Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Lisäsin taakse koukut niin nyt saa myös ihan taka asentoonkin kiinni.
No nyt selvisi! Kiitos. Eli ihan taakse asti siis ei voi kattoa avata ?
<!–more–>No on ihan kiitettävästi kyllä sulla laatikko kestänyt.
No se putosi se pala eikä sitä mistään löytynyt. Ehkä 3 mm pitkän mallinen pala.
Propussa oli tuota sakkaa tuon muutaman millin.
M
Kiitos hyvistä neuvoista. Taidan nyt jättää puolan vaihtamatta kun ei tuossa ole ainakaan vielä mitään vikaa. Ei ehjää kannata korjata vai miten se sanonta kuuluu.
Kysyin muuten tuolta 123 sytkän valmistajalta niin 3 ohmia on puolan ensiöpiirin suositus . 1 ohm ehdoton minimi. Tiedoksi vaan jos joku joskus asiaa miettii.
No eihän tuo sitten ole edes vanha vielä kun tuohon Riston käyttämään vertaa..
Täytyy alkaa tuota 24/21 mallia kunnostamaan. Siihen kun löytyy itseltä enemmän osia.
Katsoin tuossa pikaisesti niin yhdessä 24/21 kaasarissa ainakin oli muuten tiukka akseli paitsi päittäis välystä oli.
Kiitos tiedoista. Nyt selvisi
Tuossa kun on moneen kertaan vaihdettu suuttimia niin ei tiedä mikä on alkuperäinen. Numerotkaan ei ollut enää luettavissa…
Mikä tuon by pass suuttimen tehtävä on?mihin se vaikuttaa?
Löysinkin jo ohjeet tuosta korjausoppaasta. Mutta miten jos haluan rikastaa seosta niin rikastuuko se kun kääntää ruuvia auki päin ? Vai juuri toisinpäin?
Tässä vähän parempi ulko kuva. Ulkoa vielä kesken. Tässä kuvassa juuri lähdössä rekisteröimään tuota hinattavaksi laitteeksi n.kuukausi sitten. Nyt ei tarvitse enää katsastaa vaikka jarrullinen kärry onkin.
Tuossa vähän ulkokuvaa
-
AuthorPosts
