Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Sitten kun löydät siihen nappi startin, niin tee sellainen kytkin mikä sijaitsee konehuoneessa ja sitä käytetään sen alkuperäisen
vetostartti vaijerin avulla. Niin ei mene vetostartin fiilis poies 😀-Olli
Ei uskalla tuon pakovenarikon jälkeen paljoa varsia ohennella 😉
Saas nähdä miten tuon saa kulkemaan kun se jo nyt jaksoi pitää 87km/h keskinopeutta 8)
-Olli
Jee, venttiilit on toki tarkoitus viimeistellä ja kiilloittaa. Tein tuon toimen piteen aikanaan Tähtiperä Cortinaani, ja lopputuloksen kyllä huomasi pedaalissa.
Sain tänään pörrättyä nuo kanavat kuntoon. Ne on ohjurin kohdalta miltei kaksikertaa suuremmat kuin ennen!
-Olli
Toimitin nokka-akselin koneistamoon perjantaina.
Sitä odotellessa on aikaa viilata kansia.
12hp’n kanavat kiemurtelevat ylimpien kannenpulttien välistä, eikä tilaa viilaus
virheille juuri ole. Ajattelin siis paloitella reissussa räjähtäneen kannen, jotta
pääsen näkemään paljonko eri kohdista on varaa materiaalia poistaa.Kansi parka,
Pakokanava
Imukanava
-Olli
Ensimmäiset testi rupeamat takana! Kesäkisoista kotiin päin uskaltauduin valitsemaan Tampereen moottoritien.
Väillä Riihimäki-Klaukkalan liittymä kellotin 10 kilometrin keskinopeuksia seuraavin tuloksin:10 km 6:54 = 86,9 km/h
10 km 6:47 = 88,4 km/h
10 km 6:55 = 86,7 km/h
10 km 6:47 = 88,4 km/h
10 km 7:02 = 85,3 km/hEi paha “12hp” pakulle!
-Olli
Täällä on Planete 2cv’n jonkinmoiset sivut: http://www.citropolis.fr/index.php?ent=plan
Ja kaksikin erillaista Facebook sivua:
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Planete-2-CV/109164582435742?v=wall&ref=ts
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/group.php?gid=185013704561&ref=ts-Olli
Hieno juttu! Ainoa mikä häiritsi oli toimittajan erittäin epäilevä lausahdus tyyliin “herrasmiessopimus verottajan kanssa, sitä odotellessa…”
Toimittaja ei tainnut nyt hiffata että museoautoilijoilla on jo herrasmiessopimus vakuutusyhtiöiden kanssa. Mutta toisaalta tuo toimittajan
kommentti kiteyttää tavallisen kansalaisen ajatusmallin valtion kankeudesta.-Olli
Lehden varsinkin 2cv Magazine’ä muistuttava ulkonäkö johtuu siitä, että lehteä tekee 2cv magazinesta
(ison lehtitalon julkaisu) kenkää saanut, lehden entinen päätoimittaja Antoine Demetz. Antoine on ihan oikea
2cv harrastaja ja intoilija. Lehti tuntuu saaneen ainakin ranskassa lämpimän vastaanoton.
-Olli
Vielä kerran muistan mainita että varmistakaa että tuo kuvanne osoite päättyy .jpg
On myös hyvä huomioida että yläpalkissa näkyvä osoite ei ole välttämättä kuvan osoite. Kuvan osoite löytyy
painamalla kuvan päällä oikeaa hiiren nappulaa ja valita sieltä “näytä kuvan tiedot”.Silti esimerkiksi photobucket tarjoaa kuvan perään monesti omia koodejaan esim tähän tapaan:
http://i12.photobucket.com/albums/a232/Esimerkkikäyttäjä/Kuva1.jpg?t=1281384457.jpg‘n jälkeen on siis turhaa koodia joka voidaan poistaa, jolloin kuvan oikea osoite näyttää tältä:
http://i12.photobucket.com/albums/a232/Esimerkkikäyttäjä/Kuva1.jpgKun kuva sitten linkitetään viestin kirjoitus ruudussa, tulee sen näyttää tältä:
[img]http://i12.photobucket.com/albums/a232/Esimerkkikäyttäjä/Kuva1.jpg[/img](img tekstit lihavoitu vain havaitsemisen helpottamiseksi]
-Olli
