- Tämä aihe on tyhjä.
-
Artikkelit
-
mitäs jos laittaisi R60 koneen niin silloin tilavuus säilyy entisellään eikä painossakaan varmaankaan ole suurta eroa? olen ajellut R60 motskarilla ja moottori on, kuten kaikki bemarit, miellyttävä ja vetävä.
R60:lla voisi olla helppo saada kilpiin kun iskutilavuus ja teho ei ole yhtään suurempi kuin epä-super sätkässäkään. Ei se taida olla modernimpikaan eli jää enää kysymys miksi?
vanhassa R60 on n 10 % enemmän tehoa ja esim -70 tulleessa R60/5 on jo 30 kW ja taitaa vääntöä olla runsaasti enenmmän kun kutosessa.
Uskoisin, että kutosen koneeseen saa vääntöä lisää nokka-akselin muutoksella ja ottamalla vaikka ne kaasarit siitä r60 bemarista ( jos on kahdella erillisellä kaasarilla ). Halvempi ja helpompi projekti jos kuutiot haluaa pitää samoina…
Laitetaas englesmanni heilumaan:
https://www.youtube.com/watch?v=BNdKdxUZYa4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ja jos jotakuta kiinnostaa tuo mainittu “Red 2”-elokuvakohtaus niin se on tässä:
https://www.youtube.com/watch?v=ngDoyXoqFLs” onclick=”window.open(this.href);return false;Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.