Akaile

Juu ulkoapäin tinskun kori varsinkin on mukavempi silmään ilman oopperaikkunaa… Mutta nuo valot: Mulla on kiinni alkup. -68 takavalot ja ei ne taida uudemmista erota. Olen kyllä suunnitellut, että teen uudet takavalot ihan niiden lasien saatavuuden takia.

Jos oopperaikkunaton tinsku kiinnostaa niin ota yhteyttä ni potkitaan renkaita jossain päin etelä-Suomea :?: :lol:

Edelleenkin haluan korostaa, että mitään suuria varastoja killalle ei tarvitse kerätä. Tarkoitus olisi, että kilta hyödyntäisi nuo Franzosen tunnukset (joilla saadaan alennusta) ja tavara tilattaisiin kiltalaisten toimesta, killan kautta, kiltalaisten omiin varastoihin. Tämä on aivan sama systeemi kuin mitä nytkin käytetään harvinaisempia kattoja tilatessa.

Jos verottaja puuttuu peliin kohta muutenkin, niin eikö olisi aika kehittää varaosamyynti uusiin uomiin?

En siis tarkoittanut Sinua Pitkänen :roll: , vaan yritin viestittää asiaa myös niille, jotka ainoastaan lukevat tätä keskustelua miettien, että “tuleekohan tästä mitään hyvää”…

Ei tässä nyt ole mistään bisneksestä kyse. Killalla on jo varaosamyynti, tarkoitus olisi vain parantaa valikoimaa, helpottaa hankintoja ja laskea hintatasoa. (Eli ei tarkoitus ole se, että varastoon ostetaan tonneittain tavaraa, suhteet Franzoseen ja tilausten perusteella määrät) Esim. runkojahan kilta toimittaa jo nyt, mutta franzosen kautta esimerkiksi niiden sinkkirunkojen toimitus helpottuisi… Samaten peltiosat, joita vain Sitronen enimmäkseen toimittaa. Olisiko mitenkään mahdollista, että joskus mentäisiin eteenpäin näissä varaosa-asioissa ja jätettäisiin edes hetkeksi se kuuluisa pessimismi taka-alalle? Loppujen lopuksi se on meistä kaikista kiinni kuinka tuo toiminta pyörii.

Täytyy kyllä sanoa, että kun selaa esim. (anteeksi nyt vaan, jos jotakuta loukkaan) Sitrosen hinnastoa 2cv:n osien kohdalta niin hintoja katsellessa tulee useasti tippa linssiin. Esim. Sitrosen liiketoiminta ei kaadu 2cv osien myymättömyyteen. Tuolla saksan 2cv pajassa vieraillessa tuli sellainen olo, että Suomessa ei edes tajuta kuinka paljon sätkään saa vielä ihan uusia varaosia. Se ei tietenkään ole huono asia, että olemme opetelleet kunnostamaan useita eri artikkeleita, mutta olisi kuitenkin hyvä, jos osien valmistajia tuettaisiin, jotta uusia osia saataisiin tulevaisuudessakin.