- Tämä aihe sisältää 1 vastaus, 2 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 15.5.2026 at 07:30
toimesta.
-
Artikkelit
-
Täysin kestämätön ajatus, että olisi jokin osa, jota ei saa irti. Rattilukko meinasi olla sellainen. Yritin muutamaa kikkakolmosta, joita täältä foorumiltakin löysin. Liikaa säätämistä, joten ryhdyin suoraan toimintaan. Poralla siis panta poikki. Ja liian kaukaa mutkasta, joten ei saanut palasta yläkautta irti. Uusi yritys pelkääjän puolelta niin ylhäältä kuin mahdollista. Ja nyt lähti kartioturvamutteripätkä yläkautta pois. Ja kun mutteri oli käsissä, niin sen kanssa saattoi tuunata erikoistyökalun, jolla olisi mahdollisesti selvinnyt tästä operaatiosta ilman pannan katkaisua.
Ohutseinäinen M8 jatkomutteri (11 mm avaimella käänneltävä) viilapenkkiin ja ensin kierteiden avarrusta 8 mm poralla reilu sentti. Perään avarrus 9mm terällä noin 7 mm matka ja viimeiseksi 10 mm terällä noin 4 mm. Mitä terävämpiä purseita onnistuu avarrukseen jättämään, sitä paremmin tehty holkki puree kartioturvamutteriin. Tällä sai toisen puolen kartiomutterin kierrettyä auki.
Nyt olisi kiinnostavaa kuulla toimisiko tämä myös tilanteessa, jossa kukaan hätähousu ei vielä ole katkaissut teräspantaa (vaikutti jotenkin kovalta raudalta, mutta poranterä upposi siihen kuin voihin).
Lisäpitoa tähän erikoistyökaluun saa pikaliimalla, kunhan osaa olla liimaamatta kattiomutteria pantaan. Myös DIY-erikoistyökalun napautus soikeaksi voisi lisätä kitkaa.
-Jukka-
Joskus irrotin nuo mutterit 12-kulmaisella hylsyllä, jonka päästä hioin pois niin paljon, että kulmista tuli terävät. Naputtelemalla sai hylsyn tarttumaan mutteriin niin, että sai mutterin auki. Nykyisin on saatavilla vastakierre hylsyjä, joten sellaista lähtisin katselemaan kun seuraavan kerran tarvitsee lukkoa irrotella.
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.