Akaile

No eiii, ei se sovi jos ei tykkää hauskoista imumurinoista sätkässä, mutta K&N:ltä löytyy kyllä mitoiltaan sellainenkin mikä mahtuu sätkän putsarikoteloon, ja toteutin sen vielä sillain, että kannen alle laitoin kumilevyn siten että se jätti peltiputsarin kannen raolleen sen verran että sieltä se nappas lisäilmaa jos röörin halkasija ei riittänt. K&N on tyyris, mutta pestävä ja kestävä. Nelkussa tippu tuolla jälkimmäisellä systeemillä muistaakseni 3dl / 100km kulutus. Visassa mulla on K&n ilman ympäröivää koteloa ja on se kyllä hauska. Ei ne murinat muulloin kuulu kun kakkoskurkulla luukuttaessa ja silloinhan ne saakin kuulua ;) (toisaalta, ei kutosen muoviputsarikaan hiljainen ole verrattuna peltiseen!)

K&N :twisted:

Kolmen uran Misukat… :wink:

Ilmavuoto: Kaasarin läppäakseli, imupakosarja, kaasarinjalka…Ja jos ne on katsottu, niin sen jälkeen sytytys. Tai toisinpäin.

Pinion ja lautaspyörä kulkee aina parina, niissä molemmissa pitää olla samat sarjanumerot. Niiden passaamisesta on Helgen ohjeet Nyytisessä xx ja x, eli en sen tarkemmin muista…sorry. :roll:

Ei ole tuo yskähtely vaarallista. Ilmeisesti laitteeseen varautuu sen verran sähköä, että virtoja räpsyteltäessä se aiheuttaa tahattoman induktoitumisen joka ilmenee kipinänä tulpassa. Velleman tekee ihan samaa.

@miki wrote:

Oli kyllä asennettuna tuossa talvisätkässä, mutta en katsonut terpeeliseksi selvittää sen toimintaa kun ostohetkellä oli kipinä hukassa ja kytkin laitten ohi ja lopuksi lahjoitin koko saippualaatikon eteenpäin.

Jep, asensin tuota em. boksia tuossa viime vuoden puolella ja ihan mykkä se oli. Oli koteloitu aivan liian tiivisti, joten vettä oli sisällä ja liitokset happamina…