Forum Replies Created
-
Posts
-
Moro !!
Mulla pitäis olla Citikan kansio työkalupiirustuksia autotallissa, tarkistan asian. Tuli joskus mukana kun ostin yhden täällä lopettaneen korjaamon sitikkakamat 2Cv:n osalta. Myös korjaamokäsikirjat mikrofilmillä tuli mukana ja epäkunnossa (varmaan lamppu palanut) oleva lukulaite :).
LasseOta venttillikopan kannet auki ja tarkista ettei venttiili ole jumittunut auki, muuten komppaan Mustahattusta. Voi sen naftan laittaa sylinteriin ja kääntää koneen kyljelleen ja antaa lillua ja sitten toinen puoli. Avaisin kuitenkin yläkerran sen jälkeen kun olet saanut liikkumaan ja putsaisin.
LasseMoro !!
Voitele nyt ihan ensiksi se virta-avain ja lukko, että palauttaa kunnolla. Ei startti kovin monimutkainen ole, jos et halua itse purkaa, niin ehkä paikkakunnallasi on vielä autosähkö-sähkömies, joka korjaa vanhan. Veivillä lähtee, jos säädöt kohdallaan, mutta ei ehkä ihan “jokanaisen päivittäiseen käyttöön” sopivaa puuhaa. Jos on pelinainen, niin kyllä työkavereilta saa ihmetykset, kun veivillä täräyttää sätkän tulille :)
Varmaankin molemmat sekä alkuperäinen että tarvike ajavat asian, jos haluat uuden hankkia.
LasseMoro !!
Mahtaako Apua-Help tulla ulos painosta jo niin, että saisi mukaan Gouvyyn (8-10.5) ja Ranskan kansalliseen (13-17.5) myyntiin. Tavan mukaan oon niitä myynyt täkälaisissä tapahtumissa.
LasseMoro !!
kompaan Akailea. Ystäväni Antero (Andre) belgiasta antaa neuvoksi vaihtaa öljy silloin kun se alkaa menemään tummaksi tikusta katsottuna, välittämättä kilometreistä. Yllättävän paljon on vaihtelua, milloin tummuus alkaa. Talvioloissa jo vähän toistatuhatta kilometriä alkaa mustuttaa öljyä :oops: ja espanjanreissun melkein 5tkm ei muuttanut väriä mihinkään :roll: .
Ideana on, ettei kone kävisi koskaan likaisella öljyllä. Antero ajeli 652cc visallaan yli 320tkm ilman öljyvuotoja, koneen ongelmia ja avausta ko. vaihtosysteemillä.
LasseMoro !!
Belgian 2CV-Dyane-clubin lehdessä oli ihan siisti englanninkielinen päivittäinen ohjelma Puolan kokoukseen. oletan sen tulleen järjestäjiltä. Voisin sen scannailla, jos ei suomeen parempaa tietoa ole tullut.
LasseMoro !!
jos on 1987 vuosimallin kuljin, niin lienee asennettu jo tehtaalla. Tuota alkuperäistä Seima-lamppua on vaikea löytää mistään, olisi tarve itselläkin. Toisenlaista pyöreää saa, mutta kiinnitys lokasuojaan vaatii vähän viilausta, kun on erilainen. Franzosen valikoimasta ainakin löytyy. Itse vaihdoin vain toisenpuolen, eihän ne yhtaikaa edes juuri näy. Ebayssa näkyy olevan jotain myynnissä ja kirjoittavat sen olevan myös muissa citikan malleissa käytössä (BX, GS yms). Jos innostut tilaamaan, niin minäkin ottaisin 2 kpl.
LasseMoro !!
Toistan tässä kysymykseni Jukalle, vaikka se koskeekin takapenkin vöitä: miten katsastuksessa kävi, hyväksyttiinkö 2 pistevyöt taakse ?
LasseMoro !!
Kaivelin vanhoja keskusteluja takapenkin turvavöistä ja tämä tuli vastaan. miten katsastuksessa kävi, hyväksyttiinkö 2 pistevyöt taakse.
LasseMoro, talli olis taas tarjolla vuokralle !!
Autotalli, kokonaispinta-ala 44 m2 (12.8m x 3.5m), perälle on rakennettu varastokoppi, joka lyhentää sitä noin 3m kokonaismitasta. Vapaa pituus on siis noin 9,8m. Talli sijaitsee Tampereen keskustassa, Näsilinnakatu 9, sisäpihan puolella. Yhtiöjärjestyksessä se on nimikkeellä Autovaja 1, käyttötarkoituksena autovaja, jota voidaan käyttää myös varasto/työtilana. Vettä tai viemäröintiä/wc:tä siellä ei ole, asennus hommia voi tehdä, mutta ei hitsata tai maalata, koska asuinrakennuksen alakerrassa.
Vuokra on nyt ollut 270eur/kk ja 2kk vuokratakuu, liikehuoneiston vuokrasopimus, vuokrasta voidaan keskustella.
Nykyinen vuokralainen on irtisanonut sopimuksen ja vuokrasopimuksen mukaan se päättyy joulukuun loppussa, mutta ymmärtääkseni tila vapautuu jo aikaisemmin.
Lasse
Gsm +32478231291 tai 0407314993Kiitos vastauksesta !!
Mahtuukos jarrulevy pois ilman jarrusatulan purkua, jos ottaa palat pois ??
Vai pääseekö mutteriin käsiksi levyn takaa ??
Lassemoro !!
on se vaan kumma juttu, kun suomen lainsäätäjä pystyy jopa auton osien %-osuuksia muuttamaan :shock: . Kannattaa pitää silmällä ettei tuu vahingossa 120% sätkä, kun lasketaan uudet ja vanhat rosentit yhteen :lol:
Lassemoro !!
hapettuneet akkukaapelit tai starttijohtoliitos virtalukon pohjalla ??
tuon manun testauksen voi tehdä paikallaankin, kun syöttää herätevirtaa solenoidin liittimelle.Lasse
