Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Ja tyhjäkäynnillä lataa paremmin?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Se vähän riippuu mistä vinkkelistä katsotaan, B-2 menee huomattavan matalaan pakettiin, eli jos ei kerta edes kaasuläppää tarvita tuossa rivi-2 versiossa niin B-2:sta jäisi myös imusarja pois kokonaan. Oman heittoni perustin siihen, että jos kerta pyritään erittäin taloudelliseen pakettiin kulutuksen puolesta niin alaväännön merkitys korostuu. Pienellä kuutiotilavuudella moni pienikin asia osoittautuu tärkeäksi, joten on se hieman hölmöä käyttää kookkaaseen kampiakselin vastapainoon energiaa, kun sen saman asian voisi ajaa voima ja vastavoima ;)
Joku Bemun nykyaikainen bokseri 2 menee hyvin todennäköisesti erittäin lähelle samoja kulutuslukemia ja vieläpä ilman turbon avustusta.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kyllä hyvää alavääntöä on hukattu rivi-2:ssa bokseri kakkoseen verrattuna. Ja todennäköisesti ainoastaan tuotantoteknisistä syistä. Rivikone on helpompi valmistaa kuin bokseri.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Lähetin jo postia Biltemalle, saa nähdä mitä vastaavat.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tässä kävi ns. perinteiset, eli katsoin vain Wikin kuvia, enkä muistanut, että tuon adapterin kanssa piti vaihtaa suodatin toisenmallisella kierteellä…?
Täytyypä laittaa palautetta piliteemaan, että josko tekisivät M16x1.5 kierteellä myös adaptereita, kerta ovat ottaneet kahta muutakin kokoa valikoimiin.
(Mutta jotain hyvääkin, nyt mukana tulevilla adaptereilla käy suoraan GS-lohkoon 8) )
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Varmaan kolme-neljä kertaa kopioin osoitetta ja yritin saada näkymään…Aina ei voi voittaa :lol: Kiitos.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Rautalangasta:
Puskurissa oikealla, vaalea, peruutusvalo.
Puskurissa vasemmalla, punainen, lisäsumuvalo. Erillinen katkaisija ja kyllä, merkkivalo vaaditaan. Molemmat ko. valot jälkiasennettuja. Jos sinulla ei ole kyseistä punaista valoa niin tuskin sinulla on sille katkaisijaa tahi merkkivaloa.Se valo mikä on nyt yhdellä reissulla palanut oli hyvin todennäköisesti juurikin se lyhyiden ajovalojen merkkivalo. Saattoi jopa olla, että todistit tuolloin kyseisen hehkulankapolttimon viimeisen matkan. Voi jopa olla, että näit vain pilkahduksen kyseisen hehkulampun elämästä kontaktihäiriön vuoksi. Joko tai, niin pitäisi kaivella enemmän ihan siellä kulkimen kabiinin puolella…
(Puolivalojen merkkivalolla ei tee käytännössä yhtään mitään. Jää yleensä ratin ja polven taakse sen verran katveeseen, että ei siitä hirveää riemua ole, vaikka se toimisikin.)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Wikistä edellisen mallin adapteriohjeet, pohjalla mittakuva kierreadapterista:
https://2cv.fi/wiki/index.php?title=%C3%96ljyn_l%C3%A4mp%C3%B6_ja_painemittarin_asennus” onclick=”window.open(this.href);return false;.Ja ilmoituksesta lainattua: ”Soveltuu useimpiin autoihin, sillä mukana toimitetaan kolmenkokoiset nipat: 3/4″ 16-kierteelle, M20 1,5-kierteelle ja M18 1,5-kierteelle.”
Eli tämä on vanhasta mallista uusi malli, jossa on mukana valmiina kolme adapteria. :shock:
Nojoo, linkki wikiin ei toimi..sieltä se löytyy kuitenkin.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Näissä on sitten vuosimalli/maakohtaisia eroja. Kummassakaan omalle kohdalle sattuneessa ei ole ollut takasumuvaloa vakiona, vaan se on toteutettu jälkiasennuksena merkkivalollisella katkaisijalla. Tuolloin edellisen viestini valosysteemi pätee.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tänään juuri tutkailin noita. Siellä on hätävilkkujen mv., punainen, vilkkujen mv. vihreä tai keltainen vuosimallista riippuen, pitkien mv. sininen, ja sitten ajovalojen merkkivalo vihreä. Järjestystä on joku voinut joskus sotkea, joten sillä ei ole merkitystä. Jos joku noista on pimeänä niin vaihda polttimo. Jos ei auta, niin mittarikotelo irti ja johtoja tarkastelemaan. Nopeusmittarin vaijeriin tarvitsee gynekologin kädet, ellei irrota akkutelinettä ja sitä kautta vaijeria. Tahi vaihteiston päästä vaijeri irti ja lisää löysiä.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Jep, eli tuota Karin linkin tulenkestävää kangasta. Ainut ero noissa lämmönvaihtajissa on, että ne on tehty jo 90-luvun alussa ja niissä ei ole kennona putkia vaan peltilipareita. Niilläkin pärjää, mutta kyllä se putkisysteemi on vielä tehokkaampi. Tämä selvisi minulle vasta elokuussa, kun vaihdoin lämmönvaihtajat toisesta moottorista tuohon koneeseen. Olin aikaisemmin ihmetellyt, että miksei talvipakkasella irtoa enempää lämpöä… Näissä keleissä ajaen on kuuma :lol:
Mutta itse asiaan. 9h tein tänään sähköjä kabiinin puolella. Kyllä se joka kerta yllättää paljonko tuohon saa aikaa palamaan! Aina olisi varaa hieroa paremmin ja paremmin… Virtalukko on nyt releytetty, tihkukytkin asennettu, pissapojan katkaisija mittaritaulussa, lisäsulakerasiassa virrat, öljynlämpömittarissa valot jne jne. Kumikaapelia tähänkin käytän, tuttua ja turvallista :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@kari80 wrote:
Halvalla..691e..
http://www.blocket.se/stockholm/Citroen__Dyane_6_43281119.htm?ca=11&w=3″ onclick=”window.open(this.href);return false;hakisin jos olisi tilaa…
Joku ajatteli samoin: Hittade inte annonsen…
Några orsaker:
Varan är redan såld och/eller annonsören har tagit bort annonsen.
Kontrollera länken. Om du klickade på länken i ett mejl, kontrollera att länken inte kapats.
Om du just lagt in eller ändrat den här annonsen, kom ihåg att det kan dröja en halvtimme innan den visas.Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Paljonko on Karvisessa kilon metrejä jo takana kaikenkaikkiaan?
Itse painun tästä saksan rompposen (=se tuonti Charleston) konepellin alle vaihtamaan kaikki virtakaapelit ja sen jälkeen kabiiniin sähköjä lisää…Vaikka omat kulkimet jo seisovat niin aina sitä löytää itsensä milloin minkäkin kulkimen kimpusta :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Uskomatonta….Sain kuitenkin omani Möötissä, joten jätän tämän jonkun muun lunastettavaksi. Harvinainen pisteosa Suomessa, iskekää kiinni :twisted:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76
