Forum Replies Created
-
Posts
-
Uudesta Nyytisestä saa (ehkä?) jotain kuvaa mitä Levillä majoittuminen maksaa mahtaa..? Myöskin E.A.A:n kirjoitus 20. kokoukseen liittyen sisältää paljon pohdittavaa asiaa, lisäksi voisi mainita että tuolla keskemmällä eurooppaa matkaavat harrastajat ovat jonkinverran nuorempaa väkeä kuin meillä täällä (PienemmänOllin maininnat vuoden “maanpaon” ajalta”, keskustelut paikallisten harrastajien kanssa). Kovin pitkänä matkaakin pitivät jo Ruotsiin, kuten E.A.A:kin sen kirjoituksessaan totesi, kuinka pitkänä sitten pitävät jos matkaa tulee vielä yksi tuhannen kilometrinpläjäys lisää..?
Tästä palvelujen ulkoistamisesta myös olisin eri mieltä, miksi ulkoistaa sellaiset palvelut joista itse touhuten saisi paremmin katetta??? Se totta on että Leviltä löytyy valmis koneisto ruokkimisen/kaljanmyynnin yms osalle, mutta ainakin tuo kaljanmyynti-osio (muistaakseni/kuulemani mukaan) tuotti Kympissä varsin kivasti…
Ja tuo muu majoitus kuin hotellissa asuminen, voisiko joku joka oikeasti asiasta tietää valaista hieman mitä se sisällään pitää. Nyt asiasta liikkuu huhuja että telttailualue olisi rinteen päällä pääalueen ollessa rinteen juurella, kuljetus gondolihisseillä edestakaisin (toimiiko läpi vuorokauden vai pitääkö yöllä kävellä ylös), tulentekokielto ylhäällä (ei edes trangiaa tms.)..?
Ja anturin paikassa on tuttu M12*1,5 kierre, siihen sopivia hydrauliikan liittimiä kaupasta saa eikä tuo kierre outo ole jos vaikka pultista tuon sovitteen tehdä haluaa…
Tällaanen… Iliman tuota tukivarrenpätkää, eikä laakeriakaan kiinni tarvitse olla… Tahi vetoaksilan jämiä…
Sain väsäämästäni säätäjästä raporttia eilen. Toiminut jo viikon moitteetta… Loppui ainakin toistaiseksi latausongelma kyseisestä kulkimesta..!
Tuollaisten väsääminen ei mikään älytön voimainponnistelu ole, hieman jos perillä elektroniikasta on ja juotosvermeet käsissä pysyy niin silloin tuo tehtävissä on. Poraakin käsitellä osata pitää, eikä kierteytysvermeidenkään tuntemus pahaa tuossa tee…
Tuohan menis läpi vaikka museotarkastajallekin..! :roll:
Asiaan liittyen, oliskos kenelläkään irrallaan pyörännapaa tätä projektia varten..? Nopeuttaisi selvitystyötä kun ei tarvitsisi tähän hätään käydä paiskomaan osia irti… Voisi ajan käyttää Tinskun kanssa painimiseen, kunhan täältä Pohon suunnalta kotia kohti ehtii…
Pittääpä siis paiskoa yhdet pyörännavat tukivarsista irti ja käydä koneistamossa kyselemässä hinnoittelupolitiikkaa asian suhteen… Se “valkoisen pahvilaatikon” sarja ei liene kamalia maksa, omani on useamman vuoden takaa ollut odottamassa intoa… Siitä pahvilaatikon sisällöstä käyttäisi tapit ja painelaakerin, puslat teettäisi sitten laakeripronssista…
Säädettävän kalvimen kun käyttöön saisi niin voisi sitten oman työn osuutta lisätä eli vähentää koneistamoon kuskattavan rahan määrää. Tämä säädettävyys on oikeastaan ehdoton ominaisuus jotta saadaan puslat linjattua varmasti samansuuntaisiksi ilman turhia välyksiä… Muistaakohan kukaan olkatapin paksuutta, olisiko sattunut niin kivasti että paksuus sama männäntapin kanssa olisi..?
Ehtisinköhän/muistaisinkohan ensi viikolla tätä kysellä, kun taas palaudun kotia kohti… Tai kun lomat koneistamossa syksyä kohti pidetty on… Jos ei meinaa mitään asialle kuulua niin muistutelkaa aina välillä..!
