Akaile

Raskaimmalla vauhtipyörällä ja ykskurkkuinen :shock:

Juu ja sellainen vinkki, että sen bilteman alle kymmenen euron elektronisen säätäjän saa tähän liittimeen kytkettyä helposti. Ollut hyvä vempele niin pakkasella kuin kuumallakin. Puottaa latauksen noin 12.5v (äkkinäinen arvio, en ole mitannut tarkasti..) helteellä pitkään ajellessa–> ei kuumene akku turhaan.

Aiempaa kirjoitustani päivittäen: Castrol synteettinen (en muista tarkkaan mikä) tuntuu pysyvän tiinan koneessa hienosti. Käy kukkuu ja kulkee. Jos en käyttäisi tuota niin investoisin Valvolinen max lifee, siitä huomasin nelkkuna ajellessa, että öljyvuodot vähenee (ja poistuu) kilometrien myötä… Kyseessä siis kone joka seisonut paikallaan vuosia.

Vaihteistoon Red line, kallista mutta toimii.

Tiinat on kivoja. Kaikkien tiinan omistajien kannattaa muistaa, että naapurisikin on niin kateellinen, että ajattelee tiinaasi jopa makuhuoneessa ;D (Selvennys: Kurko-mainos–> “Mitä ajattelet? -naapurin Tiinaa…”)

Voin suositella tuota välitystä! Siis jos ja kun osat saat. Ei muuta kuin osat kutosen lootaan ja menoks. Kyyti on hyvää :) (Jos riittää koneessa potku)

Itse käytän würthin muovivahaa jota käytetään muoviautojen muoviosien vahaukseen…toimii.

Onhan niitä, mutta sätkän ja geesun vanteen geometria on erilainen ja se kannattaa huomioida.

Semmottii juttu, nääs että jos joku meinaa laittaa sätkään gs:n vanteet niin tässä tulee varoitus: Syö huomattavan nopeasti pyöränlaakerit! Aikoinaan eräässä perheen kulkimessa sellainen viritys oli ja muistaakseni laakerit kesti jotain 15 000km luokkaa..