Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Kyllä sitä mieluummin sätkällä päristellen aikaa kuluttais 😆 😆
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ajelen 95:lla ja nakutuksia on ollut, mutta ne saa pois syttyä säätämällä. Koneina nelkku ja erilaisia kutosia. Muita ongelmia ei oo ollu.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Aivan, mutta tarkoitin, että moniko näistä arvostelijoista oli mukana auttamassa tietotaidollaan? Jälkiviisautta on niin helppo jakaa aina pamauksen jälkeen…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Parahin 2cvjimmi: “Nykynuorison viestintätapa on yksinkertaisesti hoitaa asia tekstiviestein, ei tuo Koon “viestintäkäytös” ole mitenkään poikkeavaa nuorisotoimintaa tänä päivänä.” Ts. Kyllä nykynuoret on perseestä kun eivät osaa soittaa hienoilla kännyköillään! Onkohan kellekään teistä tullut mieleen että kyseinen henkilö ei ehkä ole suomessa parhaillaan? Uppoaa toiset 800e nopeasti kun rupeaa puhelimessa selvittämään. Asiasta on puhuttu face to face mm. Italiassa ja muutoinkin hyvin piaan koneen asennuksen jälkeen. Moniko teistä kävi kuuntelemassa kolinaan koneen vierellä? Moniko auttoi ja neuvoi NUORTA kiltalaista tässä asiassa? Totta on, että asian olisi voinut hoitaa siistimminkin, mutta ei se ihan niin “käytetyllä ei oo mitään takuuta” yksiselitteinen asia ole!
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Jos sulla on hanskahyllyn verhoilut ehjänä niin niistä saa jotain osviittaa. Tärkeintähän on että hanskahyllyn verhoilut istuu hyvin hyllylle… Toisaalta en kyllä muista juuri tällä hetkellä, että kuinka peittävät ne -65:sen verhoilut on, eli onko ne samanlaiset kuin nelkuissa ja kutosissa…? Muovinen reunalista ja paksu muoviläpyskä hyllyn suojana?
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Säännöllinen pesu Fairyllä tms. ja vahaus muovivahallla, nyrkillinen voita kattilaan ja kossu pakkaseen
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Onnittelut!
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Itseasiassa siitä nimenomaan oli karsittu minimiin muta ja vesisade! Sehän siinä niin ihmeellistä olikin 😀
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Joo kyllä vähän otti päähän kun just tuli lomille ja nää sivut ei eis toiminu 😀 Kiitos hienosta pelastustyöstä 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Ite oon huomannu että pieni hallitunkki on ihan hyvä keksintö sätkää nostaessa. Lankku rungon ja tunkin väliin ja hip heijaa ylös tunkkaamaan. Eikä oo niin iso kapistus ettei mukana kulkis.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Avain nelkun kestävyyteen on juuri tuo öljynvaihto, kun siinä ei ole ulkoista suodinta. Jos säätää venttiilit 5000 km välein niin siinä välissäkin on hyvä lorauttaa kerran öljyt ulos.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Sitrosen myyntipalstalla on kaksi museorekisteröityä… 🙂
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Pssst… http://www.2cv-welt.de/shopkfzteile.php?c=163,166&kfzmodell=2cv6&ssl=OFF
Paljon uusia osia, myös kokonaisia peltiosia…Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Dyanen ovet ovat todella kettumaiset laittaa paikalleen ilman huonoa istuvuuttakin 😀 Mulla meni muistaakseni pelkästään ovien saranoiden paikan hakuun ja istuvuuteen yli 4h. Lukkoihin pari tuntia lisää!
Mutta tavallisista sätkistä olen kanssa samaa mieltä, että istuvuus on tärkeää. Mutta hyvin yleistä on, että alareunasta paistaa valo, ovien kiinni meno ja pysyminen on tärkeämpää.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Pahan runkovian näkee jo kaukaa. Etupellit (lokarit, konepelti, kolmiopellit) eivät istu paikoilleen eli rakoja siellä täällä. Samaten jos on lommoja kolmiopelleissä tms.
Lahoja kohtia: Lattiat, takakontin pohja, takavalopelti, tuulilasin kehys, takalokarien kaaret, takatukivarsien stopparikumien alueet(=sisätakalokarit), rungon taka-aisat… Jos tuulilasintiiviste vuotaa pahasti niin myös hanskahylly on saattanut kadota jäljettömiin verhoilun alta. (Nähty on!) Ovien alapuolet kannattaa tarkistaa, samaten ovista etuikkunoiden alapuoliset osat (vaikeat korjata!)
Koneesta: Ääni, pakokaasun väri (sininen runsas savu= syö öljyä) kuinka reagoi kaasuun (lämpimänä), kuinka öljyinen kone on päältä ja samaten vaihteisto. Vetarit: Jos on oikein väljät niin tuntee ajossa kun päästää kaasun ja aloittaa moottorijarrutuksen.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