@Bruuno wrote:
Onko kellään mittoja noiden vaihteensiirtäjien paikoista?
Vaihteet kyllä löytyy mutta vapaalla ei ole ihan kohdallaan.Jos mittoja ei käytettävissä ole, niin toimivan laatikosta saa ihan pyörittelemällä laatikkoa ja siirtelemällä vaihteensiirtäjiä sellaisiin kohtiin ettei missään “hankaa” tms. Huolehtii hyvin että vaihteet menevät perille asti eikä vapaalla mihinkään kiinni ota. Kaikki ylimääräinen ääni pahasta on… :roll:
Annetuilla mitoilla ei välttämättä tule aina hyvä, kun kyseessä on kuitenkin valuosia (siirtohaarukat, lohko). Mitoilla saa hyvän suunnan, mutta varsinkin vanhojen, käytettyjen osien kanssa on hyvä mennä myös kuulostellen, tunnustellen jne…
@PienempiOlli wrote:
Lähetäänks cruisailemaan?
Mä voin yrittää ajaa kahdella pakulla samaan aikaan ni saadaan jo letka :D
-Olli
Voin ilmoittautua toisen (arvatenkin valkoisen) Pakun sijaiskuljettajaksi kun sinne päin Suomea taas ajaudun, jotta cruisailusessio helpommin järjestettäväksi syntyy… Vielä jos -62 ja -63 vuotiset Pakut jostain löytyisi niin olisi hauskaa ajella viiden perättäisvuotisen Pakun letkassa..?
Onnittelut Mikille, työmäärä on valtava ollut tämän Pakun kanssa..!
Maanantaina taas jatkuu, tämä viikko lastenvahtimisessa kuluu… Hyvvää vastapainoa rälläkän soitolle päivästä riippuen 5-6 ikäluokkaan 4-8 vuotiaiden kanssa temuaminen..!
@miki wrote:
Oikein tasapainoisen näköinen yhdistelmä.
Ja oikein mukava ajaa… 8)
Onnittelut, paljon mukavampi on lukea tällaisestakin kokemuksesta kuin muistella PienemmänOllin Punaisen katsastelua… :?
@Citroman wrote:
Tämän siitä nyt saa, kun poikkeaa Riston Kaminassa :lol:
Ja miä sentään pystyin olemaan ajamatta sitä vaikka ajovuoroa tarjottiinkin..!
Taitaa se kuume täälläkin päin vaikuttaa, tiedossa olisi “hyvä yksilö”, mutta tarvittava valuutta sekä sijoituspaikka puuttuvat…
@Citroman wrote:
Taas tuulet puhaltaa ja mieli halajaa isompaa…arvaas mitä?
Caminakuume on siis ottanu isosti kiinni..?
Ei tietääkseni mistään valminaa saa, mutta keski-suomessa on muutamat teetetty koneistamossa laakeripronssista jotka asennuksen jälkeen on kalvimella mittaansa työstetty olkatapilla välillä koettaen. Näin saa helat varmasti oikeaan mittaan ja samalla linjattua toisiinsa nähden suoraan…
Näihin pronssiheloihin on työstetty vielä rasvaurat jotta rasva osaisi mennä tasaisesti ympäri laakeria.
Ei pitäisi olla mikään pahanhintainen työ missään koneistamossa, jos vain kesäaikaan saa aikaa tällaiselle löytymään. Pitäisi itsellenikin tehdä/teettää yhdet palikat odottamaan, nykyiset kun ovat jo hieman väljistyneet eikä muutaman vuoden käytönpuute varmasti tilannetta yhtään paranna…
Teräshela terästapin kanssa on aika pitkälti tuhoon tuomittu yhdistelmä, eikä hyvää saa millään osista jotka ovat valmiiksi väljiä palikoita..!
Isoksti kiitoksia kivasta ajasta jota kanssanne viettää sain… Ja uskomattomasta määrästä arpajaispalkintoja… Osa meni jo “hyötykäyttöön”, jääskraboja tuli eilen jaettua talvea odottamaan…
Ja muutama kuvatus, pääasiassa lauantailta. Menevät Killan Galleriaankin kunhan Webbimaisterimme taas kotomaahan rantautuu…
Kirjotuksvihreet enempi tahallisia, kuusi ynpärillä ppyörivää kersumia hieman aiheuttaa häriöitä… 8)
