- Tämä aihe sisältää 5 vastaukset, 3 ääntä, ja päivitettiin viimeksi 28.8.2026 at 08:41
toimesta.
-
Artikkelit
-
Moron Ari
Ami 6 koneeseen on ollut kahta eri mallista imupakosarjaa. Alunperin kone oli 24 hp ja silloin siinä oli Pics 30 kaasutin ja laturin kiinnitys oli toisistaan leveämmällä korvikkeilla oleva tasavirtalaturin kiinnitys.
Myöhemmin samaisen koneen koneteho nousi 28hp ja suurin tehon nostaja oli isompi yksikurkkuinen Pics 40 kaasutin ja uusi suurempi halkaisijaisella putkella rakennettu imu-pakosarja. Myöskin laturin kiinnitys sai yhden korvikkeen lisää näiden leveällä olevien korvakkeiden väliin, jolloin siihen pystyi kiinnittämään sekä tasavista- että vaihtovirtalaturin.Valitettavasti nämä kaasutinmalli ja imu-pakosarja yhdistelmät ovat pari uskollisia. Joten uudempaan imu-pakosarjan ei voi asentaa suoraan vanhan mallista kaasutinta ja päin vastoin. Lassen kysymysksen tarkoitus oli selventää ostoilmoitustasi, että kummalle kaasuttimelle etsin imu-pakosarjaa?
Moron Ari
Ami 6 koneeseen on ollut kahta eri mallista imupakosarjaa. Alunperin kone oli 24 hp ja silloin siinä oli Pics 30 kaasutin ja laturin kiinnitys oli toisistaan leveämmällä korvikkeilla oleva tasavirtalaturin kiinnitys.
Myöhemmin samaisen koneen koneteho nousi 28hp ja suurin tehon nostaja oli isompi yksikurkkuinen Pics 40 kaasutin ja uusi suurempi halkaisijaisella putkella rakennettu imu-pakosarja. Myöskin laturin kiinnitys sai yhden korvikkeen lisää näiden leveällä olevien korvakkeiden väliin, jolloin siihen pystyi kiinnittämään sekä tasavista- että vaihtovirtalaturin.Valitettavasti nämä kaasutinmalli ja imu-pakosarja yhdistelmät ovat pari uskollisia. Joten uudempaan imu-pakosarjaan ei voi asentaa suoraan vanhan mallista kaasutinta ja päin vastoin. Lassen kysymyksen tarkoitus oli selventää ostoilmoitustasi, että kummalle kaasuttimelle etsin imu-pakosarjaa?
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.