Forum Replies Created
-
Posts
-
Tarkempi syynäys tekemättä, vaan äkkiseltään muistelisin ettei ihan “läpimätä raato” tämäkään olisi… Jonain päivänä viikolla taas paikalla olen, voin kyllä katsoa “sillä silmällä”, ja yrittää vaikka kuvailla kamerallakin sitä…
Niin, isot jouset taltioitu, noutaja ilmoitti että tarpeeseen saa myös hyvin perustellessa hakea. Kuten Saharan jarrupetaalinkin.
Jäljellä olisi vielä muutama toimenpiteitä odottava juttu.
-Wanhuksen moottorin alakerta
-Wahnuksen moottorin ja waihteiston lohkot
-Nelkun lohko
-Kutosen vauhtipyöriä, käpäläkytkimelle: kevyt, painava sekä vieläkin painavampi
-Polttopuuta
-Isoja jousia, yksi etunen ja pari taka -sellaista
-Saharan jarrupetaali
-Pieni laatikollinen sekalaista sälää
-Muutama ohjauspyörä, NelkkuSätkän ja NelkkuTiinan (ei ihan priimaa, mutta ei poiskaan ole kehdattu heittää…)
-Puuta poltettavaksi…
-Iglu, kylmä mutta valkoinen. Nelkkusätkä seiskytluvun alkupuolelta. Tarkempi kuvaus ylempänä. Paaliinko laitetaan tämä..?
-Sätkän takaluukku, ehkä toinenkin
-Vetokoukkuaihio Sätkään
-Indenorin sylinterikansi, ilmeisesti Caminaan käypänen
-Troolari, siis vissiinkin joku vuonovenhe, nyt ilman moottoria. ILMAINEN, SAPUSKAT HAKIJALLE
-Muistinko jo polttopuut mainita..?Vähiin käy… :roll:
Niin, niitä puita..!
*Muoks: Mieleen juolahtaneita asioita… Polttopuiden lisäksi…
Artsin pihalta vuoden 1966 18-kaakkinen, projekti, lisää tietoa tuolla tapahtumat -osiossa ja tietenkin puhelimellakin lisää sitä saa…
Edullinen on, pienellä hinnalla mukavasti askaretta saisi tästä..! :roll:
Hienoa että Toopokin saa ylettömälle vapaa-ajalleen jotain käyttöä..!
Vaan mites Akaile tällaanen..? Ettei sielläkään suunnalla aivan jouten olla tarvitse… Tai sitten se KuusKutonen Artsin pihalta..? Halavalla, ettei metallinkeräämö sitä vaan kutsuisi…
Vähän yllyttää pitää… :roll:
Juu, mukavaa oli, musiikkia ja ohjelmaa enemmän kuin ehti vastaanottamaan. Liekö tuolla pienellä ohjelmapäälliköllä osuutta siihen..?
Muutama kuvatus on, mielestäni laadukaskin (vaikka kuvat ottanut kritisoikin niitä…) vesihiihdosta, tällätään niitä sitten nähtäville kun kotio asti täältä maaseudun rauhasta selviydytään… OffTopiccia väliin: Pientä hermolepoa Pihantyhjennyksestä, älytön stressi siitä… Huomasin että sieltä täältä on väri lähtenyt hiuksista…
Soittohetkikin oli ihan hauskaa, ensi kertaa varten lupaan hariootella hieman enemmän, nyt tuntui että vasta useamman biisin jälkeen muisti että miten koko homma etenee…:oops: Liekö siitä pari vuotta kun viimeksi tuli soitettua lavalla, itse asiassa SätkäBluesissa Kajjjaanissa… Ei näin pitkiä taukoja, ei, lupaan parantaa tapani. Seuraavan kerran jatketaan jo Poho-Jammaassa syksymmällä..!
