Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Juu, älä hätäile rungon kanssa. Keskity vaan ensin projektin hankintaan. Tarvittaessa runko tulee saksasta viikossa. Nuo Frazosen rungot on aika vaivattomia, asensin itse takvikulkimeen em. firman galvanoidun viime keväänä eikä ollut minkäänlaisia ongelmia istuvuuden kanssa.
Aika monessa käyttösätkässä on jo runko vaihdettu, tai jopa niin kun Ollin tapauksessa, alunperin jo hyvin suojattu. Kannattaa sätkää ostaessa ennemminkin keskittyä hyväkorisen löytämiseen. Vaikka rakenne on yksinkertainen, on tietyt paikat korissa aika vaativia korjattavia kuten esim helmakoteloiden vaihtaminen ja tuulilkasinkehyksen korjaaminen. Myös etulattian eli kolmiopalkin kunto kannattaa syynätä tarkoin, samoin kun takapenkin alla olevan kotelon päädyt. Ehkä turha neuvo, mutta pyydä vaikka joltakin kokeneemmalta apua mahdollisen aihion arvioinnissa.@2cvjimmi wrote:
Venyttää ulkoputkia pari senttiä? Samalla saa välykset pois, kun hitsailee hieman eri linjaan? Utelias kysymys – ei todellakaan korjausehdotus!
No juurikin noin on tehty talvikulkimeemme, ulkopäässä tuplaristit, sisäpäässä kuulamallin nivelet. En silti kenellekään suosittele, sen verran hyvin on sopivia pareja vielä saatavilla.
Ohjauksessa tuntuva välys saattaa myös johtua raidetankojen sisä- eli hammastangon päässä, kartiotappien varresta löytyvien neliönmuotoisten ohjauspalojen kuluneisuudesta. Olen itse ”korjannut” vian kääntämällä palat 90 astetta, mutta olen myös törmännyt akseleihin jossa tämä on jo tehty, eikä auta kun vaihtaa uudet tilalle -jos sellaiset jostakin löytää. Tutkaile räjäytyskuvaa, kyllä siitä katselemalla ja päättelemällä mhdolliset kulumapaikat löytyy. Ojauksessa tuntuvaan klappiin kannataa aina suhtautua vakavasti. Ajoin Italian kokouksesta kotiin, yli 2000 km etuakselilla josta oli koko ohjauspesä repeytynyt irti kiinnityksestään akseliputkesta. En osannut moista vikaa edes kuvitella, mutta niin vaan on näköjään sekin mahdollista :shock:
Jos sinulla on ulkopäissä tuplaristivetarit, ja sisäpäässä kuulanivelet, onnistuu helposti. Tuplaristit on jonkun sentin lyhyemmät kun vakionopeusnivelet jolloin täysi ulosjousto saattaa tehdä juuri tuon.
@Lemon wrote:
Miten mahtaa toimia netti puhelimen kautta Tsekissä ja Puolassa, ja ennen kaikkea: mitähän yhteys tulee maksamaan, onko kokemuksia?
Jos puhelimessa tai läppärissä on wlan, yhteys ei välttämättä maksa mitään. Kannattaa suuremmissa kaupungeissa etsiä avoimia langattomia verkkoja. Monet nettikahvilat yms. tarjoavat asiakkailleen maksuttomia yhteyksiä, eikä tarvitse välttämättä ostaa sitä pakollista kahvikuppia vaan voi parkkeerata ulkopuolelle, ja hoitaa nettiaddiktiotaan siltä istumalta. Mikäli verkko on suojattu, joutuu sen kahvin toki ostamaan.
Jos on käytössä mokkula, tai normaali kännykkäyhteys, voi netin käyttö tulla kalliiksi. Useinmiten laskutus perustuu siirretyn datan määrään, ja esimerkiksi gmailiin latautuvat mainokset kuormittavat ja lisäävät laskua ihan turhaan.
