Forum Replies Created
-
Posts
-
Biltemasta saa 30 prossasta fosforihappoa edullisesti litran pulloissa (huomattavasti halvempaa kuin apteekista) . Kulkee nimellä ruosteenpoistoaine tms. Samaisesta ruåttalaisketjun myymälästä saa myös ruosteensyöjä -nimistä tököttiä jota ei tarvitse pestä pois. Kumpaakin on tullut käytettyä, hyvin toimii.
Eikun joo, siinähän toimii welhon hotspotti, tai jos ei, espalla on ilmainen toimiva langaton verkko joka varmaan kantaa senaatintorille. Eli stadin nörtit, laittakaa homma toimimaan.
Se autovirtalähde on 120 wattinen joka tuottaa ainakin HP:n käyttämää 19v, mutta muitakin jänniteasetutksia on ja pistokkeen päitä.Näyttää niiiiin tutulta…:shock: Mutta kun putsaa ja tarkistaa rungon ryhdin, niin siitä se lähtee. Ja jos akselipultit katkeaa, meillä on siihen työkalu. Faija oli irroittanut ne 6 katkennutta pultintumppia sillä aikaa kun minä hörpin aamukahvini. Oli kiva tulla tallille kun pääsi suoraan nostelemaan akseleita paikoilleen. Eikös teillä ole eläkeläissukulaisia joilla pysyy työkalut käsissä? :D Tsemppiä, ja soitelkaa joskus kun olette tallilla, niin tulen moikkaamaan.
Tänään en jaksanut ottaa läppäriä tallille, mutta eipä siellä ihmeitä tapahtunutkaan. Uusi runko alkaa olla kasassa, mutta paljon pitää vielä tehdä että tuo nähdään paraatissa :D .
Eikös tuollainen nettimokkula riitä jonkinlaiseen live-kuvaan? Kamera joka eilen oli käytössä maksoi 14 euroa, ja joka toisellahan on läppäri käytössään. Virtalähteen akusta ja kameran saa vaikka minulta lainaan. Itselläni ei ole mokkulamodeemia, enkä ehtisi sitä käyttämäänkään torilla.Heh, asia oli siis niin että akseleita irroitettiin vanhasta rungosta. Kahdeksasta pultista katkesi kuusi, eli huomisen ohjelma koostuu pitkälti pultinpätkien irroituksesta akselista. Vanhassa rungossa on enää kiinni iskarin pinnapultit.
Melkoisen ohueksi syöpyy pultti kun rasvaa ei ole asennuksessa käytetty, eikä akseleita ilmeisesti ole tuosta koskaan irroitettu rungosta.
Pientä laittoa vaatii myös kori takapenkin alla olevaan koteloon, mutta se menee jo ihan rutiinilla. Ensi lauantainahan tuo on paraatissa mukana :D .
Kiitokset apujoukoille! Ei käynyt aika pitkäksi.Kiitokset vinkeistä ja avun tarjoamisesta. Jos talli olisi oma, siinä olisi varmaan teollisuusnosturi kiskoilla katonrajassa. Nyt kuitenkin tallin katto on kipsilevyä josta ei ota selvää missä kantavat palkit menee. Enkä tietenkään tohtisi isälleni siistin katon rei’ittämistä edes ehdottaa… Nostoapua varmaan saadaan naapurista ellei muuten.
Käsittelin rungon hinkkaamalla kevyesti punaisella nee…rintukka-arkilla, ja ammoniakkiliuoksella (=peltipesu). Ehkä liiottelua, koska eihän tuo ruostu. Mutta näillä eväillä kuulemma maalin pitäisi pysyä. Huomenna ruikkasen maalit ja lauantaina sitten itse hommiin.@Akaile wrote:
Ohjesääntöhän on peltikattoonkin, että sinkityn pinnan pitäisi “hapettua” suojaamattomana vuodesta kahteen ennen maalausta.
Tiedän, tiedän. On vaan niin hankala nostaa kori pois maalausta varten sitten vuoden päästä, että aion uhmata kaikkia nyrkkisääntöjä, ja maalata heti. Peltikattomaali on hieman huokoista, ja öljypohjaista, että eiköhän se siinä pysy. Ja jos ei pysy, niin so what? Ei tuon pitäisi heti ruostua. Tuutko Akaile lauantaina nostelemaan?
Otan kotiinlähtiessäni kännykameralla kuvat reitin varrelta strategisista kohdista tuusulanväylälle asti. On nimittäin tismalleen työmatkani :D .
@RaunoT wrote:
Kaikkien jumittuneiden liitosten, kuten jarrujen epäkeskojen aukaisuun on lämpö hyvä apukeino.
Mulla on nykyisin reissupakissa tällainen. Maksaa biltemassa kokonaiset 3,99. Tosin 300 grammaa butaania onkin sitten 4 euroa, mutta tuolla tohottelee muutaman vuoden sillä määrällä.
Kyllä ehdottomasti kannattaa tulla paikan päälle, vaikkaikin sitten kovakattoisella. Itse senaatintorille ei tietenkään pääse muulla kuin juhlakalulla, mutta lauantaisin saa pysäköidä esim. Kauppatorin itäpäähän, tai kauppaksekus Kluuvin parkkihalliin.
Jos ei halua ihan niin keskelle stadia parkkeerata, voi raitiotielinjojen 3T, 3B ja 4 varrellta katsoa sopivan parkkipaikan. Katajanokalla on suurehko maksullinen parkkis Vikingin terminaalin yhteydessä.
Mielenkiintoisen näkymän tarjoaa varmasti hyvä aitiopaikka jostakin paraatireitin varrella. Tarkkoja koordinaatteja en tiedä, ehkä joku informoi?Törmäsin tuohon samaan ongelmaan vuosia sitten. Korjasin asian silloin yksinkertaisesti vaihtamalla vehon (eikä muistaakseni olleet edes kalliit) jarrukenkiin. Muistaakseni vipu oli vääntynyt ikään kuin sivuttain.
Kannattaa palauttaa ostopaikkaan, huonoja eriä voi tulla ihan laatuvalmsiajiltakin.Faija osti joitakin vuosia sitten Jouko Storckilta uudet epäkeskot taakse. Hänellä oli sama ongelma, säätömutterin kannat pyöreät ja palat jumissa. Ihmeen monta katsastusta silti läpäisi…
Storckin yhteystiedot varmaan löytää googlettamalla.