Mikäs tuosta aloittaessa, osia etsitty, koppa hyvässä ryhdissä, varsin siisti Amin runko jne… Konepellinkin taisit jo korjauttaa siihen, ellen ihan väärin muista..?
Tarviikkonä niitä kynnyskoteloaihioita vielä? Ne Crawfordin ovikiskot on edelleen odottamassa joutilaana noutajaansa, ainakin kestävät tulis. Paksua, sinkittyä ovat ne. Kun ei “ihan alkuperäinen” tuosta tule muutenkaan, niin tuota ratkaisua voisi siihen harkita…
Niin, ovat paljon huonommistakin aloittaneet, tuohan on varsin hyvä lähtökohta. Työtä on pirusti, mutta sitä pelkäämättömälle ja yhteyksiä tuntevalle “helppo rasti”..!
Kiskovirityksiä on monenlaisia tullut nähtyä, yhtään ei ole (vielä?) tullut omiin tehtyä. Ihan metalliputkea, 20x30mm tai 20x40mm parin millin seinämällä olevaa “kanttiputkea” on näkynyt suosittavan, siitä sitten tukeva mutta kevyt kehikko alkuperäisiin penkinkiskon kiinnityspultteihin.
Kehikkoon ei tarvitse mitään säätöjä, sillä näissä mainituissa jakkaroissa on omat kiskonsa etäisyyssäätöjä varten. Kehikkoa miettiessä voi myös “säätää” ajoasennon varmasti mieleisekseen, penkin korkeutta myöten ennenkuin jakkara Sätkään kiinni naulittu on….
Mutta. Ax:n penkeistä tiedä en, mutta Bx:n penkeissä tulee turvavyön vastakappale penkkiin kiinni. Saa sen toki poiskin siitä jos ei sitä siihen halua vaan lattiaan alkuperäispaikkaan, mutta jos haluaa vastakappaleen penkkiin kiinni niin huomiota pitää kiinnittää kehikon tukevuuteen tällä kohtaa ja tehdä lisäkiinnike kehikkoon joka menee myös turvavyön kiinnikkeisiin. Ellei halua hankaluuksia karsastuksessa tai mahdollisen kolaritilanteen satuttua halua vakuutusyhtiön luopuvan korvausvelvollisuudesta…
Tällä viimeisellä ei ole tarkoitus pelotella, vaan pelkästään muistuttaa että kehikosta tulee varmasti sellainen ettei ongelmaa tule. :roll:
Ai siä tarkootat sitä… Tosin tiesin sen etsimättäkin… :roll:
Hellu-Rallissa Suomen kauneimmaksi kulkimeksi kuluneena kesänä valittu yksilö, hieno kaikinpuolin on tämä..! 8)
Hyvältähän tämä näyttää alkaa. Myytyjen listalle laittaa voi siis:
-Paku (nouto ensi viikolla)
-Dyane (tänään noudettu)
-kromirinkulat ja iso kasa Kutosen kansia ToopolleMyymättä vielä:
-2cv -66, 18 -kaakkinen, myyty
-2cv4, “Iglu”-pari Kutosen projektimoottoria
-useita Nelkun projektimoottoria (saattaa olla muutama ihan “täysipäinenkin”), myyty
-on siellä wielä Wanhusmoottorisälääkin hieman…, myytyPisteosista sellainen huomio että aiemmin mainitsin isoista jousista jotain, nyt tarkistin sen kolmannen löydetyn ja se on hieman pitempi kuin ne kaksi aiemmin löytynyttä eli isoja jousia on kaksi taakse ja yksi eteen. Kuka tarvitsee..?
@kari80 wrote:
Tulossa 2cv6 kone visan pytyillä ja kansilla, eli käykö kutosen imu/pakosarja??
entäs koneen pellit??Käy. Kummatkin. Ja kumpiakin löytyy edelleen Lievestuoreen “aarreaitasta”… Ellei niitä jo kaikilla ole muutenkin nurkat täynnä..?
