ostin etolasta paksua urallista tiivistettä, joka istui suoraan uraan. Tämän liimasin silikoonilla paikoilleen. Yhtään ei vuoda.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -7616.7.2012, 06:14 vastauksena käyttäjälle: Killan 50 v-juhlat – "SÄTKÄLÄN SÄPINÄT" 18.-22.7.2012 #152584Se, jolla on parhaat välit luonnon kanssa, voisi tilata parempia kelejä :wink:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tyngäthän lähtee sitten akselista putkitongeilla…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Ottakaa joku tinaa mukaan! Olisi pitänyt kolvata varasyttyboksi mukaan, mutta kalsaritontut ovat pienentäneet tinarullan näkymättömiin. Kaksi kolvia löytyi, muttei niistä paljon iloa ole ilman tuota juoksutettavaa liimaa.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Pultit voi rälläköidä rungon läpi poikki, jolloin jäljelle jää vain nysät, eikä välissä oleva ruostemoska haraa vastaan niin paljon.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Edit:Kuvat putsattu
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Keulan jousitusta säädetty, jarruja ilmattu, takakenkiä herkistelty, vaihteistoöljyt vaihdettu Red Lineihin ja maalipintaa meikkailtu sieltä täältä. Harmittaa kyllä nuo maaliasiat; sen kerran kun sätkän maalaa kokonaan pohjatöineen niin parin vuoden päästä ei enää samaa maalia kaupasta saakkaan. Nytkin kävi niin, että Sadolinilla kyllästetty kuljin olisi tarvinut lisää samaa maalia, mutta valmistus oli lopetettu. Ei voi sävyttää Kirjoon, kun on eri koostumus. Seuraavaan kauppaan ja sielläkin Sadolinin myyntiä, muttei enää kyseistä maalia. Heillä kuitenkin onnistui saman sävyn teko Panssarimaaliin, joten tilanne saatiin pelastettua.
Oli miten oli niin lähtö Sätkälään saa huoltojen puolesta koittaa ja sen päälle vaikka vähän pidempikin reissu. 8)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Soiton perusteella 2cv6 Special, punainen. :roll:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Liikkuukse liukkaasti?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@Musta Hattuinen Mies wrote:
Minä kirjoitan ehyiden muttereiden irroituksesta enkä jonkun valmiiksi särkemistä…
Yritin kertoa että kun on kunnon vehkeet remonttiin ja hyvin suunniteltu niin mitään ei tarvitse särkeä välttämättä purkuvaiheessa..
No jokainen ”tolskaa” tyylillään, sepä siitä.. :shock:Ei tuosta katkomisesta tarvitse närkästyä, kirjoitin vain siitä mitä itsellä on tullut vastaan. Pari reippaat 15v metsässä seisoneet Tiinat olen palastellut, toinen meni lattioiden osalta paljain käsin purkaen, eli melko sysipaskoja yksilöitä. Ei niissä ollut tietoakaan muttereiden availuista ehjinä, hyvällä kiintoavaimella ruostepinta vain helisi mennessään ja sen jälkeen mutteri oli sorvattuna. Vastaavassa tapauksessa turha niitä on nyhrätä, kun niitä vielä saa. En ottanut lainkaan kantaa siihen, etteikö hommat hoituisi muutenkin.
Jousivarpojen silmukoiden leka-vasarapurkaminen ei tuhoa silmukkaa, joten en sitäkään menisi tuomitsemaan hajottamispurkamiseksi.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -7613.7.2012, 04:37 vastauksena käyttäjälle: O: Kaasutinraato, yksikurkkuinen, kutoseen. Tai suuttimet #166203Moposportista löytyy joitakin suuttimia.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 -
JulkaisijaArtikkelit
