- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Ostan käytetyn perämoottorin saa olla vanhakin, kuhan on käyntikuntoinen. Hevosia saisi olla 4-10 paikkeilla, minulla ei ole paljon rahaa laittaa siihen siksi älkää tarjotko mitään hirmu uusia. Vaihdossa pystyn antamaan melkein mitä tahansa sätkä kamaa uusia että vanhoja. Löytyy esim.. melkein iskemättömiä taka-akseleita täydellisinä, etu-takapenkkejä muutama kappale, erilliset etu että takapenkit aivan uusitut ei ole istuttu muuta kuin tallin takana sekä kaikkea mitä yleensä sätkä kuski kaipaa. Yösija järjestyy jos haluat pitenpään katella sekä saattaa ruoka että pari oluuttakin löytyä. No johan tässä tuli jaariteltuakin että teidän vuoro kertoilla omistanne.
Yamaha P250 petroliulkolaitamoottori 15hv
Hyväkuntoinen, ollut puolet iästään seisomassa lämpimässä varastossa,
sitä ennen ollut hyvässä pidossa.
On siis pitkärikinen ja kaksi tankkia mukaan.
Takuusta voidaan sopia.
250e
HKIVastaukset sähköpostiin..
Kiitos tarjouksesta mutta en tiedä mistä täältäpäin saa yleensä petroolia, vai onko siihen jälestä päin jo vaihdettu kaasari pelkälle bensalle, jos on niin sitten kiinnostaa . Kyselin siitä moottorista niitä on kuulemma sinisiä että valkosia, ovat kuulemma hyviä jos osaa sen kanssa pelata. Muuten sen ajo tulisi sika kalliiksi jos joutuisi litranpullosta tankkaamaan. Kiitos kumminkin tarjouksesta. Vesa
Kerosiinia 4/5, 95e:ä 1/5 niin toimii.
Kerosiini on siis samaa kuin moottoripetroli, mutta matalaoktaanisena. Kerosiini maksaa n. 50s/l.
Toimiihan se 95:llakin, mutta suuttimet kannatttaisi pidemmän päälle vaihtaa, samoin puristusta nostaa.T:Ilari
Nyt laitoit minut aivan äimänkäeksi kun minä olen pitänyt kerosiiniä vain lentokoneille tarkoitettuna, joskus kilpa-autossa käytettiin mutta sen saatavuus oli kovan työntakana, mutta tarkotitko samaa soppaa vai ihan jotain muuta?? Kiinnostaa! Vesa
Kyllä. Lento kerosiini (JET-A1), sitä saa pääkaupunkiseudulla esim. ainakin Malmin lentokentältä ostaa. Oktaanilukua voi myös nostaa tolueenilla.
Myös lämmityspetrooli kuulemma käy, sitä on saanut ainakin vielä muutama vuosi takaperin Nesteen asemilta hintaan 3.50mk/l.
Luulisi että sitä saa vieläkin.
“Uudemmissa koneissa”, kuten tämä, puristusta pitää myös nostaa joko bensalla tai tolueenilla, tolueeni taitaa tulla halvemmaksi.
Bensaseoksessa on se etu että saattaa vielä käynnistyäkin tuolla 1/5 osalla, jolloin ei tarvita käynnistystankkia.Olen kuullut että monet ovat ajelleet myös polttoöljyllä/bensalla, jopa 8/9 osaa polttoöljyä ja jopa on lähtenyt sillä käyntiin, mutta polttoöljy on eri kamaa, eikä käy kuin hätätapauksessa, se nimittäin ei voitele vaikka tuntuukin sormeen rasvaiselta, eikä pala kunnolla näillä puristuksilla, jolloin puolet tulee pakoputkesta ulos, jolloin kone tulee karstaa täyteen ja monta petroolimoottoria on sillä rikottu, joten ei polttoöljyä.
T:Ilari
En uskalla oikein ostaa petroolimoottoriasi kun vaimon ilme ei oikein luvannut hyvää, sanoi jos et tavallista löydä niin oo ilman tai myy veneesi pois. Venettä en kehtaa heti kaupata pois, elikkä minun on luovuttava sinun moottoristasi, mutta kiitos kumminkin tarjouksesta. Minusta olisi kiva joskus nähdä minkäläinen petroolimoottori on kun en ole koskaan sellaseen törmännyt, mutta muuten jätän kaupat tekemättä että sopu säilyisi. Vesa
Kiitos Ressu 1selle kone on viety veneen perään meinaan jonain hetkenä uskaltaa sillä vesille, se ei ole ilmajäähdytys peli vaan pakokaasu kuulemma kiertoinen näin mulle kerrottiin kun tulppaa ostin 😯 Kumminkin on hienoa että vanha viestikin voi poikia vielä vastauksen kyllä se pitäisi minua 100metrin päähän kaislikon reunaan viedä jollei muuten vedän niin kauan narusta että pääsen siihen 😆 Vesa
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.