Forum Replies Created
-
Posts
-
Varaat etukäteen ajan ja verot tulee sitten myöhemmin.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com10500 euroa >
http://www.carandclassic.co.uk/car/C142453/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com“Kylmät tyypit” tarjottiin joskus kauan sitten mukuloille silleen, että videotykillä näytettiin sätkän takana tulevaa autoa ja muksut “ajeli” menemään – tämä kuvattiin videokameralla ja sätkän nokan kummallakin puolella oli monitorit, josta näki vanhojen elokuvien malliin takaa-ajokohtauksen livenä. Suosittelen.
Vähän kun vielä kehittelee, matkaan voipi lykätä väriprintin kolmella eurolla… :roll:
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKokemuksia konteista – tarvii erittäin hyvän tuuletuksen (!), muuten ruostuu kaikki “läpimädäksi” yhdessä talvessa, eikä ihan pienet tuuletusluukut auta. Rakennusliikkeillä voi olla myynnissä sellaisia asumisparakkikontteja, niistä en tiedä – kokemuksia on vain noista merikonteista.
Kuusi-ja kaksitoistametrisiä merikontteja myy joka satamassa joku huolintayhtiö, hinta Porissa hyväkuntoisesta 12-metrisestä oli 1100 euroa toissa kesänä – luultavasti saman verran nykyisinkin (kuus´metrinen taisi olla kunnosta riippuen noin 600-800 euroa). Oma kuljetus.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEttä harmittaa – tieliikenneruuhkien takia osallistuminen myöhästyi – sitä se on kun ei ole sätkällä liikenteessä, niin ajattelee ehtivänsä mukamas. Voi vee ja mä kun vielä eilen harjoittelin ja jopa pääsin vähän jujulle pilkkimisestä.
Kiitokset järjestäjille – ensi kerralla toivomuksena olisi noin klo 22 aloitus, jotta ehkä meikäläinenkin ehtis.
Jimmi Porist
JK. Jäikö siihen pikku lammikkoon tuon saaliin jälkeen enää kaloja?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTuolla JP-kokouksessa pyydettiin ideoita messuosastoksi ja sielläpä syntyi seuraavanlainen idea,
tämä liittyi myös kohtaan “Raadin on enenevissä määrin vaikutettava suolan käyttöön maanteillä”Joten olkoon messuosastoehdotus teemalla “Suolaa, suolaa, enemmän suolaa” – kalustonkaan ei tarvitse olla tällaisella osastolla sellaista ylipuunattua, vaan aidosti wanhentunutta, suolansyömää,…
Toivottavasti kuvasta saa edes jotain selvää…….
Tarvitaan vain suola-auton persus, pätkä maantietä ja muutama ruosteinen sätkä – ja avot siinä se on.
nimim.”Aina tuo yhden katukahvilan päihittää :wink: “
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEn tarkalleen tiedä miten tuo finaalifinaali meni, mutta äänestystuloksesta on nähtävissä se, että finaali oli liian pitkä Eläkeläisten äänestäjien kannalta – liekö sammuneita ff:n kohdalla – hehheh.
Itse olin valitettavasti estynyt pääsemästä koko koneen ääreen lauantaina eli jäi äänestämättä.
nimim. “Marco on :evil: söpö”
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKiitokset Jaosporvareille ja Raadille Isämestarin rallin pitopaikan sopimisesta – muokkasin ensimmäistä viestiä asiaan sopivaksi, ja samalla
lyhensin kisan lyhennettä vieläkin lyhyemmäksi eli 6.YIRKKC10. Tervetuloa.Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comDyane on työnnetty takaisin kuivaan talliin eli taitaa olla myynnissä yhä – ja on hyväkuntoinen, josta saa oivan projektin.
Pistä yv.tä vaikka mulle niin saat imaSin (=Samin) puhelinnumeron / tai suoraan Reddragonin yv:hen, miten vaan.Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comNyt kun olette päässeet vääntämisen makuun, niin huomautan, että ylläkuvaamani rattiputki kera GS:n nivelen on toiminut moitteettomasti
17 vuoden ajan – niin alapää kuin yläpääkin.Kysymys Ami8 asiantuntijoille: onko etuakselilla olevan matopyörän kulma eri kuin sätkässä eli jos käytössä on Ami8:n etuakselisto sopiiko se suoraan sätkän rattiputkelle vai onko “pystympi” – jotenkin on sellainen muistikuva, että tuo nivel on laitettu siksi, ettei sätkän rattiputki ja Ami8:n akselisto oikein sovi suoraan yhteen.
Toinen mielenkiintoinen asia on, että miten yhden nivelen putki käyttäytyy mahdollisessa keulakolarissa. Muutamia kuvia keulakolaroiduista sätkistä nähtyäni, kaikissa niissä jäykkäputki on taipunut ja suoristunut kohti tuulilasia. Eikö yksinivelinen putki käyttäydy samoin, kaksinivelinen toiminee jotenkin toisin…?
Nimim. “Mää tiedän kenen sätkässä tuo nivel on”
JK. Niveleen päätyessäsi muista pujottaa päällisputki paikoilleen ennen hitsausta.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTaipuminen on voinut aiheuttaa mm. sen, että rihlat putken alapäässä ovat sieltä syvemmältä kuluneet… joten tarkkana kannattaa olla.
“nimim. GS:n nivel ja ammattihitsari = oiva pari”
Tämmöisen olen joskus kuvannut.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comLitran purkin Sadoluxia ja paketillisen suteja – no, ehkä muutaman vesihiomapaperin kanss + kauniin tuulettoman, sääskettömän kesäpäivän.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comkansanomaisesti ilmaistu runkonumero tarkoittaa sätkän kohdalla valmistenumeroa, koska numeroa on vuosien varrella lyöty vähän sinne ja tänne. No, paikka on mikä on, mutta mikä se numero on? Jos voit ja haluat pistää sen mulle yksityisviestinä, niin yritän hakea sinulle tietoja maahantuontilistoista. Tai pistä tänne julkisena, niin joku muukin pystyy auttamaan – samat hakupaikat. moi.
Jimmi
JK. Ja ystävällisesti suosittelen – liity kiltaan, se saa :D
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMoottorinumeron perusteella erittäin vaikea metsästettävä – pistä kuvia, niin arvaillaan valmistusvuotta ja ehkäpä joku exänsä tunnistaa…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTässä on jotain…oli vaikeaa pistää täplää oikeaan kohtaan, koska puuttui vaihtoehto >
Wanhuskutosdyanella (hahaa).
Joskin tällä kulkimella tapahtumiin meno tapahtuu ainoastaan unissa.
Oikeasti tapahtunee osallistuminen, joko Eemelillä (2CV4/6) tai Hissun Kissulla (Dyane4).
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com
