- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
Saksalaisessa tutkimuksessa “Ente” eli 2CV on edelleen eniten arvoaan lisännyt harrasteajoneuvo eli paras “sijoituskohde”, jos asian haluaa niin kokea. Nähdäänkö vielä sekin päivä, että saksalaiset lähtevät 2cv-ostoksille Suomeen…?
http://amicale-citroen.de/2012/citroen-2cv-auf-platz-1-deutscher-oldtimer-index-des-vda/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Saksastakin löytyy yllättäviä yksityisiä Citroen-kokoelmia. Yhteen niistä olisi mahdollista tutustua Depotdrom-Treffen -tapahtumassa 20.-22.7.2012.
http://amicale-citroen.de/2012/citroen-sammlung-peters-depotdrom-treffen-2012/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hollannin Ami-kerho on perustanut kansainvälisen rekisterin harvalukuisista 3-ovisista Ami Service -hyötykuljettimista. Liekö yhtään Suomessa? Kyseessä ei siis ole Break.
http://amicale-citroen.de/2012/das-citroen-ami-service-register/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Muuallakin täytetään vuosia – Potugalin 2cv/Dyane-kerho 30 v:
http://amicale-citroen.de/2012/30-jahre-2cv-dyane-club-portugal/” onclick=”window.open(this.href);return false;Juhlat pidetään 27.-29.4.2012
Viimeiset 2CV:thän valmistettiin nimenomaan Portugalissa.
@Isoo-Jukka wrote:
Nähdäänkö vielä sekin päivä, että saksalaiset lähtevät 2cv-ostoksille Suomeen…?
…se on alkanut jo… 😀
[size size=10][color color=#000040]2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81 » HY72 '66 » Projekti: Dyane '68[/color][/size]
[b][color color=#BF0000]Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. [size size=12](2CV-esite,1956)[/size] [/color][/b]Moro !!
Vuoteen 2006 toin vuosittain kesälomalle mukanani 2cv:n, jonka sitten myin suomeen. Vuonna 2006 en saanut enään edes “omiani pois” ja sen jälkeen belgia/hollanti/saksa hinnat ovat olleet sellaisia, ettei tuonti ja myynti suomeen ole ollut enään mahdollista.
Nyt tosiaan ollaan tultu niin pitkälle, että minultakin kysytään voisiko suomesta ostaa hyväkuntoisen 2cv:n halvemmalla, kuin täältä euroopan päästä ja voisinko sellaista katsella.
Periaatteen ihmisenä olen vastannut kieltävästi, haluten suomen 2cv kannan säilyvän. 👿 Toisaalta tietty tuontitoimilla “söin”belgian ja saksan 2cv kantaa 🙁
Mielestäni suomen hintataso on kohdallaan ja euroopassa ollaan jo menty yli “normaalin” hinnoittelun, ei niinkään huippu yksilöiden kohdalla, lähinnä alkuperäiskuntoisissa, joissa kuitenkin on ostohinnan lisäksi kunnostamistarvetta saadakseen luotettavan soivan pelin.
Tämmöistä se maailman kehitys on vapaassa yhteiskunnassa.
LasseHaluatko vuokrata rättärin Ibizalla, Curacaossa tao Mallorcalla?
http://amicale-citroen.de/2012/2cv-mallorca-ibiza-curacao-ducks-united/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Citroen BX:n esittelystäkin on sitten jo 30 vuotta. Kuka museorekisteröi ensimmäisen?
http://amicale-citroen.de/2012/citroen-bx-rundungen-streng-verboten/” onclick=”window.open(this.href);return false;
@Isoo-Jukka wrote:
Hollannin Ami-kerho on perustanut kansainvälisen rekisterin harvalukuisista 3-ovisista Ami Service -hyötykuljettimista. Liekö yhtään Suomessa? Kyseessä ei siis ole Break.
http://amicale-citroen.de/2012/das-citroen-ami-service-register/” onclick=”window.open(this.href);return false;Tietääkseni jopa yksi tällainen löytyy Suomesta.
Joo soon Ami Service Estate -73 eli kaksi ovinen mutta ikkunat taakse saakka! Ja tehtaan tekemät ikkunat, oon nähny tämän lisäksi yhden! On ollut jossain kotimaisessa elokuvassa valkoisena, nyt sininen. Jäänyt kaiketi joltain hollandeeri turistilta, Hyökin Pave tai Saku osti tullihuutokaupasta ja yhytti sen suomi-Aimoon.
Käsittääkseni tuo umpinainen on Ami Service Tolee ja ikkunallinen Ami Service Vitree. Catsillä jonkunlainen luettelo omista havainnoistaan: http://www.cats-citroen.net/citroen_ami/ami_history_service.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
edit: Ja siellähän tuo sama asia näyttää lukevan lontooksi, mistä lie aikoinaan tämä sankari oppinut 😳
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Hyödyllistä tietoa Michelinin klassikkorenkaista ja niiden saatavuudesta. Mielenkiintoinen PDF-esite:
http://amicale-citroen.de/2012/amicale-tipp-reifenkatalog-michelin-2012/” onclick=”window.open(this.href);return false;Vammalan rengaspalveluun löytyi tuolta linkki… ➡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Ranskalais-saksalaisen ARTE TV-kanavan hauskaan naivistiseen tyyliin toteuttama 2CV:n historiikki. Nähtävissä ainakin toistaiseksi täällä: http://videos.arte.tv/fr/videos/karambolage-emission-du-21-octobre-2012–7007446.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Loppupuoliskolla opetetaan myös Citroën-sanan oikea lausuminen; CIT-RO-EN ihan kuin suomea lausuisi.
ACI:n linkki aiheeseen: http://amicale-citroen.de/2012/arte-tv-karambolage-erinnerungen-an-die-ente/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Retromobile-tapahtuman yhteydessä Pariisissa järjestetään hulppea autohuutokauppa: 115 autoa and 25 moottoripyörää. Citroëneistä mainittakoon 15-Six Traction Avant Worblaufen Cabriolet, muutama Citroën DS (Prefecture & Cabriolet, mm. “Le Dandy”), kaksi SM:ää, 2CV yms. Huutokauppaus tapahtuu perjantaina 8.2.2013. Olkaamme sankoin joukoin ja paksuin lompakoinemme paikalla 😉
http://amicale-citroen.de/2013/artcurial-auktion-citroen-paris-retromobile-2013/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Huutokauppasivut: http://www.artcurial.com/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kohde 318: 1958 CITROEN 2 CV BERLINE DECOUVRABLE – no reserve 10000-15000€
http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=2219+++++318+&refno=10422119″ onclick=”window.open(this.href);return false;
- Alueelle ‘Yleinen keskustelu (arkisto)’ ei voi kirjoittaa uusia aiheita eikä vastauksia olemassaoleviin aiheisiin.