Forum Replies Created
-
Posts
-
Onko loppupään kutosen etupenkit näin harvinainen artikkeli Suomessa?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Noh, näkeehän tuon kun avaa sitten joskus tuon laturin. Siellä kun nyt on jo toinen laturi…Luulisi, että hetken aikaa pelkkä laturin lämpölaajeneminen voi katkaista latauksen oikein lyhyiksi kuluneilla hiilillä. :roll:
Mutta säätäjistä ja latureista: Tuossa kulkimessa on kenties alkuperäinen säätäjä ja se on sitä mallia, että lataus tapahtuu heittelehtien, eli säätäjä katkaisee tiettyyn ylärajaan ja lukemat tippuu hieman alaspäin..näkyy mittarissa jatkuvana vaeltamisena 1-2voltin heittoina. No kuitenkin, näin tapahtui siis nelkun laturilla (20A?) ja nyt tilalle vaihdoin sen uudemman mallisen 30A laturin ja heittelehtiminen hävisi lähes tyystin, JOTEN kysymys kuuluu, että onko noilla latureilla ja säätimillä jotain yhteensopivuusjuttuja, eli tietty malli säätäjää tietylle laturille? Kyllähän tuokin säätäjä toimii molemilla latureilla, mutta näyttäisi siltä että paremmin 30A laturilla…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Silloin kun laturista alkaa loppumaan hiilet, niin häviääkö lataus kerralla vai voiko oireilla esim. kylmänä lataa vielä, mutta lämpimäksi ajettua häviää lataus?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tulpat vaihdoin viikonloppuna, ei hävinnyt yhden pytyn oire. Tänään ilmeni startatessa jälleen, kun pakkasta -2. Kotimatkalla ei kuitenkaan oireita tienpäällä tälläkertaa ollut, mennessä kerran lievästi ohitustilanteessa… :roll:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Eipä ollut vika iskareiden ei….Jousitus käyty täysin läpi 2000 edellisen kerran, mutta eipä onnettomuus aikaa katso:
Tuollainen möykky sieltä pöntöstä löytyi, ompa kumma jos jousitus ei tunnu normaalilta..
Ja eriteltyinä:
Toinen syy kankeuteen oli liian tiukat kitkapinnat pönttöjen sisällä, mutta niistä kun hieman otti pois niin johan lullaa taas :)
Nm: Onneksi hommat ei lopu tekemällä, laturi sanoi sopimuksen irti kotimatkalla… :(
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tuossa oli nyt kahden viikon ajelutauko sätkästä riippumattomista syistä, mutta tiistaina jälleen ajeltuani jouduin toteamaan, että ei ole ongelma poistunut ajan vaikutuksesta huolimatta :P :D Tulevana viikonloppuna taitan taas matkaa enemmälti ja vaihdan myös ne ehdotetut tulpat poistaakseni senkin mahdollisuuden.(Ja siksi, että ne nyt sattuu olemaan hankittuna) 123:een kajoan (toivottavasti) vasta tammikuun puolella. Yhden pytyn käyntiä jatkuu kylmästarttauksen jälkeen siihen asti kunnes saa kerran nostettua kierrokset korkeammiksi. Tämänkin jälkeen jos antaa kierrosten laskea liikaa, alkaa yhdenpytyn käynti uudestaan. Mutta kyllä seppä työkalunsa tuntee, eli ongelman kanssa on kuitenkin pärjännyt toistaiseksi :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Näillä näkymin 2-4 sätkää meikäläisen retkikunnassa läpi Baltian..
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Se on se keskinäisen omistamisen keltalogoinen yritys… Eli miten tuo paku-homma sitten menee, että milloin ne rekisteröidään pakettiautoiksi ja milloin henkilöautoiksi, vai onko se pelkästään tuuripeliä?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@Jalppis wrote:
just vaihdoin vakuutusyhtiötä. Entinen oli pohjola jossa nolla maksu oli 330€. Nyt on Tapiolassa jossa acadiane ja 3cv perusmaksu n.280€/vuosi/kuljin miinus boonukset.
Katsokaapas if-yhtiön sivuja. siellä saisi vanhemman 2cv:n n.230€-vuosimaksulla miinus bonukset…
Kyllä noissa maksuissa on eroja! Kannattaa kilpailuttaa!
jalppis Joensuusta
290e näyttää ifi -71:lle Espooseen. Kehä-3-lisää tuntuu olevan hinnoissa… :oops:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Hoitelin tuossa vakuutusasioita ja törmäsin mielestäni aika koomiseen juttuun: vakuutusyhtiö x pyytää 890e/vuosi 3cv:stä eli pakusta…meinasin tuosta pakuhinnasta pudota penkiltä, kun sätkän/tiinan perusmaksu on 370e ja risat. (602cc ja 425/435cc vakuutusmaksuissa ei ole eroa.)
Mikä on tilanne todellisuudessa, eli onko paku yhtään sen kalliimpi yleensä kuin sätkä?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@kari80 wrote:
Ostin viimekesänä AutoArtikkelista Vantaalta, hyvä on, ainoastaan taitokset täytyy liimalla parantaa kun olivat niin vähän sitä kallista liimaa käyttäneet.
Muista tilatessa onko katto sisältä avattava vai nelkku…..
terv. kariTuosta liimankäytöstä olivat sakut reklamoineet ranskiksille eli kattojen valmistajille ja ranskalaisten tyly vastaus oli, että “ei ole mitään liimausongelmia, tuotanto jatkuu sellaisenaan…” :oops: Eli se on kyllä pienoinen ongelma ollut jokaisessa ostamassani uudessa katossa, että sisäpuolelta katon taitesauma alkaa hiljalleen “avautua”. En ole vielä vaivautunut liimaamaan niitä paremmin, kun kori tuntuu tukevan tarpeeksi tuosta arasta kohdasta kattoa, ettei se lähde enempää pärsimään. En sitten tiedä mikä on tilanne aurinkoisessa etelä-euroopassa, jossa pääsevät enemmän nauttimaan katto auki ajamisesta, että rupeeko saumat todella räjähtämään käsiin, jos vaikkapa ajelee paljon puoli kattoa auki….?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Välitin tuollaisen Sitrosen katon menneenä kesänä ja laadukkaalta vaikutti.
Rättejäkin kun on myös niitä huonoja tarjolla, joku firma käyttää vanhan katon ruostuneita rakenteita hyväkseen tuottaessaan uusia kattoja…
Saksasta saa myös avo-Mersun kattokankaasta valmistettuja sätkän kattoja, kuosi on hieman erilainen, mutta katto ON kestävä. (ja kalliimpi)
Myös tuonne Tornion suuntaan kannattaa huudella, sieltä on löytynyt muutamakin hyvä katto :wink:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Joistakin Charleston-verhoiluista olen kuullut huhun, että ovat erittäin huonolaatuisia. Päällepäin näyttävät ok:lta mutta repeilevät käytössä nopeasti. En muista myyntipaikkaa tai merkkiä, mutta kehotan tarkkaavaisuuteen…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tuolla firmalla on/oli hyvät kaavat sätkän penkkeihin…
http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?t=3575&highlight=penkitEspoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76
