Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kiitokset Matti tiedosta,, tarkistan tässä alku viikolla tuosta A:n kulkimesta ne mutterit ja vaihdan lootaan öljyt samalla..
Meinaan että on kilometrejä sen verran takana että tarkistus on paikallaan,, ettei vain käy sen takia vahinkoa.. :shock:Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Öljyn määrä koneessa on sama kuin ennenkin,, lisä öljy on isommassa suodattimessa..
Silloin suodattimen läpi virtaus hidastuu,, muuten öljy kiertää samaa nopeutta kun ennenkin..
Eli siis suodattimessa viipyvä öljy ehkä kerkeää jäähtyä paremmin kun pienemmässä suodattimessa
jossa öljy vaihtuu joutuisammin..
Siispä öljy ei ainakaan lämpene enempää kun vakio suodatinta käytettäessä..
Veikkaisin että jäähtyy paremmin.. :idea:Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)@Croisette wrote:
Tampereen jaoksen nettisivut olis kyllä kipeesti parantamista vailla, sillä ei niitä näe monikaa, en minäkään :twisted: .
Käyttäkää selaimenanne Exploreria,,, Sillä näkyy vanhemmatkin sivut… :wink:
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Vain Explorer selain tukee tuota sivua muut selaimet ei tue sitä,, siis käyttäkää Explorer selainta… :shock:
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Niin kyllä sivulle pääsee,, mutta mikään valiko siellä sivulla sitten ei toimi… :shock:
Vain Explorer selain tukee tuota sivua muut selaimet ei tue sitä,, siis käyttäkää Explorer selainta…
Tapahtuman infossa siellä lukee seuraavaa: :arrow:24-26.6.2011 Rallye Le Manse,
Paikkana kunnostettu ja uudistettu Visuveden Pukkila. Helvetinjärven kansallispuiston maisemissa, järven rannalla! Alue on Parasta Lapsille ry:n omistama ja sieltä löytyy mm. pienoisgolf, pelikenttiä, grillikatos, 2 saunaa takkahuoneineen ja telttailunurmikkoa etelärinteessä. Paikka on juhannuksena yksinomaan meirän käytössämme. Kisasoppaa saattaa löytyä, muuten varauduttava omiin eväisiin. Sisämajoitustilaa on myös tarvitseville.
Yhteyshenkilö: Puppe.Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Koko jaoksen sivu ei toimi,, oli mykkä jo viime viikolla… :shock:
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Oma kokemus valokytkimistä on sellainen että vaikka kaikki liitokset olisi hyvin kiinni niin lämpenemistä alkaa ilmetä jos on vaihtanut halogeeni polttimot ajovaloihin,,
juuri silloin sopivasti virta lisääntyy.. Kytkin kestää juuri ja juuri ne tavalliset ajovalot..
Johtojen määrää voi konehuoneessa minimoida siten että asentaa releet lamppurautaan ja käyttää alkuperäisiä kytkimeltä tulevia valojohtoja ohjausvirtaan,,
vanhat liittimet silloin siinä vieressä lamppuraudalla.. Tarvitsee vain yhden uuden syöttöjohdon sulakkeen läpi akulta releille..
Jos tarkkoja ollaan niin lamppuraudalta lampuille menevät johdotkin kannattaisi vaihtaa,, joskin ei pakko,,
johdon neliöt riittää kyllä vielä halogeeni lampuille jos kosketus vikoja ei ole.. :idea:Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)jees!
Juuri tuollaisilla keskittämis työkaluilla homma hoituu helposti… :idea:
Jopa hitsauslangasta väännetty koukku vetarin pultin alla auttaa kenkien keskitykseen… :idea:Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Saattaahan se olla että ne kengän alapään säätö epäkeskot on turhaan sinne suunniteltu,,
itse en ole kyllä onnistunut mahduttamaan ilman niiden säätöä uuden vahvuisia kenkiä tehdas mitoillaan oleviin rumpuihin ja keskitettyä kunnolla..
