Lasse

Forum Replies Created

Viewing 15 posts - 331 through 345 (of 765 total)
1 2 3 … 22 23 24 … 49 50 51
  • Author
    Posts
  • 23.4.2012 at 13:10 in reply to: Vaihteiston tunnistusta #165438
    Lasse

    Moro !!
    Kylmäsen uskon, nyt vaan rukoilen, ettei suhun se salama iske, tehdään kauppoja sitten syksymmällä 😛
    Pakukaan ei laatikkoa nokalleen ainakaan ennen sitä tarvi 😆
    Lasse

    23.4.2012 at 08:33 in reply to: Vaihteiston tunnistusta #165436
    Lasse

    Moro !!
    Sanoisen että se on siinä, tai ainakin polttaa 😆
    L

    20.4.2012 at 08:44 in reply to: Vaihteiston tunnistusta #165417
    Lasse

    Moro !!
    Joissain malleissa ami tai LN oli suora vaihdetanko ja LN:ssä satulat noin päin. Mausteena vielä visa-mallin startti ja siten erilainen hammaskehä vauhtipyörässä.
    Nimim. kasasinko turhaan ennekuin huomasin 👿

    20.4.2012 at 08:39 in reply to: Kitkan säätö #165469
    Lasse

    Moro !!
    Mahtaisko Kesu:n jaoksella olla kyseinen työkalu vuokrattavien joukossa ??
    Lasse

    20.4.2012 at 08:37 in reply to: Killan 50 v-juhlat – "SÄTKÄLÄN SÄPINÄT" 18.-22.7.2012 #152546
    Lasse

    Moro !!
    WOW !!
    100 ulkomaisen osallistujan raja rikottu, voi hyvällä syyllä sanoa, että “säpistään kansainvälisesti”
    Hienoa !!
    Nyt kaikki kynnelle kykenevät ilmoittautumaan talkoojoukkoon, pienikin panos auttaa ja kaikki pääsee helpommalla. Työryhmät tarvitsevat auttavia pikku kätösiä ja erityisesti nuorille ja miksei lapsillekkin tämän on oiva tapa osallistua kansainväliseen touhuun !!
    Lasse

    17.4.2012 at 07:25 in reply to: Vaihteiston tunnistusta #165402
    Lasse

    Moro !!
    Eipä ole tullut moinen vastaan, tuli mieleeni alkupään Meharit, oisko sellaisesta ??
    Jos muuten jouten, olisin kiinnostunut ostamaan Pakun nokalle ?
    Lasse

    17.4.2012 at 07:23 in reply to: Mun eka Tiina #165483
    Lasse

    Moro !!
    Kun sulla on toi uusi runko alla jiginä, saat varmasti korityöt tehtyä “mittoihin”. Hienoa jälkeä ja kiva huomata myös asiallisten suojaimien läsnäolo, tahtoo aina välillä innostuksen lomassa itseltä unohtua. Itseään ei kannata näin mukavassa hommassa tärvellä.
    Tsemppiä vaan !!
    Lasse

    17.4.2012 at 07:17 in reply to: 2-kurkkuinen Solex #164986
    Lasse

    Moro !!
    Jatkan tuota Jukan ajatusta, joskus voi se kaasarin ja imusarjan välinen “bakeliitti” olla jostain halki ja vuotaa ilmaa suoraan imusarjaan. Toinen juttu, joka epätodennäköinen, mutta kannataa tarkistaa, kun osat irti, on imusarjan ja sen pakosarjan pienen putken välinen seinä, että se on ehjä. Ainakin vanhusätkässä pieni ruostereikä tässä seinämässä aiheuttaa samantapaista ongelmaa, tosin vanhuksessa on 1-kurkku kaasari.
    Lasse

    13.4.2012 at 12:13 in reply to: Lievä dyane rojesksti #165325
    Lasse

    Moro !!
    Pelittää täällä Rysselin palomuurienkin takana.
    Hauska kuva tuo oikealta takaa läpi tinskun otettu, tuli mieleen lause “vetää kaikista ovista ja vähän nurkistakin”
    Hyvää jälkeä siitä tulee, tsemppiä vaan !!
    Lasse

