Forum Replies Created

Viewing 15 posts - 1,006 through 1,020 (of 2,898 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: Netistä löytyneitä…. #171665

    Voi tuolta “tilata rekalla” yksittäisenkin kulkimen, mikäli vaan myyjän saa uskomaan että täällä päässä on ostoaikeissa ihan oikea ihminen, eikä “nigerialaishuijarin tapainen rahat-pois” hemmo… Kyyti maksaa about tonnin, ja tulee käytännössä omaan pihaan, kivuttomasti…

    Mutta tuosta uskottelusta myyjälle. Ajatelkaas ittenne tuohon tilanteeseen, myyjän tilalle. Tulisiko ekaks mieleenne jos olisitte jotain täällä kovin yleistä mutta raatoa myymässä, esim 70-lukuista Saappia, ja siitä sit joku Ranskalainen laittaa hyvin huonolla käännöskoneella tehdyllä Suomella kyselyn, niinku ostoaikeissa. Onko eka reaktio se että “jipii, ny joku ulkomailta halluu ostaa tuon ladon takana maatuneen raadon”, vai “mikähän Nigerialainen tää kyseessä on”..?

    Kyllä noille soittaa pitää, ja mielellään jonkun paikallisen, muuten on “vähän vaikeeta”, ja paikallisenkin kanssa… :roll:

    in reply to: arvoja #163234

    @MikaVeee wrote:

    Mutta sitten seuraa ihmetys, ostin Burtonilta jousivarvan päät, nämä olivat 115 mm pitkät ja ilmeisesti säätövara jää lyhyemmäksi kuin noilla 90 mm pitkillä varvanpäätysillä. Onko jossain vehkeessä ollut pidemmät varpajaiset vai mitä kummajaisia nämä ovat ?

    Saa “tonttiin” ilman pelkoa siitä että varvan lenkki irtoaisi varvan kierteestä… Madallettuihin on tarkoitettu nämä…

    in reply to: arvoja #163232

    viewtopic.php?f=10&t=2641
    Tuota bensamittarin anturia on pohdittu monesti aiemminkin, tuossa yksi keskustelu aiheesta. Arvot, tyhjänä 400 ohmia, täynnä 0 ohmia…

    Öljynpaineanturin “tärkeämpi” tieto on kytkentäpaine (muistaakseni 0,2-0,4 bar, lukee yleensä anturin kyljessä), ja tietenkin se että se maadoittaa paineettomana. Kun niitä on sellaisiakin mitkä maadoittaa kun rajapaine on ylitetty…

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163177

    @dago wrote:

    @Erkka wrote:

    Jasu ja AK5, jotka voisivat tällaista tietoa jakaa..?

    -Erkka

    Kaikki yleisen tason tieto, mitä kuvitella voi, löytyy kummastakin rojektitarinasta, omastani on myös juttua ollut Nyytisissä. Mitähän muuta tietoa vielä pitäisi tarjoilla..? :wink:

    Kumpikin kyllä puhelinkonsultaatiota lupaa antaa, allekirjoittanut sai just valtuutuksen toiseltakin puhelimen välityksellä… 8)

    Niin, ja jos pihaan asti trailerilla “rittävästi” käyntiin asti itse yritetty projekti tuodaan, niin tuskin sitä maltaa näppejään sellaisesta irti pitää… :roll:

    Edittiä sen verran jotta tällätäänpä linkkiä rojekteihin… Tylsä vapaastihönkäilevä ja hauskempi ahdistettu

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163176

    Muovitankkiin tällai..:

    Imuletku


    Ja paluuletku

    Näin siis eräässä Tanskalaisessa ratkaisussa…

    Ja niin, ei näihin ole valmiita ratkaisuja monestikaan, vaan soveltaa saapi, ja se on iso osa hauskuutta..!

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163174

    @MikaVeee wrote:

    Mitens olette tehneet paluuletkun tankkiin ? Tankkausreiästä sivuliitos ?


    Miä tein tuollai. Pittää tällätä isompi imu- ja paluu, ei mahu alakuperäsestä liikkumaan riittävästi. Toinen vaihtoehto olis käyttää alkuperäistä ja siirtä sit kuljettaa bensa välisäiliölle josta isommalla putkituksella ruiskulle ja takas, tosin sekin haluaa pienen huohotuksen joka pitää rakentaa tankille…

    Sit tuollasen ku väsää, niin ei kannata unohtaa esisuodatusta, ns. oravanerotinta, joka siivoaa isommat roskat pois. Vähentää ärsytystä kun jää pienet kivet menemättä muuten hyvään pumppuun jumittaen sellaisen täysin. Kokemustako..? :oops:

    in reply to: Latauksen tarkkailupiiri #163236

    En osannu tuon linkin takaa löytää mitään..? :shock:


