Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
OffTopic
Entäs nuo Kendallin öljyt – ylistystä saapi tuo mineraalipohjainen liuskemainen luonnontuote, josta löytyy hyvät viskositeetit sekä koneelle ja vaihdelaatikolle = yksiarvoiset W50 ja W150.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@Isoo-Jukka wrote:
Autetaanpa Tamperelaisia suoralla linkilla:
http://www.kolumbus.fi/~w498782/rallyelemanse2009/” onclick=”window.open(this.href);return false;???? 2009???? tyhjä sivu????
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTuo ”viidenteen pykälään” liittyy käsijarrun säätöön eli kolmanteen > viidenteen pykälään ja sitten säätämään käsijarrunsäätimistä niin piukalle kuin sormissa voima riittää ja näin on käsijarru oivallisessa säädössä.
(Käsijarru vaikuttaa vain etummaisiin etukenkiin, eikös se näin ole?)Ensin kiintoavaimella vääntää kengät kiinni ja sitten sopivasti takaisin päin, niin että pyörä alkaa just´ liikkumaan…
Alapään keskityspalat moni on vaihtanut kiinteisiin säätönappuloihin.Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKiitos kuuluu Seppo itsellesi myös.
terveisin Jimmi ja JYMmi
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comRuotsin puolella upeakuntoinen wanhusDyane kutonen – kohtuuhintainenkin (n. 2740 euroa).
http://www.blocket.se/lund/Citroen_Dyane_6__1969_34384850.htm?ca=11&w=3″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEemelissä ja Hissun Kissussa ollut kutosen kone leikkasi kiinni katsastusmatkan päätteeksi…
80-lukulainen kone, yleinen vika kiertokangen yläpään hela väljähtää, mutta että näin paljon. Syy helv*tilliselle kolinallekin selvisi samalla > katkeillut, nyttemmin kokonaan puuttuva männänrengas ja sen tekemät tuhot – ja mitäs tästä sitten taas oppisi?
Kampi jumittui kokonaan männät alakuolokohdassaan. Jatkan ”tutkimusta”..,
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comVähän menee ohi, mutta…
tai sitten hankkia tämmösen
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comNiinpä niin, mulla kun on nyt dyane ja wanhuksen konepellillä varusteltu nelkku, niin muistikuva petti…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMusta tuo konepellin aukipitotangon yläpään lepoasentokoukkuteline tuossa rintapellissä on väärällä puolella, eikö?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTuulilasi on suurentunut, siksi tuuletusluukku uupuu… vai onko?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comVielä muutama peruutuspaikka jäljellä – keliksi tilasimme +18 varjossa ja ei itikoita, eli suvi parhaimmillaan. Lähde mukaan.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comJep – peltisakset pelasti.
Ihan opiksi itselle ja muille, ”kiireellä ei tule kuin ku**päisiä mukuloita”.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com
