- Tämä aihe on tyhjä.
Esillä 8 viestiä, 1 - 8 (kaikkiaan 8)
Esillä 8 viestiä, 1 - 8 (kaikkiaan 8)
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Etusivu › Foorumit › Päävalikko › Tekniikka › Sähkörättäri

kaksi rekisteröity tällä viikolla..lisää tulossa…Burtonilla on sama moottori omassa sähkiksessä…moottori on vesivaipalla
AC Asynchroon
Watergekoeld, 59 kg
Nominaal vermogen : 35 KW
Werkspanning : 96 Volt
Max. Toerental : 8000 omw/min
Noin 100 kg painavampi kuin perusrättäri…no sieltähän jää pois bensatankki ja työkalut 😀 ..akkuvalikoima 100-200km..huippunopeus 135..!!
Entäs hintalappu osille ja varsinkin akuille?
Hintalappua eivät ole laittaaneet..lienee myyvät koko autoja tai viedään oma ja he asentavat.??..nykyiset sähkökäkättimethän on pirun kalliita mutta tässähän olisi autovero 0% jos oma auto…eikä olisi paljon esim.-85 sieltä eli Hollannista tuotuna.
Tuosta vesivaipallisuudesta olisi suomen olosuhteisiin se hyöty, että kabiiniin voisi laittaa lämppärin kennon. Toki moottorin hukkalämpöä voisi ohjata muutenkin kabiiniin, mutta lämppärin kenno vaatisi ainoastaan letkumuutoksen.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
tuossa on jo lämppärikenno asennettu.
Copyright © 2025 | Suomen 2CV-Kilta ry | Tietosuojaseloste
