Forum Replies Created
-
Posts
-
http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Suomen_rekisterikilvet/Siirtolupa.htm
Tuolla jotain tarinaa siirtoluvasta. Eivät siellä ainakaan suoraan kertoneet jotta saisiko maan rajojen ulkopuolelle näillä lapuilla siirtää, tai sieltä tänne, mutta nopeasti silmäiltynä ja ymmärrettynä ei saisi. Tarrat pitäisi ostaa täältä, ja laput täyttää, joten haettava kuljin pitäisi olla hyvinkin siis tiedossa mitä hakemassa on, eivätkä yli seitsemäksi päiväksi näitä myönnä kuin hyvin painavilla syillä (joita eivät tietenkään julkisesti kerro…)
En siis usko että meidän tarrakilvistämme tähän projektiin apua olisi.
Jos ne sieltä hankit, ja siihen laatikon sisältävään pakettiin sorrut (etkä tiedä mitä ihmettä sillä laatikolla tekisit) niin voisin yrittää osallistua laatikon loppusijoitukseen… :roll:
Selvitti ajatusta kummasti..!
Mutta tuota. Mitenkähän jos/kun kierteellä olet ajatellut sitä palikkaa nenän päähän kiinnittää, kuinkahan tuon suoraan linjaaminen käy kätevästi? Nelkussa kun osat on vain lämpösovitteella, niissä on joskus isojakin heittoja pyttyjen syttyajankohtien välillä, jolloin kyseistä tappia kopistelemalla saa paimennettua eroa pienemmäksi/kokonaan pois. Pysyisihän tuokin pelkän lämpösovitteen varassa paikallaan, ei sille niin kovin suuria voimia tule että erkaantumaan haluaisi ryhtyä…
Aika kivasti kuveja eräästä kunnostettavasta M-35 yksilöstä..:
@Akaile wrote:
kaksi stefaa peräkkäin, josko niillä pysyisi öljyt sisällä?
kierre akselissa siten, että se ajaa pyöriessään öljyä takaisin sisään päin…Nyt hieman jäi askarruttamaan että mistä kyse olla mahtaa..? Eihän nämä yhdessä toimia voi, mitenkään, lienee eri ratkaisujen suunnittelua kuitenkin…
Pää puhkeaa ajatellessa… :roll:
Jotain logiikkaa lie oli silloin kun tuon tunnukseni käyttöön sain. Tampereen suunnalla muistelen olleen henkilön joka tällöin piti listasta huolta, ajankohta oli joskus vuoden -95-96 talven tienoolla…
Tarra jossa tuo tunnus on, löytyy vielä silloin kiinni olleessa takaluukkusta. Ei vaan enää tuolloin “yleistä” tarraa saanut, piti hyödyntää pikkuveljen silloista “oikeaa” työpaikkaa… Tästä sen vuosiluvunkin päätellä voin, sillä tämän talven jälkeen hän ei “oikeita töitä” olekaan tehnyt vaan on elättänyt itsensä ja perheensä muusikon töillä…
Hellu-Rallissa niitä on tosiaan tarkoitus säätelemään alkaa. Tarkoitus on sinne saapua, avustan kytkennöissä yms, jos jollain on sellaiselle tarvetta.
Vielä kun jostain taas omaan käyttöön LAA-puhelimeni löytäisin, oma on liian hyvässä jemmassa… Listalla ei kutsua näy, kun on “liian tuore” harrastaja. Mutta joskus sellaisen kutsun kuin Kilta 102 sain käyttööni…
Alkaa hiljalleen tuo Megan käytännön puoli selviämään käydä, nyt koodin päivitystä parhaillaan purkkiin ajan… Tietoa on kyllä imeskelty aiheesta jokunen vuosi, välillä kavereiden olan takanakin ihmetellessä, nyt sitten vihdoin tämä omakin yksilö työn alle päätynyt on…
Sitten vielä uuden johtosarjan valmistaminen, sen asentaminen paikalleen, suuntaa antavien bensa/syttykarttojen miettiminen ja siitä sitten vaan baanalle läppärin kanssa… Jos totta puhitaan niin jänskättää ihan vähän… Kuin olisi saanut laatikollisen uusia Legoja haltuun..!
Raporttia tulee kyllä kunhan sille aihetta löytyy… :roll:
MYYTY NETTIAUTON KAUTTA
Tällai luki jo pari tuntia sitten kun piti käydä linkin laitetta ihmettelemässä… Ilmeisesti jollenkin tarpeeseen tuli..? Jälkiviisaana tietenkin pitää tässä vaiheessa sanoa että olisihan sen voinut itsekin hakea, mutta rehellisesti mainita pitää että onneksi joku muu ehti ensin..!
@Isoo-Jukka wrote:
Tuolla linkillä sain Skodan.
Lisätiedot
Hyvä ja luotettava peli myydään tarpeettomana. Tarkoitus oli pitää itse kauemmin. Siitä syystä uusittu 07: etujouset, jarrulevyt & palat, takapyörien laakerit, ovien lukot, polttoainesuodatin ja vaimennin. Savutusarvo 0, 19. Mukana kattoteline. Kesä- ja talvirenkaat hankittu keväällä 07. Jakopään hihna, rullat ja vesipumppu vaihdettu 14.2.2008. Vaihdossa voisi käydä hyvä Citroen Dyane (tai Ami)Lisätiedot linkistä… Ja myyjähän taitaa olla linkin tällääjä..?
Tällainen oli ilmaantunut Patongin puolelle… Sähkönsyötti tuohon relheen L-kirjaimelle, näin sen ymmärsin..?
Ikäviä on osumat, varsinkin rakennetuilla laitteilla joita ei saa muuten kuin itse tekemällä. Kuvia katsomalla pitää ihan ihmetellä että miten vähän on vauriota tullut verrattuna golffin lunastustuomioon..! Nopeasti katsottuna, ei pitäisi olla paha homma tuota taas ajoon saattaa…
Ja kuten Miki tuossa jo totesi, syyllisyyskysymykseen kummasti voi vaikuttaa jos pystyy edes hiemankaan kyseenalaistamaan vastapuolen mahdollisen ylinopeuden. Perustella voi vaikka golffin vaurioilla verrattuna kevyseen vastapuoleen… Ettei ihan kaupunkinopeuksissa pitäisi tuollaista jälkeä syntyä…
Kokemuksesta tiedän, nyt ahdistaa, mutta viimeistään kesällä taas naurattaa!!!
