Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
:lol: :lol: :lol:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Henkilökohtainen mielipiteeni on seuraava: LHM-osia saa, ja vieläpä kohtuu hintaan uusina, joten miksi rakennella seka-järjestelmiä? LHM on nesteenä moninkerroin parempi, joten maksaa kyllä panostuksen ajan kanssa takaisin… ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Minigripin tarve on suoraan verrannollinen kulkimesi vedenpitävyyteen :D Mulla toi kulkee toistaiseks etupenkin alla tai peräkontissa..ilman sen suurempaa paketointia.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@vilkku. wrote:
“dr. pepperiä” en ehtinyt kertaakaan kesällä nähdä kuin vilaukselta vaikka samoilla nurkilla pyörikin :| ..
Karii, etkai kaahaillut kylillä? :mrgreen:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76En ole vielä paljon mittaillut, mutta äkkiseltään se tuntuu jämäkältä. Eli ei tunnu siltä kuin edellinen perusrimpula, et kaikki nappulat jää käteen ja johdot katkeilee… Kuten sanoin, ostaisin Fluken, jos olisi sen verran enemmän pätäkkää millä mällätä, mutta perusyleismittariksi ajattelin tuota suositella. On se reilusti tyhjää parempi :wink:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Rompetori tuotti osittain tulosta, nimittäin toinen löytyi…Kiitokset Sepolle!
Siispä peräänkuulutan edelleen kuskinpuolen takaoven muoviverhoilua, värillä ei väliä! Jos nyt epäilyttää yhtään, että jossain irto-ovessa sellainen luuraa niin käykääpä ihmeessä tarkistamassa. Tämä on nyt vähän niinku treffi-palstalla, että “etsitään tositarkoituksella” ja siihen perään vielä eläinilmoitus, etttä “hyvään kotiin!” ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tulee vähän mieleen se kun pienet pojat vetävät narun perässä puista autoa/hevosta lapsena… Sori, taas vähättelevä vitsi :D :D
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tämmöinenhän sieltä tänään sitten syntyi suunnitelmieni pohjalta. Pikkuisen on reikien mittatarkkuus hakusessa, kun pääsin leikkimään plasmaleikkurilla…Se ei ole ihan vapaan käden hommaa jos oikein siistiä hakee…

Edit: kuvan osoite
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76No tuossa on jo yritystä ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76@PienempiOlli wrote:
116 hevosvoimaa 1,5litran moottorista ei kyllä ole vielä mikään järjettömän korkea viritysaste.
-Olli
Aivan, ei suhteessa litroihin, mutta ongelma onkin geesun kansien virtaus…niitä ja nokkien ajoitusta joutuu jonkin verran jo rakentamaan ennenkuin 120 pollea pellin alta löytyy ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Saa olla jo aikamoinen taiteilija jos kiskaisee tuon verran vapaasti hengittävästä Geesusta. Ei riitä pelkät isot mukit…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Onpa kauniisti patinoitunut yksilö :)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Samassa ajassa, kun etsii vanhan imurin roinien seasta, huuhtelee tankkia 17 kertaa vedellä edistäen alkanutta korroosiota, tai käy kaupungilta lainaamassa lehtipuhaltimen, irrottaa tankin paikoiltaan :lol: Tulee samalla kiinnityspultit rasvatuiksi ja anturi tarkistetuksi/maalatuksi. Johan lähtee seuraavalla kerralla nopeasti irti!
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Sanoisin että ei ole oikotietä onneen tässä asiassa. Ts. ottaisin tankin irti ja anturin irti ja huolellinen putsaus sekä tankkiin että anturin imuputken siivilään…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Tuo kaasari on erilainen siksi, että se on aivan alkupään 2-kurkkuinen. Niissä oli nuo pääsuuttimet erilailla.
Siellä saattaa olla myös se tankin anturin sihti tukossa. Ajaessa vetää mömmöt sihtiä vasten ja bensapumppu vetää alipaineen letkuun jolloin mömmö pysyy paikallaan. Puhallus letkuun irrottaa mömmön vain hetkeksi… Voipi olla myös letku tukossa..tietysti. Tarkistitko bensan pinnan korkeuden? Yleensä jos kaasari tulvii niin pinta ei ole kohdallaan.
Täällä on peukku pystyssä, eteenpäin mennään diaknooosissa ;)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 -
AuthorPosts
