Forum Replies Created
-
Posts
-
Tästä kirjoitin osiossa Porissa myynnissä – kokonainen, mutta tuoksuva.
http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?t=3973
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comSuunnilleen noin ja lihaksista/teknisistä apuvälineistä riippuu onnistuuko yksin. Vauhtipyörän pultit auki kampiakselin päästä, niin stefa on vaihdettavissa ja samalla uusi vauhtipyörän pultit.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comYÖPäreilyreitti on katsottuna ja ajettuna – nyt vaan arvuuttelen mahdollista kisaan lähtijämäärää, jotta saisin kohtuullisella työmäärällä tehtyä noita peittareita noihin “kisapaketteihin”.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comLopettakaa huutokauppa perjantaina klo 20.30, jotta väki ehtii Yöpäreilyihin… jatkakaa sitten taas sunnuntaina Kultaisen Kitroenin jälkeen klo 14. :wink:
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comToisen 63-projektin kaveriksi? Ja ilman kone-vaihdelaatikkopakettia. Kiinnostaa, vaan miten laite Poriin? Ei oo trailerii, eikä oikein tuota projektirahoitusta muutenkaan, mutta sisäsäilytystila olisi.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comOnkos tämä se kerhon sivuilla pitkään ns. myynnissä ollut luxus-kamina?
Onnittelut ja tervetuloa “onnellisten” omistajien ryhmään. Lainausmerkit siksi, että omalla kohdalla kaminan kunnostus yhä vain siirtyy, kallistuu ja vaikeutuu.Hieno kuva.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKakkoskuvan pyykinkuivaustelineen tolppien välistä ajettiin Askon kanssa vuonna 93 tai 94 Penan St:n voittoon – sätkän takapenkillä istuskeli silloin 3-vuotias Konsta-poikani – nyt tuo 17½-vuotias Koo on liittymässä kiltaan ja odottelee ns. täysikäisyyttä… ja Eemelin ruostevaurioiden paranemista.
Olette tehnyt suuren ja varsinkin raskaan työn – nyt lepohetken ansainneena, iso halaus täältä länsirannikolta teille kaikille.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comOnnea matkaan – laakereita ja stefoja saa kaupasta lisää eli anna mennä vaan – sitähän varten sätkä on tehty. Onnea remontille.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@2cvjimmi wrote:
…, eikä liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla saa ajaa poistopäivän jälkeen kuin varattuun määräaikaiskatsastukseen, jos kilpiä ei ole palautettu.”
Suomen kielellä leikitellen asian voi ilmaista myös “ei kielto”-muotoisena
…, jos kilvet on palautettu, niin liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla saa ajaa poistopäivän jälkeen, ei kuitenkaan määräaikaiskatsastukseen, jos se on etukäteen varattu.
Lopetan tämän suomen kielen vääntelyn tähän viestiin, mutta näin se menee
“Siperiaa, ei armoa!” tai “Siperiaan ei, armoa!”
nimim. “Pilkkua tässä…”
Itseäni ihmetellen :roll:
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comPoraa suosiolla 3-4 millin terällä ne lukitukset pois. Auttaa. Itse käytin joskus muinoin 2 metrin putkea kera rautakangen ja 100 kiloisen kehonrakentajan. Äijä roikkumaan putken päähän ja samalla annat pientä (siis pientä) naputusta vasaralla/moskalla/lekalla laakeripesälle (eiköhän herää liikkumaan) ja avot, auki on.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@2cvjimmi wrote:
…, eikä liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla saa ajaa poistopäivän jälkeen kuin varattuun määräaikaiskatsastukseen, jos kilpiä ei ole palautettu.”
Voiko tämän selvemmin asian esittää :D
Suomen kieli on mielenkiintoinen kieli.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comSoitattapa Rajalan Erkille, asustelee siellä teilläpäin Saloa, niin etköhän saa parhaan avun ihan läheltä.
Laakerinvaihtoa helpottaa pora, lenkkiavain, vasara, erikoistyökalu ja iloinen tutkiva mieli. Killan jäsenenä (oletko?) sinulla on mahdollisuus päästä killan kotisivujen arkisto-osioon ja siten löytää paljon kuvia ja ohjeita 2CV:n ihmeelliseen maailmaan.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comPressufirma prässää kattoon kuminauhoja varten kanavat (jonkinlainen kuumasaumaussysteemi) – ei tarvi liimojen kanssa temppuilla, niin ja samalla prässäyssysteemillä pistävät läpinäkyvästä tavarasta takaikkunan – ei tarvi alkuperäisiä kehyksiä ja tiivisteitä ollenkaan… näin kehuivat, vaan en ole vielä teettänyt, enkä edes hintoja kysellyt, kun ajattelin tuon sätkän viedä niiden pihaan, jotta näkevät itse mitä tarkoitan.
Voisihan sitä tehdä koko katon läpinäkyvästä eli ns. lasikatto-2CV.
Anitan sätkän vanhasta nelkun katosta väänsin kutosen katon, kun sain Leilan sätkän vanhat katon jäänteet (muutaman vuoden vanha katto, joten metallit ja kumit vielä ok). Nelkun kattomateriaali on sentin kaks´ lyhyempi kuin kutosen (etupalkki erikokoinen) joten liimausvaiheessa tämä kannattaa huomioida. Keskikaton kiinnityshommelit oli vähän erilaiset, joten niittien paikat vaihtui (tulee repeämään niistä vanhoista rei´istä, mitä luultavimmin) ja kun ne arviolta heitin paikoilleen, niin tuli hieman piukka katto, mutta jospa se Mööttiin asti ehjänä pysyisi…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@Jasu wrote:
P
Jimmi silloin JP-kokouksen aikaan jutteli mukavia RMJ:n kimpasta Porin suunnalla, onkohan siitä mitään uutta tietoa..?Ei RMJ, vaan Porin Jazz -organisaation kanssa voisi olla yhteisiä intressejä. Jazzit kun on perinteisesti ajalla noin 12.-20. heinäkuuta ja ymmärtääkseni 2CV-maailmankokousajankohta on heti miten tuon jälkeen.
“yhteinen Bajamaja on säästetty Bajamaja jne”
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com