    Tälläsin sit tällasen, näitä on joskus tullu väsättyä, kavereille prätkiin…

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163171

    Ei taida muita Megasquirtilla väsänneitä tässä maassa olla, yksi Hestec on Tampereen suunnalla Dyanessa. Muista ei ole ainakaan julkisuuteen tipahdellut tietoa…

    Kaipa noista miun ja AK-5:n tarinoista jonninlaisen käsityksen saa minkälaisia palikoita voi laitella..? Periaatteessa mitä vaan voi soveltaa, kaasuläppä “järkevän” kokoiseksi (vaikka samaa kokoluokkaa kuin kaasari), suuttimien koko laskurilla, anturit “perus-Boschilaisia” lambdaa myöten niin hyvin pitkälle pääsee noilla vinkeillä.

    Ja ajatuksen kanssa kun ohjeet lukee niin jossain vaiheessa havahtuu ettei se olekaan niin kamalan vaikiaa… :roll:

    in reply to: 2cv6 -77 #148902


    Tuosta selviää mitä siellä puolassa sisällä on, ja samaten se ettei ole väliä kumminpäin ne piuhat kytkee…

    in reply to: 2cv6 -77 #148899

    Hienoa että käynti löytyi, mutta vikapaikasta voisin olla toista mieltä…

    Siis sillä edellytyksellä että kyseessä on Sätkän omalla puolalla oleva laite, sellaisella puolalla ei ole mitään merkitystä mitenpäin ne piuhat kytketään…

    Kontaktivika on ollut se syyllinen, ei piuhat ristissä… :roll:

    in reply to: Keskipakokytkinkysymys #163205

    Ja kakkoskysymys. Ei tule, kuin muistaakseni Nelkun vaihteistosta. Saattaa jostakin Wanhuksestakin, mutta tosiaankaan varmaks en sitä sano. Kutosesta, Amista eikä Acadianesta se ei poistu, ylempää akselia “pilkkomatta”…


    Tuossa se syy näkyykin miksi ei akseli mahdu poistumaan, on laakerin takana oleva ratas laakeria suurempi…

    in reply to: Lokakuun Eka 1.10. Tänä Vuonna #163181

    Tapahtumapaikkana tuttu Kossun Paja tienro 140 varrella n. 13 km Lahdesta Vierumäelle päin.

    Tuolla se on aiemmin ollut, ehkä tänäkin vuonna..?

    Joku ehkä jotain mainihtee mahdollisesti tuosta Vierumäen olemassaolosta, jotain kuntaliitosjuttuja tais olla… Vaan ei se sijainti siitä mihinkään muuttunut ole… :roll:

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163169

    @dieselflosse wrote:

    Onko megaruutta noin hyvin tuotteistettu?

    Ei, saapi jonninverran itte askarrella, tosin askartelun määrään voi jonninverran myös vaikuttaa…
    @dieselflosse wrote:

    Jotta saako samanlaista kittiä?

    Jossain määrin on kaikenlaisia valmiiksi kasattuja juttujakin, ja löytyy yleisempiin autoihin valmiita “Plug-n-Pray” -tyyppisiä sarjoja. Yllättäen Sätkä ei kuulu listalle…
    @dieselflosse wrote:

    Hinta?

    Tuolta voipi hieman hintoja ihmetellä, löytyy valmiiks kasattuja purkkeja, erittäin laadukkaita johtosarjoja merkatuilla piuhoilla (ilo on tuollasta asentaa, kokemusta on), löytyy kaikki anturit mitä tarvitsee…

    Ja sit yks mitä Megaruuttaan saa mitä ei tähän Ecotroniin mitä varmimmin löydy, on “vertaistuki” sekä apuja kotomaasta…

    Hintahan taas varmasti kiinnostaa, kaiken uutena ostamalla saat varmasti tonnin sileäksi, kaikenlaista ajan kanssa metsästämällä voi selvitä viidesosalla (kuten omassa tapauksessani). Jonnekin tuonne välille se menee, mutta mitä enemmän sitten itse tuota väsää, sitä enemmän sille on mahdollisessa vikatilanteessa tehtävissä…

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163167

    Luitko tuon manuaalin..?

    Komiasti siinä kehutaan jotta olis easier than Megatune, mutta noin tuota silmäiltyäni ja vähän Megatunen kokemuksilla voisin väittää asian olevan toisinpäin… :roll:

    in reply to: Ruikkimista 2cv-koneeseen #163164

    Voisi, mutta käytännössä saman verran tuossa on rakentamista kuin Megasquirtin kanssa… :roll:

Viewing 15 posts - 1,006 through 1,020 (of 2,898 total)