Tyhjäkäynti sakkaa, miksi?

Kone lämpimänä kun painaa kytkimen pohjaan ja nostaa jalan kaasulta, tyhjäkäyntikierrokset putoaa niin alas että öljynpainevalo alkaa vilkkua (ja kerran jopa kone sammui). Pienellä kaasun polkaisulla kierrokset yleensä palautuvat tonnin paikkeille. Kyseessä 2cv6, solex 34 pics10 kaasari ja 123-sytytys alipainemittauksella. Putsasin tyhjäkäyntisuuttimen ja yritin etsiä ilmavuotoja imupuolelta niitä löytämättä. Kaasutanko ja kaasuttimen vivusto näyttäisivät liikkuvan ja palautuvan vapaasti. 123-äpin näytöllä ennakko putoaa 5 asteeseen 800 rpm:llä ja 0,4 atm alipaineella. Mietin että voisiko alipainesäätö olla tässä ongelma, mitä pienemmät kierrokset, sitä pienempi alipaine ja sitä pienempi ennakko? Onko ehdotuksia sylttytehtaasta: sytytyskäyrät vai kaasari vai jokin muu.