Todellisuudessa kunnon säätöjen ja asennuksen yhteydessä tarvitaan kumpiakin epäkeskoja omalta osaltaan asennuksen onnistumiseen..
Siten homma ei mene ”tupeloinniksi” ja onnistuu käden käänteessä…. :shock:
Joku voi muuta väittää,, mutta jättäisin sen omaan arvoonsa…. :wink:Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)No voi hyvät hykkyrät.. Jarrujen perus-säädölle ehdottomat alapään epäkeskot on tärkeät,, ilman niitä ei tahdo saada uusia kenkiä sopimaan rumpujen sisään koska kenkien rumpuun keskitystä ei voi niillä säädöttömillä pilipali keskittimillä tehdä.. Älkää siis menkö hukkaamaan niitä alkuperäisiä säätö epäkeskoja,, ei ne mitään turhia osia ole.. :twisted:
Toisekseen käsijarrun säätö tehdään vasta sitten kun käyttöjarrun säädöt on tehty ensiksi kunnolla ja jarrut saatu toimimaan moitteetta.
Käsijarrun säädöllä kun ei ole mitään tekemistä käyttöjarrun säätöjen kanssa…. :shock:
Jarrun kasaaminen aloitetaan asentamalla kengät paikoilleen,, mitataan jarrurummun halkaisija ja säädetään jarrukengät siten että ne ovat joka kohdasta yhtä kaukana akselista ja samalla etäisyydellä toisistaan kun jarrurummun sisähalkaisia on,, näin saadaan jarrurumpu paikoilleen jolloin jarrun toimivuus on optimaallinen heti alusta asti ja jarrut ovat tasapainossa keskenään …
Hienosäätö jarruille tehdään sitten vasta lopuksi niistä säätömuttereista,, on huomioitava se että säätöjä käännetään ylhäältä katsoen etummaista eteenpäin ja takimmaista taaksepäin jolloin saadaan kengät ”iholle” jarrurummussa ja palautetaan sitten säätöä sen vain sen verran että rumpu pyörii moitteetta..
Käsijarrun säätön voi sitten tehdä lopuksi vaikkapa siten että nostetaan tukivarsien alta kumpikin etupyörä ylös ja vedetään jarrunvedin kolmanteen pykälään ja säädetään vaijereiden säädöilla siten että jarrut alkavat ”nahistaa” ja jarrut menevät sitten kokonaan jumiin vaikkapa siinä viidennessä naksauksessa.. Säätöjen tasapainoa voi sitten kokeilla etupyörästä pyörittäen siten että kumpikin pyörä ottaa kiinni samanverran kun lähdetään vetämään paakasta naksaus kerrallaan… Ja käsijarru sitten vaikuttaa myös kumpaankin etujarrun kenkään niin etummaiseen kuin myös takimmaiseen kenkää sen kenkien välissä olevan välipaakan toimesta…
Levyjarrujen säätösysteemit on sitten jo ihan eri juttu,, että älkää sotkeko sitä tähän koska edellä kerroin vain rumpujarrujen jäätö juttuja…. :idea:Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Meneppä ja katso tuolta vasemmasta reunasta etusivua otsikosta Tapahtumat,,, niin eiköhän tuo selvinne… :shock:
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)@jan sitikkamies wrote:
Nyt se on valmis, lisäsin knopiksi mersumiehille siihen tuon sf-caravan nokkamerkin, onhan sillä tarkoitus vedellä combi-campiä.
Komee…. :shock:
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Täällä on ammattilaiset töissä,, tahti on kova ja jäläkeä syntyy.. Huomenna varmaan maalaukset on valmiit… :shock: :wink:
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)Tuossa linkistä löytyy kuvia joista löytyy osallistujien kulkimia.. Kaikki rättärit osallistui…. :wink:
Klikkaa sanaa ” täällä ”
Muutama ikuistettu hetki viikonlopusta on nähtävissä täällä. Albumi on suojattu samalla salasanalla kuin Killan arkisto/galleria.Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. :)
