Akaile

Radioissa toki on eroa. En muista oliko tämä antenni motonetin kallein malli, mutta sieltä ostettu kuitenkin. 14-20e nämä elektroniset antennit yleensä kustantavat. Minulla oli punaisessa tiinassa testissä tämä superin mankka ennen kuin asensin sen superiin, ja radioiden vastaanottoherkkyyden huomasi selvästi; keski-suomessa vieraillessa kuuluminen loppui toisesta mankasta, kun toisella ei ollut mitään ongelmia. Sama antenni ja asennuspaikka siis molemmilla mankoilla testihetkellä. Molemmissa LG:n mankat, mutta malli on eri. Suosittelen lämpimästi USB-paikalla tahi SD-korttipaikalla varustettuja mankkoja. ;)

Kyllä.

Peruutusvalo on kyllä erittäin helppo toteuttaa jälkeenpäinkin. Oikeastaan tekisin sen mieluummin aina mikrokytkimen avulla kuin sen loppupään sätkien vaihdelaatikon peräkytkimen avulla….Huollettavuus nääs ;)

Mikrokytkin tarvitsee yksinkertaisen telineen vaihdevivun luokse. Vaihde pakille ja asentaa siihen kohtaan mikrokytkimen painautumaan vaihteiston keppiä vasten. Jos ei tälläisenään onnistu niin vaihdevipuun voi lisätä pienen tapin, pultin, tms virityksen, joka pakin kohdalla painaa sitä mikrokytkintä. Mikrokytkin antaa ohjausvirran releelle. Releestä on hyvän valotehon lisäksi se hyöty, että releen napsauksesta kuulee aina onko se pakki päällä. (Kuluneen lootan kanssa tämä ei aina ole itsestäänselvyys :D ) Tarpeeksi vahvan mikrokytkimen kanssa ei tarvitse edes relettä, mutta pienen peruutusvalon kannalta olisi hyvä saada valotehot irti.

Tiedän kaksi sätkää lähipiirissä, joissa kyseinen toteutus on toiminut moitteetta jo yli 10 vuotta kaikesta öljypashasta ja suolasta huolimatta.

viewtopic.php?f=10&t=1333&hilit=r%C3%A4tt%C3%A4rin+%C3%A4%C3%A4nentoisto

Jos on epäilystä koneen huonosta kunnosta niin minkä takia sitä konetta ei voi avata ja katsoa läpi mitä se on syönnyt? Nyt jos vedellä kikkaillessa käykin niin onnellisesti, että mäntä leikkaa kiinni, rikkoo kammen ja mahdollisesti muutakin niin mistäpä sitten taas haeskelee nelkun osia? :roll:

Kyllä 30tkm on jo ihan hyvä kesto reissukuormitetulle renkaalle. Ensiasennusmisukat saattoivat kantaa 70tkm, mutta ei nykytuotanto enää… Tiinassa ekat Firestonet muistaakseni 30tkm luokkaa ja nyt tokat renkaat, Toyot, jotakuinkin 20tkm takana ja vielä löytyy runsaasti pintaa.

@Isoo-Jukka wrote:

Toyot kulahti mulla reissukäytössä yllättävän nopeasti

Saisiko tarkempaa infoa? Kilometrit, käytetyt rengaspaineet, ilmeisesti pakussa?