Forum Replies Created
-
Posts
-
Miten tämän nyt selittäisi sillai kätevästi..?
Juu, ne B&F jätetään kytkemättä. Sit tuon tihkukytkimen kuvan kaksi erillistä kytkintä kuvittelee yhdeksi vaihtokytkimeksi (kuten Haynesin kuvassa on, eli siis Sätkässä) jossa:
– yhteinen napa 53 (com, common, Bl-sininen)
– avoin napa 15 (no, normal open, N-musta)
– suljettu napa 53E (nc, normal closed, Bc-valkoinen).Tuletko Markkinoille, siellä asiaa voisi helpommin selittää..?
@Musta Hattuinen Mies wrote:
Jäämpä mielenkiinnolla odottaan??
Tarkemmin uusi osoite on Paavolassa. Annoin hänelle MustaHattuisen Miehen numeron, luultavasti yhteyttä ottaa vaikkei ongelmiakaan ilmenisi. Yritin ainakin yllyttää porukkaan mukaan…
Vapautuneesti vaan mukaan Markkinoille, kyllä sinne kovakattoisellakin on ainakin menneinä vuosina voinut tulla ilman isompaa riitaa… Tai no, mikäs minä olen määrittelemään että voiko kovakatolla paikalle tulla, menneenä kesänä kun siitä tuli “hieman” sanomista… :oops:
Mutta näistä kuvista, kuvien linkittäminen on opastettu PienemmänOllin toimesta varsin sujuvasti. Ei siis muuta kuin harjoittelemaan, ei sitä muuten opi. Toki hyvät ohjeet auttaa siinäkin.
Heti alkuun, anteeksi suttuinen/pimiä kuva…
Auttaako yhtään Haynesin liitinnumeroiden ja linkittämäsi kuvan liitinnumeroiden yhteensovitus..?
Moottorilla:
N1 = 53
N2 = 53A
N3 = 31
N4 = 31BKatkaisijalla (Haynesin kuvassa värikoodia tarkoittavat kirjainmerkinnät):
Bc = 53E
Bl = 53
N = 15Josko näillä selviäisi..?
Linkittämässäsi kuvassa on kuvattu kaksinopeuksiset pyyhkijät. Unohda se toinen nopeus ja moottorille menevä piuha 53B. Jos ei selviä niin kysy lisää, yritän selittää sitten tarkemmin…
Myity..!
Uusi koto kuulemani (lue: muistamani) mukaan Raahen suunnalla. Mikäli tämä muistikuva oikeaksi osoittuu, niin saatan ostajan tiedot Raaheen killan jäsenen tietoon… Asia varmistuu kun täältä eteläisestä suomesta ylemmäksi taas kipuan…
Ja niin, hyvin Hekan iso Paku tuntui Visan voimalla kulkevan, sähköt kyseiselle moottorille tulin asentaneeksi…
Ja tämä olisi hyvä muistaa että netissä on käytännössä vain “näennäinen anonymiteetti”, kyllä se “oikea ihminen” sieltä aina löytyy. Tai lähes, mutta sitten pitää olla jo enemmän kuin hyvin perillä tietotekniikan ihmeellisyyksistä.
Tästä olen joskus tainnut mainitakin, että pitäisi kirjoittaa siten että pystyy seisomaan sanojensa takana..!
Tosin tässä tapauksessa on hyvä olla jälkiviisas, se ei enää tilannetta mihinkään muuta. Vaan olisiko tässä osapuolien vielä mahdollista istua vaikka pöydän ääreen, yrittää välttää kiivastumisia ja selvittää tilanne ilman juridisia kiemuroita? Vaikka yrittäisitte selvittää miksi asiakas tällaisen mielikuvan saanut on, sekä miksi asiakas tällaisen maininnan julkisuuteen päästänyt on… Tämä siksi, koska tuskin tästä hyvä mieli kummallekaan tulee, saattaa palstan lukijoiden kesken tulla negatiivista sävyä kyseiseen yritykseen, sekä harrastus loppua tekstin kirjoittaneelta. Hyvä olisi jos jotenkin muuten saisitte sovittua, ilman käräjöintiä.
Yritetään pitää keskustelut siis järkevällä tasolla..? Tottahan se on että myyjäliike saa valita asiakkaansa, ja asiakas saa valita liikkeen mistä tuoteet ostaa. Ja jos toiminnasta jotain pahaa sanottavaa on, sen voi tehdä ilman että loukkaisi toista osapuolta. Ikävää on että nyt on menty sen rajan yli… :(
@miki wrote:
Nyt aloin kyllä vakavasti harkitsemaan tinaa. Osaako joku käyttää? Help?
PienempiOlli on tietääkseni saapumassa takaisin tämän maan kamaralle kesäkuun aikana, hän kyllä hallitsee koritinan(kin) käytön. Eikä varmaan häntä olisi kovinkaan hankala ylipuhua siun Pakun projektiin mukaan..?
