Akaile

Pientä patinaa…. :lol:

Tästä oli joku aika sitten keskustelua, mutta en nyt muista missä yhteydessä…

Suomessa on ainakin yksi museorekisteröity 2cv4 väriltään musta. Tosin nelkun värikartasta tuota väriä ei löydy. Eikös se vaatimus-fraasi mene jotenkin “…mallisarjaan mahdollinen väri” tjsp. Voihan sillä yrittää pelata, aika laaja määritelmä 2cv:n kohdalla, kaikkihan mahdollista on :D. Kuten jo siinä aiemmassa keskustelussa todettiin, saksassa on ollut markkinoilla mustaa 2cv:tä, mutta muuten tuon värin olemassaolo tehtaalta lähtiessä on hieman hämärän peitossa toistaiseksi…

Ottakaa “etelän hetelmät” mallia Joensuulaisista, siellä taitaa olla Suomen Dyanekeskittymä :D Hesan vappuajelulla nopeasti laskettuna 32 kulkimesta 3 Tiinaa, verratkaapa prosentteja Joensuun kuviin :twisted:

Nm. Oma lehmä taisi juuri hukkua ojaan? :lol:

Kiitos 2cv-peppurepusta! :)

Olin tänään vahaamassa Tiinaa satamassa ja sinä aikana noin neljä herrasmiestä kävi muistelemassa nuoruuttaan…No yksi ylitse muiden! Oli ollut Korpivaaralla töissä ja kertoi seuraavaa: Esko Järvinen rakenteli Korpivaaran hylkiökulkimista sellaisen konseptin, että Ami 6 sai nokalleen Panhardin koneen! Kulki kuulemma kuin vietävä! Vaihteistona muisteli olleen Ami 6 alkuperäinen, mutta koska kone kiersi niin maan pirusti niin kierroksista oli kuulemma jouduttu laskemaan nopeus. Huippunopeutta taisivat saada 160kmh parhaillaan, jotkut ylikokorenkaat edessä.. Kytkinakselin sorvasivat jostain tojotan osasta. No tarina päättyi siihen, että liikennevaloista oli otettu viimeisen päälle kisaa jonkun kanssa ja venttiilit menivät solmuun, tämän jälkeen Esko ei jaksanut korjata ko.peliä ja kohtaloa kertoja ei tiennyt…Siinäpä selvitettävää jollekulle! Esko asustelee ilmeisesti Espoon Tapiolassa nykyisin, että ei muuta kuin luuri käteen ;)

Mielenkiintoisia tarinoita oli kertojalla muutenkin, oli mm. ollut Killan perustamiskokouksessa vuonna 1962. Ikävin minulle uusi tieto oli se mitä Korpivaaran hylkiöille tapahtui: Laiva lastattiin Sätkistä joita ei enää pystynyt rekisteröimään paperipuutteiden yms. takia ja sen jälkeen botski seilasi Suomenlahdelle ja sinne kipattiin lasti… Ei muuta kuin sukeltamaan jos aarteet kiinnostaa :cry:

Hauskaa on huomata kuinka paljon ihmisillä on mukavia muistoja vuosien takaa 2cv:stä…Kaikkea sitä vahatessa oppiikin :D

@Laku wrote:

Hirveä kolina ensimmäisessä vasemmalle kääntyvässä mutkassa, no loppui, olikohan jäänyt avaimia johonkin?

Monesti vanteen sisäpuolinen ulkokehä kolisee pyöränripustuksen alaosaan, kunnes kuluu uomiinsa…