    13.4.2012 at 12:03 in reply to: 2CV6:n etuiskarin etupää #161402
    Lasse

    Moro !!
    Irrota se kolmikulmainen laippa, joka on kolmella pultilla kiinni tukivarren päässä. Löysää ensin iskarin kinnitys mutteri, niin saa helposti auki, kun laippa on irti.
    Lasse

    PS: Vanhemmat Vanhusten Vaalijat on hitaampia :mrgreen:

    12.4.2012 at 08:43 in reply to: killan projekti? #143237
    Lasse

    Moro !!
    Pieni korteni kekoon, Jukan mainitsema 2CV&Derivates- lehti lähtee postiin kiltakapteenille huolimattomasti Remieren takapenkille heitettäväksi. 😆
    Lasse

    12.4.2012 at 08:35 in reply to: Pohon korjaus- ja värkkäysehtoo 10.4.2012 #165318
    Lasse

    Moro !!
    Ainahan sitä tapellahan pohojalaasissa piroissa, jossei muuten nii sätkän kanssa.
    Pikasta paraanemista vaan Jormalle !!
    Häspyytteri on kyllä oikia miäs kameran ja kitaran taka.
    😛
    Lasse, se josson neljännes Jepualaasta verta

    11.4.2012 at 15:04 in reply to: Kutosen pakoventtiilien ohjurit #165155
    Lasse

    Moro !!
    Näkyy sen toimittajan listassa, jolta minä ohjurit ostin olevan ylikoko 0,1 mm (normaali 12,7 ja ylikoko 12,8mm ulkomitta).
    Tässä vielä linkki toimittajan sivulle:
    https://onlineshop.ms-motor-service.com/msi/MSICD?page=createFramesetShop&lang=E&vko=0001″ onclick=”window.open(this.href);return false;
    Lasse

    11.4.2012 at 07:25 in reply to: 2-kurkkuinen Solex #164953
    Lasse

    Moro !!
    Joskus tein tälläisen suutin tutkielman orkkis suutinkoista:

    Malli kone ccm kurkku mm kurkku 1 kurkku 2 yht per/ccm

    vanhus 18hp A53 425 22 125 125 0.294
    vanhus 21hp A79/0 425 28 150 150 0.353
    2cv4 A79/1 435 28 155 155 0.356
    2cv6 M28/1 602 28 165 165 0.274
    2cv6 M28/1 602 21/24 120 70 190 0.316
    2cv6 M28/1 602 18/26 102.5 87.5 190 0.316
    Ami6 24hp M4 602 26 140 140 0.233
    Ami6 26hp M4 602 32 170 170 0.282
    Ami8 33hp M28 602 21/24 125 82.5 207.5 0.345
    Ami8 33hp M28 602 18/26 102.5 87.5 190 0.316
    Keskimäärä kaikki 5499 1682.5 0.306
    keskimäärä 602 cc 4214 1252.5 0.297

    Menee vähän sarakkeet sekaisin kopioidessa, mutta niin kait mene sekaisin lukijakin luvuista 😳
    Viimeinen luku kuvaa suuttimien koon suhdetta kuutiomäärään.
    Ainakin Ami8 koneissa on tuo turboputki on paikallaan alkuperäisenä. Näitä arvoja vois ehkä korjata Akailen kommentin mukaisesti nykybensalle sopivaksi.

    Lasse

    3.4.2012 at 12:12 in reply to: Kutosen pakoventtiilien ohjurit #165154
    Lasse

    Moro !!
    Mulla on myynnissä venttiilinohjureita:
    viewtopic.php?f=3&t=4280&hilit=+ohjuri
    Läytyy myös ylikokoa.
    Lasse

  • Author
    Posts
Viewing 15 posts - 331 through 345 (of 765 total)
1 2 3 … 22 23 24 … 49 50 51