- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
lisäksi 6`n akselistoja(kmmt tiedossa) tukivarsia, vetareita,pun4-6 ovisarja
käy molemp.,6:n moottoreita, halpoja 6:n koneen alakertoja priima nokalla,
löytyy kyllä kansiakin ja mäntiä, konepelti, suunnikkaan mall.umpiot pohjineen,
muovitankki, ami 8:n etupenkit, vaihdelaatikon osia, ruostumaton jARRUPUTKISARJA, silikonijarrunestettä, vanteita, 135×15 2kpl michelinejä, uuden veroiset mutta vanhat, levyjarrulaatikon satuloita, takarumpuja
ja yleensäkin mitä mallien 70 eteenpäin ylläpitämisessä tarvitaan, on mahdotonta
luetella kaikkea, kysyvä kuitenkin eksyy harvemmin.Mitä tarkoittaa 2cv6:n uusi kori? Entäpä nuo dyanen uuden version ovet? Itse tulkkaan asian niin, että kori on tullut ulos portugalin tehtaasta -90, jonka jälkeen se on pistetty suojarasvaan ja siistiin pakettiin ullakolle pölyttymään odottamaan vuotta 2008?(Mikä käytännössä on erittäin epätodennäköistä…) Ovet tulkkaan niin, että ne on joko aivan uudet varaosaovet mustalla tehdasmaalilla tai sitten “uudempaa” mallia liukulaseilla?
Kysymys on heitetty kehään, kuinka eksyksissä olen? 😳
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Mitä tarkoitat uudella korilla, Mulla itseasiassa on uusitun rungon päällä kehno koppa joten olisin oikeasti kiinnostunut asiasta
vertti
@Vertti wrote:
Mitä tarkoitat uudella korilla, Mulla itseasiassa on uusitun rungon päällä kehno koppa joten olisin oikeasti kiinnostunut asiasta
vertti
Käytännössä ajamaton kori. Auto on pistetty osiin muutaman ajokilometrin jälkeen…
nimim. korin nähnyt
Kohteliasta olisi jos myyjä itse kertoisi myymästään tuotteesta, ja vaikka esittäytyisi palstalla..?
Ei liene liikaa vaadittu…
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.