@dieselflosse wrote:
Tuo hela pitää kuulemma sovittaa paikallaan männän tappiin. Temppuun on olemassa jonkinlainen työkalu. Millaisen profiilin tuo kalu hioo? Siis koko helan pituudelta samaan halkaisijaan vai helan päistä hieman väljemmin ja vain keskikohdalta tiukasti?
Koko matkalta samalle halkaisijalle, mielellään just oikealle, sellaisella säädettävällä kalvaimella (uudistetun sanaston mukaan kalvimella, milloinkahan tuota oppisi käyttämään?). Ehdottoman suoraan vieläpä saada pitäisi, muuten tulos saattaa olla uudestaan tämä…
Kiitoksia tänään pihassa käyneille, ja siellä ostoksiakin tehneille. Tosi nätillä Pakulla liikkeellä toinen porukka oli, siitä talkooporukassa ihan pitkään puhetta poistumisen jälkeen riitti..!
Ja jäi pihaan vielä paljon noudettavaakin, seuraaville isommille osakokonaisuuksille mieluusti uusia koteja löydettäisi:
–Iso Paku, papereitta. Aihiotasoa, uusia peltiosia, ainakin takalokasuojat, etukatto-tuulilasinkehys-tuuletusluukku, kynnykset sekä takaosaan peltejä. Käytettyä osaa jos vaikka mitä, pari tankkia jne…, myyty
-2cv vm. 1966 18hp. Punainen. Remonttitaitoiselle oivallinen kohde, ei ehkä tälle kesälle ajoon, paitsi jos intoa riittää niin kyllähän tämän jo parin viikon päästä uskaltaa leimaamoonkin taluttaa..?, myyty
-2cv4, jostain 70 -luvun alkupuolelta. Paperit kunnossa, saa tarkemmat tiedot kysyttäessä. Kuljin tottelee nimeä “Iglu-kylmä, mutta valkoinen”…
-Dyane4 -73, Ami8 tekniikalla isoilla rumpujarruilla. Keltainen. Joskus tämän on mainittu olevan Keski-Suomen lämpimin Dyane… , myyty
Viimeisin ilman kattoa, kaksi edellistä hyvin repaleisilla katoilla eli käytännössä katottomia nekin… Ettei tulisi yllätyksiä…
–Troolari. Ollut vedessä vissiinkin 80-luvulla viimeksi. Jolloin elokuvan kuvausten tieltä Norjassa nostettu Scanian kyytiin, ja eräiden sattumusten johdosta sitten kulkeutui Lievestuoreelle tälle pihalle… Sisältää Sabb -kaksitahtidieselmoottorin, joka käy kovin harvalla käyntinopeudella, pyörittäen liki puolimetristä säätölapapotkuria. Potkuri sisältyy pakettiin…
Pienempääkin tavaraa on vielä “ihan riittävästi”, eli tervetuloa edelleen tontille. Hinta tuskin esteeksi tulee. Varsinkaan troolarin kohdalla…. :roll:
Yv, yksityisviesti, löytyy tuolta ylärivin sinisistä teksteistä alemmalta riviltä keskimmäisenä (olipa sekavan näköisesti selitetty…)
Gallerian salasana ja käyttäjätunnus on eri kuin keskusteluforumin.
Oli kolmaski jousi takanen, eli ilmeisesti tässä olisi (lähes?) käyttämättömät isot takajouset joutilaana. Ja paljon on vielä muutakin jäljellä…
Muistuttaisin että määräaika on 31.7. jonka jälkeen pihalta ei enää Sätkän osia löydä, tuskin enää viikkoa-paria ennen tuota(kaan) päivämäärää…
Koko ajan “karkeampi seula” käydä alkaa, kun ei osille noutajia saavu. Paikallisilla on rajalliset tilat säilytykselle, jos vaan yhtään siltä tuntuu että jotain tuolta säilöön haluaisi, niin tervetuloa ihmettelemään..!