Yksityisenä viestinä hieman lisää…
@Akaile wrote:
Tämän otsikon aloittaneena haluan edelleen korostaa, että en haukkunut ko. nelkkuyksilöä vaan systeemiä jolla nykyisin Suomessa “museo”katsastetaan..
Näin ymmärsin, mutta en vaan osannut olla tarttumatta aiheeseen kun lähipiiriini tuo aloituksessa viitattu Nelkku kuuluu…
Ja toisaalta, kenen tahansa tuo ollut olisi, aina olisi ollut jonkun tuttu tai useampienkin tuntema yksilö kyseessä…
Ehkä tuo 2cvjimminkin kovasti kyselemä konservointi -luokitus olisi paikallaan, mutta liekö tuo jäänyt sekä byrokratian rattaisiin että riittävän vahvan vetäjän puutteessa unholaan..?
Onkos tänne tulossa joitain Jojensuun Hippejä paikalle? Kiva olisi. Varsinkin jos heillä sattuisi olemaan tilaa Xm:n kesärengaskierrokselle..!
Saattaisin tarvita “ostopalveluna” kuljetuksen mahdollisesti myymilleni renkaille/vanteille/pyöränpulteille ja ne pitäisi siis ehkäpä saada siirtymään Jojensuuta kohti. Toisin siis tullessani Iittalaan, siitä sitten kyyti eteenpäin toiveena ehkäpä olisi… :roll:
Tästä museoinnin tasosta ja virheellisyyksistä on pohdittu paljon muillakin palstoilla. Kuten tässä esimerkissä esiin tulee. Kuka on se viisas ja osaa vetää oikeanlaista linjaa tässä..?
Harrasteajoneuvoluokan (se konservointiluokka) perään tuollakin haaveillaan…
@Akaile wrote:
Tänään on ollut haaveilupäivä ja haluan nostaa tätä otsikkoa ylöspäin :D Eli Miki kun joskus lupailit kirjoitella minkälainen taistelu tämä 2cv super on saattaa kilpiin niin olisiko mahdollista saada näytille joitakin rivejä kuinka se nyt onnistuikaan? Niin ja onhan viimekesän valopilkkuna myös tuo Ollin pakukin?
Olihan tuo ihan kiva rupeama, jos uusi vastaava vastaan tulisi niin en vastustaa kiusausta osais että mukaan “joutuisin”…
@Akaile wrote:
Lähinä mua kiinnostaa, että onnistuuko se homma ihan nelkun papereille, vaatiiko ne enää nykyään osien sinetöintiä ja kuinka tarkkaa on vaihdettujen osien prosenttilaskenta?
Sinetöintiä vaadittiin jos vahdettujen palikoiden osuus menee yli 34,9 prosentin. Mikillä tämä lukema tuli täyteen ennen kanta-ajoneuvotarkastusta, mutta kyseisen tarkastuksen jälkeen kun jarruosiin luetut osat eivät enää kuormita laskuria niin menikin alle tämän “maagisen” kustannuksia aiheuttavan lukeman… Ollilla pitäisi mennä alle tämän lukeman…
@Akaile wrote:
Mitä mieltä Ake on todellisuudessa ulkomailta tuodun ami superin saattamisesta 2cv superiksi? Pitääkö amista maksaa autovero vai voiko sen tuoda varaosiksi? Mikä on ami superin runkojen, akselistojen saatavuus?
Nyt, jälleen kerran, muuttuneiden pykälien mukaan korinvaihto on tehty mahdottomaksi, eli Ami Superin tekeminen 2cv:ksi korinvaihdolla olisi mahdotonta. Tosin ns. puolikorinvaihdot taitavat mennä edelleen läpi (siis 2cv pakuksi tms), mutta tällöin pitää jäädä selkeästi jotain vastaavaa palikkaa vanhasta korista joka hyödynnetään uudessa. Miten sitten tällaisessa 2cv -pohjaisessa rakenteessa jossa osa lattiaa on rungossa, siitä ei liene vielä uutta tietoa ole..? Taitaa kuitenkin tämä 2cv -maailma olla jossain määrin marginaalijuttua, todellisen kohderyhmän ollessa jossain muualla..?
Nykysäännöksia tarkemmin tietämättä, pähkäilee Jasu… :roll:
@Akaile wrote:
Voihan sitä tehdä niinkin, että askartelet toisen plug and play kärjettömän, maksan siitä sulle puolet 123:n perusmallista ? ;)
Laitetaan mietintään… Pitää siis taas käydä purkamokiertueella, sit osaa sanoa varmemmin josko vaikka tuohon lähteä osaisi… Alustavasti siis kyllä, tarkemmin myöhemmin…
Ehkä tuohon “uuteen” versioon osaisi parantaa joitain juttuja, lähinnä “modaamiseen” liittyen, jotta plug-and-pray olisi jatkossa helpompaa..?