Tsekesitä tai puolasta ei ole kokemuksia, mutta uskoisin että samat systeemit on kun muuallakin euroopassa.Sätkään on kyllä todella vaikeaa sijoittaa kaiuttimet niin että niistä kunnolla mitään kuuluu. Pinta-asennuskaiuttimissa on mitätön bassotoisto, ja upotettavat yleensä niin syvät ettei sätkän oveen mene. Pakuun upotin kaksitiekaiuttimet oviin 20 mm välipalalla jonka sahasin lehtisahalla liimalevystä. Soi kohtuullisen hyvin, mutta on rumat kun mitkä. Kutosessa on pallokaiuttimet tungettuna etuhyllyn kulmiin. Yllättävän hyvä ääni, mutta bassotoisto onneton.
@Jasu wrote:
on Mikin kuvailema ”automainen” jousen kiinnitystapa.
Öh… niin, muistini on erittäin hyvä, mutta todella lyhyt. Talvikutoseen ostamissani kengissä kuitenkin oli reijät, ei tappeja. Ihan tavallinen rumpujarrukutoslaatikko.
Muistikuvani mukaan olen joskus törmännyt malliin jossa jouset kiinnittyvät tappeihin, mutta eikös kengissä kuulu olla reijät joihin jousen päät ujutetaan, ja nimen omaan ulkopuolelta? Poraa tapit irti, ja asenna jouset normaaliin tapaan?
Paitojen omakustannushinta on naurettavat 10 euroa, ja niitä on ostettavissa Killan myyntikojulta Mostissa.
@sitikkapuoskari wrote:
Ei sattuisi painokoneesta XXL paitaa tippumaan :roll: Olisin vaan näkyvä mainos :lol:
Pinkeä paita korostaa komeita vartalon muotoja :mrgreen:
Paitapainosta juuri ilmoitettiin että lisätilaus onnistuu. Otan ne mukaani, ja niitä on ostettavissa 24.7. lähtevällä m/s Finnladylla tai paikan päällä Tsekeissä.Saan huomenna vahvistuksen onnistuuko lisäpainos aikataulullisesti. Mikäli onnistuu, ilmoittelen täällä. Mahdollinen lisätilaus painottuu kokoihin M ja S, unohtamatta aikuisten kokoa XL. Toivotaan että onnistuu, niin saadaan mahdollisesti muutama lapsikin puettua asiallisesti. Samoin tarjoutuu liian suuren paidan ostaneille mahdollisuus vaihtaa pienempään (vain käyttämättömät :D ).
Jos tilaus onnistuu, paidat kyllä mahtuvat meidän matkaan.Myin hirsalassa 22 kpl, joten minulla on vielä jokunen L ja XL-kokoinen jäljellä, samoin Pentillä oli vielä paitoja. Otan paidat mukaan, nykikää hihasta joko 24. lähtevällä Travemünden-laivalla, tai paikan päällä Tsekeissä.
Olihan taas leppoisaa, sääli että joutui jättämään leikin ns. kesken ja poistumaan ennen perinteistä onkikisaa. Erityiskiitos Tyralle hirsala-regatasta. Loistoidea, ja nyt kun kaikki osaamme purjehtia, niin ensi vuonna oikea kolmiorata ja sitä rataa…
@Akaile wrote:
En oikein näe syytä sille että käyttösätkään laitetaan todella vanha radio, kun uusia soittimia saa nykyään halvalla,
Minä ymmärrän oikein hyvin. Esteettisyys ennen kaikkea :D . Kasettiadapteri löytyy esim. http://www.telnikmagasinet.fi :stä, tuotenumerolla 160004, hinta 15,90.
Niin… en ole vielä raaskinut heittää pois vanhaa skanneriani, mutta koska siinä on lähinnä museoväylä (SCSI), niin taitaa jäädä käyttämättä jo senkin takia että vaikka adapteri löytyisi modernimpaan siirtoväylään, aikaa kuluu tuolla ihan tuhottomasti.
Verkkokauppa.com näyttää myyvän jonkinlaista dia/negaskanneria edullisesti alle 130 euroa, tuotenumero 41759.
Ei paljoa maksaisi kimppaostoksena, tarvitsijoita varmasti löytyy.
