Forum Replies Created
-
Posts
-
Kuten kari80 sanoi, niin Lassella on tapahtunut sekaannus: Pekan AK400 näyttää kyllä olevan erinomaisessa kunnossa ja varmasti täyttää museoajoneuvon vaatimukset.
Sen sijaan tuo AK350 ei ole ainakaan ulospäin kovin kehuttavassa kunnossa, itse myin omani pari vuotta sitten huomattavasti halvemmalla ja se oli taatusti paremmassa kunnossa.
Katon etupalkin päissä on oheisen kuvan mukaiset metallihärpäkkeet joilla katto avattuna kiinnitetään esim b-pilarin kohdalla katon yhteydessä olevaan koukkuun.
1 user thanked author for this post.
Sehän se, Rosalie oli silloin suomen II-kaunein. Eli näin saimme pähkäiltyä kuvanottojana ja paikan vuoden 1997 Penan ST Lievestuoreella kesäkuussa. Toivottavasti Helge lukee tätä palstaa (tosin eppäilen että ei…).
Ihmettelinkin sitä kuvaa että ei oikein Jousi-varparantaan natsaa…
Joo, acadyanen lasit, matalassa pakussa mitta on n. 39x 34 cm. Siis leveys on sama, mutta korkeus n. 11cm pienempi.
Ok, minäpäs kysäisen täältäpäin lasiliikkeestä. Mulla on irralliset ovet ilman ikkunoita joten sellaisen voisi varmaan viedä malliksi.
Kuskinpuoleinen oli:
A, hel¤¤tin tiukka
B, murtui kun sain sen paikalleen, jolloin tappi meni iloisesti oven sisään.Asensin hetkeksi tilalle vänkätinpuoleisen joka kyllä meni paikalleen ihan kivasti mutta ikkuna ei sillä pysynyt auki vaan tuli iloisesti alas.
Silkkaa paskaa siis kumpikin.
Toinen vekkuli Burtonin osa jonka korjasin alkuperäisestä otetulla palasella: bansatankin anturi joka ei ruvennut toimimaan, kunnes otin irti uudelleen ja totesin että koho oli täynnä bensaa, ei siis liikkunut minnkään. Korjasin ottamalla alkuperäisestä kohon. Nyt toimii.
Kuopion jaoksella oli ainakin ennen kierrepakka tuohon, en tiedä kenellä työkalut on nykyään.
Minulla on myös sekä pakka että tappisarja. Laita yv/tekstari/soita jos tarvitset lainaan, oeln ensi viikolla kaupungissa töissä ainakin ma-ti ja pe.
