Kirjoitetut vastaukset
-
Artikkelit
-
Sitä on liikenteessä. Tänään kävin herättelemässä oman tiinan lämpimästä. No eipä onnistunut ihan laakista, akku oli täysin tyhjä. Mitään laitetta en ollut jättänyt päälle ja akkua on ladattukin puolen vuoden aikana…
Äidin kulkimeen toinenkin etutukivarsi, maalia kaksi kerrosta, olkatapit, kolme pyöränlaakeria, lasinpesurin pumppu, pakoputken kannatin, valot, venttiilikopan tiivisteet… Siinähän se pääsiäinen meneekin 😀 😀
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Se on muuten ihmeen hyvin kestäny se spraykin paikkamaalina, pohjamaalina oli sinkkispray…tuskin sä nyt kuitenkaan pakua spraylla kokonaan maalaat, mutta ajattelin vaan kertoa 😀
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Oliko ID:ssä alumiininen kapseli? kun löysin kaksi geesun kapselin näköistä, mutta olivatkin pienemmät..
Ja itsehän kirjoitin aikoinaan tästä offset erosta, mutta siihen on ratkaisu 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]juu ei tässä väittelyä haeta, uskon täysin että samaa pyörää on eri koneille eri rei´illä on noi sen verran noita vehkeitä viinihöyryissään tehnyt… 😉
Löysin kuvatkin: Oikealla keskipaksu ja vasemmalla se mikä koneeseen kiinnitettiin.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Niin ja sätkän maalejahan saa ihan alkuperäisen sävyisinä, mikäli liikkeessä on tarpeeksi hyvät luettelot. Citikan luettelot selasin oman maalauksen yhteydessä ja hyvin kattavat tuntuivat 2cv:n osalta olevan. Ja myöskin sprayna saa, olisiko ollut Mastonia vai mitä kun oli maalikaupassa AC-533:na.
Tuli myöskin mieleen tuosta silikoonikeskustelusta, että onko kukaan kokeillut sitruunaa tai jotain kevyttä sitruunahappoa silikoonin neutralointiin? Antisilikoonihan on kait sitruunapohjainen aine.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Juu suosittelen edelleen. Pohjamaalina tais olla ihan mitä sattui hyllystä entuudestaan löytymään vaikka aluksi yrittivät myydä kallista primeria.. Ei mennyt muistaakseni kuin 100e pintamaaliin. Primereineen ois menny varmaanki toi 500e
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Sitä olen suuresti ihmetellyt että suomessa puhutaan koko ajan että vanha autokanta pitää heti vaihtaa uuteen ja samassa yhteydessä mainitaan katalysaattorittomat autot…Haloo, mikä estää asentamasta sitä katalysaattoria siihen vanhaan autoon? Itse ainakin meinaan sellaisen räpeltää kiinni mikäli tulee päästöverotus. On siinä monet päästömittareineen ihmeissään. Mielestäni aivan liian vähän on annettu huomioita sille seikalle, että pienestä bensamäärästä ei saada suurta määrää hiilidioksidia. Ei -68 rättäri ja -68 V8 ole sama asia.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Itseppä olen nähnyt ja ajanut acadianella jossa on tuo samainen vauhtipyörä. Kone on satavarmasti orkkis ja vm jotain kasikytlukuista… Ja samaten tuo mun oma vauhtipyörä on 664 konetyypin kampurassa kiinni ja paineasetelmana se Starbestin tähtimalli ja kytkinlevy tähtimallin Valeosta…
Asiasta paistettuun sikaan eli tänään loppui kesän odotus ja starttasin rättikattoisen jälleen käyttöön. Akku paikalleen ja muutapa en sitten tehnytkään, hyvin tuntuu vanha bensakin kelpaavan 😀 Aluksi vuoti kyllä bensaa kiihdytyspumpun kohdalta, mutta sekin loppui kun antoi vähän lusikkaa tienpäällä 🙂
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]En nyt ihan täysin ymmärtänyt “Kone jostain -63-65, eli eik Acadiane lain vaan hyvin pitkästi juuri päin & vastoin.”- lausetta…mutta siis tuon vauhtipyörän sekoittaa helposti siihen keskiraskaaseen pyörään, kun ainut ero on se ulkokehä starttihammastuksen vieressä. Muistaakseni tuolla oli myös vanhustiinan kuvaosiossa kuva samaisesta pyörästä ja Jasun mukaan vielä vapaakytkin mallia ja ykskurkkuinen. Ja pakkaa sekoittaa erityisesti se, että oman pyöräni taisin purkaa jopa amerikan mallin meharin koneesta irti 😳 Tiedä näistä sitten, kaikkihan nuo on jotain sekasikiöitä ollu jo tehtaalta ulos lipuessaan.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Franzoselta ostimme kyllä nelkkuun (435cc) käypäsen sarjan männänrenkaita…
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tää on nyt just se kaikista painavin vauhtipyörä josta oon täällä aiemmin jauhanu 😀 Eli muistaakseni acadianen rinkula, ts. 9.0:1 puristussuhteella männät, kakskurkkukaasari (21mm 1.kurkku, 24mm 2.kurkku), “turboputki” jne jne… Mulla on 8.5 männät, 18/26 kaasari ja toi vauhtipyörä, käyttökokemuksia enemmän löytyy aiheesta http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?t=1300&highlight=sekasiki%F6n+k%E4ytt%F6
Nopeasti kuvailtuna: Vääntävä, ei kierrosherkkä. Hyvä vaihtoehto pakuun, koska menee varmasti kivasti mäet ylös. Ja noita vauhtipyöriä on muistaakseni neljää erimallia kutoseen: Kevyt (uudempi -82vm eteenpäin tähtimallinkytkin) Normaali (en ole tavannut, mutta kuullut tästä mallista) Keskiraskas (yleinen, 70-luvun kutoset, käpälämallin kytkin) ja Raskas, josta kuva yllä. Kytkimistä vielä sen verran, että mulla on tuo kytkinasiakin sekoitettua mallia, osan siihen ostin Jasulta: Tähtimallin kytkinasetelma tuossa pyörässä…
Niin ja sellainen pyyntö olisi, että jos voisit punnita tuon vauhtipyörän! Itseltä jäi se tekemättä kiireessä ja olisi kiva tietää… Veikkaisin balttiarallaa 11kg… jokatapauksessa huima ero kevyeen pyörään.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Tästä(kin) on aiempi keskustelu…haku on aika kova sana.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]😆 😉 Nyt kun lähtee ajamaan keski-euroopasta niin on varmasti perillä Kittilässä 2013..
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Jos en väärin muista niin GS:n rattiputkessa on näitä nivelakseleita 2kpl… Niitä on erinäisiin superhirviöihin sovellettu jo vuosia.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
