Forum Replies Created
-
Posts
-
@Citroman wrote:
Paketti kyllä on eteen, koska lukee “Wiellagerset voor”
siinähän se vastaus olikin
Stefatkin kertovat jotain…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76:shock: Tää alkaa kuulostamaan hyvältä: tekisin paljon paremmalla mielellä kotihommia, kun tietäisin, että voin tarvittaessa heittää vastapallona “käys vaihtaan öljyt ja säädä ne venttiilitkin siinä samalla” ja homma hoituis samantien ;)
Ja tää ei oo tarkoitettu sovinistiseks letkautukseks, vaan kannatan ajatusta oikeesti, jos on kerta naisia ketkä haluaa tutustua sätkän sielunelämään pintaa syvemmältä…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76:D ei me kohdussa niitä näppiksiä sormillememme tilattu, kyllä se on ihan toisen sukupolven tuotos… ;) täällä foorumilla on ainakin kahteen otteeseen ohjeet kuinka kuvia saa liitettyä, ja palveluita ko. hommaan löytyy myös suomenkielellä. Hieman malttia ja aikaa perehtymiseen niin ei se käyttökään tunnu enää pahalta.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76On se vaan pitkä looda verrattuna sätkän lodjuun… Jouduksä nostaan tota pakettia sen etuakselin päälle niinkuin nopeessa superissa vai riittääkö keulan jatkos?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Laitta kuva laitta kuva? Kitos. T: Päre iiro
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@Jasu wrote:
Eli ensin kiistetään osien käyttökelpoisuus, tutkimatta asiaa tarkemmin, eikä olla valmiita kokeilemaan ennakkoluulottomasti. Itse piti hankkia palikat, ja kokeilla, kun kukaan ei tuota silloin aikanaan tiennyt.
Näinhän se yleensä menee, pioneerin tie on toisinaan pitkä ja kivinen, mutta raivauksen jälkeen hyvinkin palkitseva :D ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Oi! Raid started tydei ät 8 o clock loucal thaim in ostreilia! Cheers bastards.
Yritän välittää tunnelmia seuraavan 5 viikon aikana…Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Monesti tuollainen ongelma alkaa syksyn ekoilla pakkasilla, kun vaijeri on oikein kuiva. Ääni häviää kulkimen lämmetessä ts. kun vaijerin viimeisetkin voiteluaineet hieman vetristyvät. Jos kuulostaa tutulta niin ei muuta kuin irti ja rasva/öljy käsittelyä…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Eli silloin se on jompikumpi perän laakereista… Kumpaistakin pystyy vaihtamaan :wink:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Näyttäisi apurungot samalta kuin vanhuksessa…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Mutta nyt pakka sekoittuukin, koska kyseessä oli -70 nelkun lukko, kahdella liittimellä, ja ei avaimessa starttia. Siksi tuota ruuvikiinnityksen puutetta aloin alunperin ihmetellä..
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Onko mitään eroa millä vaihteella ajat? Yleensä kun looda rupeaa rallattamaan niin äänet on selkeästi vaihteesta kiinni.
Mä vaihdan loodaöljyt 15000-20000km välein ja tulen tihentämään vaihtoa visan myötä, koska vaihteiston kestävyys muodostuu akilleen kantapääksi niillä newtoneilla sanoi Jeroen Cats…Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kuvija kuvija!? :lol: :lol:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Lö bensatankin puutos, lö roiskeläpät jne sano lö ranskalainen…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76
