Lasse

Moro !!
Vaihteistoöljyn tyhjennysproppu on pohjassa, siinä kohtaa missä kytkinkoppa kapenee. Oikealla on täyttöproppu, sen aukon tasolle täytetään, eli 0,9 litraa.
Clubshopissa on myynnissä Korjausopasta, josta on paljon apua uudelle rättäristille (https://www.2cv.fi/tuote/2cvn-korjausopas-teemu-eerola/). Sen ja Apua-Helpin saat myös tervetuloa paketissa liittyessäsi kiltaan.
Lasse

Moro !!
Kyseinen kappale on valettu vuonna 87 kymmennennen tuotantokuukauden alkupuoliskon aikana.
Lasse

Minulta löytyy pari käyttämätöntä noita argentiinalaisia, jos joku sellaisen haluaa sovitella lootaansa. Ei huolinut Franzose palautusta, vaikka ei alkuperäisen mittainen ja alkuperäisen kaltaisena sitä myyvät.
Lasse

Moro !!
Talveen valmistautumista täälläkin. Tiistaina hain Ässä-Renkaasta talvirenkaat nastoilla talven retkiä varten. Uusiorenkaat Miskukan rungolla ja Nokialaisen 08 Hakkapeliitan kuviolla Tikka nastoilla. Tasapainotuskin onnistui tosi pienillä painoilla. Nyt voi odotella tulevan talven retkeä. :))
Eilen tein syyspesun Olga-Sofialle ja Nukkumatti-pakulle, kummatkin jo laitettuna talviseisontaan. Hyvä niiden puhtaana odotella ens kevättä ja uutta ajokautta. Valitettavan vähän niihin tuli kilometrejä toisenakin koronakesänä, kun tapahtumat oli vähissä.
Autokatoksen pohjat on luonnosteltuna, vielä kun saan toisen kuorman mursketta, niin pääsee tolppia valamaan, toivottavasti ennen pakkasia. Saa nähdä saadaanko kalusto pressutallista katon alle ennen lumia ?
Tämmöstä täällä Tampereella, Mööttiä odotellessa.

Moro !!
Vaihtoehtoja on monta, mutta tässä muutama:
– vanha puola kuumenee ajon jälkeen lyhyen sisonnan aikana, eikä jaksa antaa kipinää, korjaantuu jäähtyessään
– bensa höyrystyy kaasuttimessa ja haihtuu, eli vaatisi pitkän starttauksen kaasu pohjassa, kuten Apua-Helpin käynnistysohjeetkin neuvoo
-muuten vaan haluaa antaa teille yhteisiä mukavia kesähetkiä :))
Lasse

Pikku-Mustan kunnostus jatkui eilen takajarrujen avauksella. Etujarrut jarrutti normaalisti ruohikkotestissä, mutta takaset ei hyvin. Jumiutunut pyöränsylinteri löytyi molemmilta puolilta, mutta ei onneksi vuotoa, joten kengät oli säilyneet kuivina. Kenkien alapäiden herkistely, sylinterien ja kumien putsaus ja kasaus takaisin jarruvaseliinin kanssa. Näin alkoi taas takajarrukin pelittään. Tänään vielä valojen läpikäynti.
Lasse

Pikku-Mustan elvytys jatkui tänään. Virtalukon takaa kadonneet sähköt teetti päänvaivaa. Mutta vakio vikahan sieltä löytyi, eli seisonnassa hapettunut ja ruostunut virtalukon pohja. Mutta enhän taaskaan uskonut, vaan tutkin ensin muita sulakkeen takana olevia laitteita. Olis pitänyt suosista avata virtalukon pohja ensin. Seuraavana vuotavan pakosarjan vaihto ja takanurkkien ruosteen putsaus. Kohti katsastusta mennään !!
Lasse