Hakutulokset: "soodapuhallus"

Sori vaan noista kuvista,, Kari80 hämäsi minut tuolla soodapuhallus kommentillaan .. 😯

@Citroman wrote:

Mutta löytyykö kuvia… 🙂

Katsoppa Antti kolleekasi kotisivut, uudenmaan soodapuhallus.

@SEPPON wrote:

Tule vaan Mika.Erimieltä saa ja pitääkin olla jos on aihetta.Soodapuhallusta kokeiltiin Remiin,mutta suurin osa on hiottu peltipinnalle ns.neekerintukalla.
Työlästä mutta pölyistä,mutta tulipahan tehtyä.Pohjamaali spies heckerin tummanpunainen olikohan primier.Sen päälle tullee ruiskukittiä? ja hiontapohjamaalia.

Eli ruosteen esto maali on Spies heckerin Priomat joka typpihappoa sisältää. Tämän päälle aletaan sitten lätkimään vasta kitit ja pohjamaalit ja pintamaalit.

Mutta hommaa riittäää tuolla tallilla ennen tuota koulutustakin niin että tärisee. Ja kaikki auttajat ovat tervetulleita paikalle.

Kiltakapteeni

Ensiksi kiitos yrittäjä-Antille kun tarjosi Remieren kunnostukseen tällaista apua! Tuo soodapuhallus on verraton konsti vanhojen maali- ja pakkelikerrosten poistamiseen ohuilta pelleiltä aiheuttamatta niille vahinkoa.
Eipä kannata olla kallella kypärin jos ei ehtinyt mukaan näihin ensimmäisiin talkoisiin. Kuten noista Sepon tänne laittamista kuvista käy ilmi niin tekemistä autossa vielä riittää ennen kuin siihen kilvet voidaan kiinnittää. Nyt tärkein vaihe kunnostuksessa on korin ja rungon yhteensovittaminen sekä toisesta autosta peräisin olevien ovien passaaminen Remieren kolari- ja ruostevaurioiden kokemaan koriin. Autossa on myös paljon pikkuosia ja isompiakin kokonaisuuksia joita voidaan kunnostaa aivan hyvin muuallakin kuin Killan tallilla. Silloin vältetään rasittavan pitkät ajomatkat. Jos asia kiinnostaa niin kannattaa ottaa yhteyttä Kiltakapteeniin.
Kun itse ajelin lauantai-iltana takaisin kotiin mietin että kunhan kevät tästä lämpenee niin saatanpa ajaa HY:n parkkiin Killan tallin pihaan muutamaksi päiväksi jolloin pääsee kunnolla keskittymään työhön eikä päivästä kulu viittä tuntia siirtymiseen sinna ja sieltä takaisin.

Soodapuhallushoitoa Remierelle Lauantaina Vääksyssä.
Paikalla noin 10 henkilöä.Ilmojen haltijat eivät olleet meidän puolelle.Räntäsade ei ole paras mahdolline keli soodapuhallukseen.
Liiallinen kosteus loppujen lopuksi tukki suuttimia,ja ihan kaikkea ei saatu tehtyä,mutta minut ainakin soodapuhallus vakuutti
helpoinpana maalinpoistotapana minkä olen nähnyt.Aulamon Antilla on uusi kalusto

Levitin kevytpeitteen maahan ja koppa nostettiin siihen.

Maalia katosi nopeasti.Parhaimmillaan nurkissa ja koloissa,jotka on vaiketa hioa.

parin tunnin puhaltelun jälkeen koppa oli liki valmis.Ja suuttimet silloin jo tukossa.

Ylimääräiset soodat putsattiin siihen pressulle,Josta lapioin isomman osan pariin maalipurkkiin myöhemmin kaatopaikalle vietäväksi.Samoin pressu joutaa samaan paikkaan.Pihaan ei jäänyt jälkiä työstä.

Kaiken kaikkiaan onnistunut suoritus.Erikoisesti vaikeastihiottavat paikat ,saranat ja muut pienet kolot kannattaa puhaltaa.
Sooda maistuu suussa vieläkin,ja vaatteet meni pesuun,mutta muuten siistinpää hommaa kuin luulin.
Suosittelen

Sepon kanssa juttelin, olisi ensi lauantaina 24.3 Vääksyn tallilla soodapuhallusnäytös Remieren konepellin ja ehkä muidenkin osien kanssa. Olen paikalla mobiililaitteiston kanssa noin kello 12.30. Tervetuloa katsomaan!

Antti

Hmm… noiden soodapuhallus olisi käynyt nopeasti. Ja pelkän soodan hinnalla. 😉

Tuolla missä on tullut käytettyä puhallettavana palikoita aiemmin, on ilmaa siirtämässä Kaeser -teollisuuskompressori, sellainen kuorma-auton peräkärry. Ilman tuottoa “vaatimaton” 6-10 kuutiometriä minuutissa, ei satoja litroja minuutissa kuten “kotipikkukompurassa”. Eikä siinä kompurassa mitään säiliötä ole, vaan jatkuva tuotto on tuo…

Niin, sitä ilmaa tulee tuosta värkistä aika kivasti, pari tuumaisesta letkusta haluttaessa 15 bar paineella, moottorin osia kun puhallettiin niin paineet pidettiin jossain kahdeksan bar tietämillä. Soodaa ei ihan kamalasti tuolloin ilman mukaan tule, mutta vauhtia rakeella on reipas äänennopeus, ja siitä se kohteen kohdatessaan räjähtää suorittaen sitä puhdistustehtäväänsä…

Tuossapa se pääperiaatteessa on, lisäksi sitten syöttösysteemi on siitä hauska, että hiekkapuhallussiilo ei vain toimi soodan kanssa, joko tukkeutuu tai sitten tulee ihan liikaa…

Jotain suppeaa perustietoa: — > http://fi.wikipedia.org/wiki/Soodapuhallus

Mihin tuon soodan teho perustuu? Onko kyseessä jokin reaktio vai vain sopivan kovaa ja rakeista tavaraa maalien vaan ei pellin poistoon?

Isäukko jutteli aikoinaan puhallukseen käytetyn pähkinän kuoria yms. tavaraa… Joskus 40/50-luvulla Tampereen lentokonetehtaalla.

Kuinka paljon painetta/ilmavirtaa tuo putkeen vaatii, jotta alkaa sooda lentää?

Ei. Sitä varten on sit muut jutut… 🙄

Mutta pureeko se ruostekohtiin?