Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
juu, harvassa nuo tuntuu olevan. Kuusivolttisina saattaa helpostikin löytyä, mutta 12v ei. Voisihan sitä korvata umpiot moderneilla, mutta silloin ei saa niitä veikeitä parkkeja jotka valaisee ne pikku “tipat” umpioiden päällä.
Edit: 12 volttiseksi teen pakun ainoastaan siksi, että reissua joutuu tekemään tosi askeettisesti 6 volttisella kun kaikki himmelit (känny- ja kameralaturit, jääkaappi, mahd. navigaattori ym.) toimii 12 voltilla.
Nappaaks Jasu foto siitä lampusta jos ehdit ja jaksat? Noita on näköjään ziljoonaa erilaista…
Luovuus, hulluus ja taito tehdä on kyllä erinomainen kombinaatio :D .
Juu, ei. Siis tarkoitan nyt sellaista harvinaisuutta kuin keltainen, 12 v ja sillä nappikannalla. Mikä se nyyt virallisesti onkaan nimeltään.
Siis tuon näköinen http://ami-2cv.com/index.php?page=shop%2Fproduct&category_id=ec35975762ee82588399ba270666b4bb&product_id=1759
..mutta 12 v.@Aakku wrote:
Ongelmana on, että etuaisoista toinen on hieman ylempänä. Tietäis vain, kumpi on oikeassa mitassa. Saanut joskus hieman kipeää tuo aisa. :(
Kummalla puolella kolmiopelti istuu hyvin? Pienikin virhe aisan kulmassa aiheuttaa sen että kolmiopeltiä ei enää saa sopimaan koloonsa.
Nelkkuni oli edellisen omistajansa toimesta aikoinaan päätynyt nojaamaan omenapuuhun hieman voimallisemmin, ja sen jäljiltä oli melkein parin sentin ero aisojen korkeudessa. Ei haitannut muuten kun edellämainitulla tavalla, kolmiopelti ei oikein istunut pelkääjän puolella.Helsingissä palolaitoksen miehet pyörittävät pientä puolivirallista muuttopalvelua. En tiedä voivatko he tehdä pitempiä matkoja, sillä lulen että he ovat ikään kuin valmiustilassa muuttokeikkoja tehdessään. Kannattaa kuitenkin kysellä.
Meillä muutto oli kerrankin helppo; Isot miehet kantoivat raskaat kalusteet ja muuttolaatikot, meille jäi tehtäväksi valvoa että eivät kuraa lattioita. Kaikki tavarat 65 neliön asunnosta + vinttikomerosta ja kellarista mahtui yhteen kuormaan. Hinta oli muistaakseni kolmisensataa, mutta muutto tehtiin kantakaupungin alueella. Pakettiauton olisi toki saanut halvemmallakin, mutta kun päivään ja näkemiin väliin meni aikaa puolitoista tuntia, eikä tarvinnut selkäänsä rasittaa, niin palvelu oli mielestäni vähintäänkin hintansa arvoinen.
Yhteystiedot olen hukannut, mutta kyselemällä varmaankin selviää.Kiitos Antti. Aion huomenna paikata tuon reunan, ja kyllähän tuo selviää kun vähän rassaa lisää. Olisin vain henkisesti osannut varautua… :D
@Masa wrote:
Tarjoustalosta 80€. Ei ehkä niin laadukas kun tuo Esab, mutta tyytyväinen olen tuohon hankintaan ollut.
Onkos tuossa muuten patterit, vai lataileeko se itsensä valokennolla niin kuin tuo Esab?
Sekä Auto-artikkalissa että sitrosella oli niitä vielä vuosi sitten. Myyvät myös postitse.
http://www.auto-artikkeli.fi/
http://www.sitronen.fi/
Kannattaa jatkossa irroittaa se keltainen kuuppa palaneen polttimon päältä. Sopii kuulemma halpis- H4:sten päälle suoraan. En tosin ole itse tuota kokeillut.Lohdullista nähdä että muillakin on hieman savottaa ennen ruotsinreissua. Sammaltako tuo vihertävä plakki on? :D
@toppok wrote:
Voila
Eiffel on naapurin pihalla, meijän pihalla on Louvre ja tuolla pressutallin takana on luonnollista kokoa oleva Bigger Ben.Olen sanaton.
Alunperin caramellissä on takakopissa ollut kaksi ikkunaa, takimmaisen kaaren kummallakin puolella. Tässä varaosakatossa on myös kaksi ikkunaa, mutta etupuolella (pitää kuvata koko läjä kunhan muistan ottta kameran seuraavalla kertaa mukaan). Caramellin katon ongelma on lievä muodottomuus ja ne sadat reijät joista oli ulkopuolelta ruuvattu puurimat kattoverhoiliun “koolingeiksi”. Varaosakatossa taas ruoste ja kulman ruttu on ongelma. Yhdistelemällä tuosta saa ihan kelvollisen. Periaatteessa aaltopeltiä saa siihen puuttuvaan kaarenväliin siitä reikäisestä katosta…
Nelipaikkainen caramellikin on vanhan rekisteriotteen mukaan. Tosin en usko että kukaan haluaa tunkeutua siihen kuvitellun takapenkin paikalle, varsinkaan kun lattiaa ei ole madallettu.
Pari viikkoa menee eteisremontissa lattiaa laudoittaessa, listojen asernnuksessa, pienen muurinpätkän rappaamisessa ynnä muutamissa muissa pikkujutuissa joita en ole eläessäni tehnyt :shock: . Ruotsinmatkalle olen kuitenkin vakaasti ainakin vielä lähdössä tuolla.@PienempiOlli wrote:
ei pitäisi olla mikään mahdoton rasti, itse vaan vierastan ryppykylkisessä sivuikkunoita… Noin se toimii hieman paremmin.
Sun sivulasista heijastuu, eiffel torni ;)Joo, eikös Toppo olekin tosifriikki, rakentaa nyt tuollaisen (eiffelin siis) pihalleen :mrgreen:
Kyllä minäkin hieman vierastan tuota, mutta kun… eh… vaimo vaatii :oops:!Jotennii näin:

Rypytys loppuisi ja Ikkuna alkaisi heti etumaisen kaaren etupuolelta.Koriliimalla ja pikkupikkupisteillä olen alustavasti ajatellut tuon kokoon kursia. Luonnostelen nyt kuitenkin tuota ensin hieman.
Sitten on vielä sekin tosiseikka että kylki alkaa jo melko alhaalta kaartumaan kattoa kohti, eli joko melko matala ikkuna, tai sitten kaareva jota hieman vierastan. Tai sitten umpikylki, mikäli korjauspelti ei lopu kesken… Katttellaan. Eihän tässä (vielä) kiire ole. -
AuthorPosts
