Kirjoitetut vastaukset
-
JulkaisijaArtikkelit
-
Takana noin 180tkm ja 30maata, ei metriäkään köyden jatkeena.
Ongelmia on kyllä ollut mutta ei mitään kauhean vakavaa.-Olli
Olisiko kellään ylimääräistä pikkupakua
Tämä lausahdus vain pisti miettimään että onko koot menneet sekaisin.
Pikkupaku nimitystä käytetään malleista AK250, AZU sekä AU.
-Olli
Omituinen tuo Martijn’in albumin rakenne kun linkittäessäni kuvat näkyivät
moitteetta (joku Hollantilainen vitsi 😉 ). Noh kopsasin ne kuvat salaa omaan albumiini.-Olli
Ja sitten Citroen C3 Pluriel Ak250:

-Olli
Ak 400 on se “Rättäri” keulaisista pakuista kaikkein isoin (ellei lasketa pien sarjoja).
AK400 eli korkea sekä pitkä:

AK350, vain pitkä:

Ak250 (tai Azu), lyhy ja matala (söpöin 😉 )

EDIT: Linkit rukattu
-Olli
mahtaako tuo olla aito vai pelkkää pluffia kun Citroen.com’issa ei asiasta puhuta.
-Olli
Slovenian ainokainen Azu:

-Olli
Hienoja kuvia, hieno kuljin!
-Olli
Aika asian tuntemattoman oloinen listaus…
Joukossa oli ihan mitä sattuu, toki osa oikeastikkin rumia.Mutta muutenkin tuollainen listaus missä on conseptit ja tuotanto
mallit sekaisin jne. ei ole kovin pätevä. Tuskin on ollu mikään kovin
“nimekäs” jury mukana.Mielestäni (consepteista) kaikkien aikojen rumin on Maserati Bulldog.
-Olli
Näppärää, tuollainen “bolt-on” tyyppinen yksipiste ruisku saattaisi edullisena
muodostaa jonkin moisen sukseen. Siihen väkisin vaan tulee aika paljon osia
ettei hinta aivan minimaaliseksi jää..-Olli
No, ei se ole hullu joka pyytää.
Voihan nettiin laittaa vaikka mitä. Jos se menee kaupaksi niin päivitellään sitten 😉Samalla sivulla on muuten kiinnostavampaakin “A” kalustoa myynnissä,
Mep urheilu vaunu (joka on kyllä updatettu Panhardin konein) sekä Ami M35
Coupe.-Olli
-
JulkaisijaArtikkelit
