Akaile

Kiiltoa, Bostikkia ja Biltemaa olen käyttänyt. En ole tarttuvuudessa eroa huomannut, myrkylle ne kaikki haisee :D. Lastalla levittelen reippaasti ja sitten länttään sekunniksi kiinni ja otan irti. Pinnan kuivuttua muutaman minuutin, painan lopullisesti paikalleen.

Itseänikin harmitti aluksi, etten punaista Tiinaa tehdessä tehnyt sapluunoita talteen, mutta nyt kun taas ko. hommaan aloin, tajusin ettei niistä sapluunoista kamalasti hyötyä ole, kun tuon vaahtomuovin työstäminen on helppoa. Rohkeasti vaan välineet käteen ja verhoilemaan.

Aika mukavasti on päässyt tekemään viimeistelytöitä tässä vaiheessa kesää. Verhoilut

Sitten lämmitykseenkin koskin, koska viime talven kokemukset geesun lämpötehoista hävisi terästetylle sätkäpaketille 100-0.
Terästyksen unohdin ja siirryin jalompaan, kuparointiin :D 5m pujahti putkea lisäkennoksi:

Viiltoja päihin, jottei kanavaan synny pelkkää seinää, joka estää puhalluksen kokonaan.

Sinne ahtautuivat:

Ja sitten Pilipaliteman venepuhallin hemmettiin ja Geesupöhötin tilalle.

Menee muuten alkuperäisiin reikiin kahdella lisäreiällä puhaltimessa ja korotusrengas korin ja puhaltimen välissä…

Nyt on ollut 20 lämmintä ajellessa kaupungissa ja keulalla ei ole vielä täyttä talvivarustusta. Matka-ajossa puhaltimen ei tarvitse olla päällä.

@miki wrote:

Kyllä ranskan insinöörit ovat tuon vastauksen nro 2 mukaisesti ajatelleet. Oletteko törmänneet soikeaksi kuluneeseen varvan lenkkiin?

Olen, ja monesti. Juurikin kuluneiden tappien kera. Siinähän se salaisuus piileekin, että kun siellä sitten kuluneella tapilla on edes sitä rasvaa niin jo taas mennään kilometrejä. Olen nähnyt puolet paksuudestaan menettäneitä tappeja ilman katkeamista, joten rajua tavaraa ovat ennenkuin katkeavat. Tätä en tietenkään suosittele missään tapauksessa, että riskillä pitäisi ajaa ohentuneiden tappien kanssa, vaan tarkoitan sitä, että jos nyt kyseessä sellainen kuljin, jonka omistaja ei säännöllisesti vilkuile varpatappien kuntoa, niin mieluummin laitan sitten tuollaista pidemmän aikaa kestävää tavaraa kiinni kulkimeen…

Manu: Sori, en tällä kertaa napsassut kuvaa, kun kiireessä asensin. Takana holkissa isompi reikä. Ei ole ollut keston kanssa ongelmia rasvanipasta huolimatta.

Kyllä siinä väistämättä taitaa hieman liukumista tapahtua? :roll:

Vihdoin sain aikaiseksi oviverhoilujen siistimisen. Tosin, se toinen takaoviverhoilu edelleen puuttuu, mutta ainakin etuset ovat nyt kuosissa. Yläosa tekonahkaa, alaosa verhoiluhuopaa: