Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Ok.Täytyy miettiä, jos päädyn vaihtamaan sen niin onko uuden Stefan asennuksessa mitään erityisiä niksejä? Siis tuon kampuran.
Kuvassa ei näy kun pyyhin mutta tuolla puslan reiässä oli asennus rasvat . Kysyin vielä koneen myyjältä niin sano et sit jos siellä on harmaata rasvaa niin sitten on vaihdettu kumpikin. Sano et siitä on sen verran aikaa ettei tarkkaan muista.
Tuossa näyttäisi olevan pusla. Tuosta kampuran stefasta ei ollut varmuutta onko vaihdettu. Saattaa kuulemma olla et on vaihdettu. Tuolla reiässä missä puslakin on oli vaseliiniä. Ihan kuin olisi vaihdettu. Saman väristä vaseliiniä oli myös stefassa.
Joku femann merkkinen stefa.miten tuo pusla vaihdetaan?Niin ja siis kampiakselin taka stefa pitää kanssa vaihtaa. Onnistuuko ilman jotain erikoistyökalua?
Ok. Täytyy yrittää jostain löytää järkevään hintaan.
Joo koko paketti on tarkoitus vaihtaakin. En tiedä mitä sitten tarkoittivat että on eri korkuisia.
Joo aivan oikein. Sieltä löytyikin nimi Teemu Eerola 1972
Tai no ei edes hirveän kovaa tarvitse jarruttaa…
Huomasin tuossa sylinterin alareunassa tuollaisen numerosarjan. Onko kyseessä joku valmistenumero vai sylinterin halkaisija tms.?
Kiitos niinpä onkin
Huomasin tämän vanhan ketjun ja alkoi kiinnostamaan onko nuo maahantuontilistat jossain netissä nähtävissä? Vai mistä ne oikein näkee?
Nolla on neljäs numero
Ok.Kiitos. Valmistusvuosi ei varmaan tuosta numerosta selviä?
Kiitos Jasu vinkistä. Puhdistin tuon vanhan osan ja juuri niinkuin sanoit niin kärjissä hapettumaa. Nyt lataa. Jos pärjäisi siihen asti kun saa uuden .
Sitrosella loppuunmyyty. Just ilmoittivat että ensi viikolla ehkä tulee lisää.
-
AuthorPosts
