Sytkäboksia

Etusivu › Forums › Päävalikko › Tekniikka › Sytkäboksia

  • This topic is empty.
Viewing 4 posts - 1 through 4 (of 4 total)
  • Author
    Posts
  • 10.7.2004 at 19:56 #121741
    Akaile

    Te jotka käytätte Velleman kit syttyboksia sätkässänne niintotaa millaisia systeemejä ootte viritelly? Tarkoitan sitä, että kun kärkien kondensaattori pitää ohittaa niin ootteko vetäny katkasija/vaihtokytkin juttuja kabiiniin? Minne olette boksin sijoittaneet?

    Toinen asia:
    onko kellään sitä uutta 123-ignitionia missä on se potentiometri, josta säädetään ajoitus kullekin konetyypille sopivaksi? Onko hyvä?

    Espoo-Ke-Su
    Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76

    11.7.2004 at 17:00 #131443
    Anonymous

    Konkan johdon voi vain irroittaa ja jättää konkan sinne paikalleen.
    Saa sen ainakin kytkettyä jos on työkaluja mukana.
    Tosin kun laittaa sytkäboxin sisätilaan tavarahyllyn alle, niin on hyvin epätodennäköistä että laitteeseen tulisi vikaa.
    Konehuoneessa on liian kuuma ja jopa vettä saattaa mennä.
    Laitteen miinukseen on muuten helppo tehdä ajonesto, ei riko laitettakaan…

    123:sta, mihin vehkeisiin eri sytkät? nelkkuun, vanhukseen, kutoseen vai?

    12.7.2004 at 07:00 #131444
    Akaile

    http://www.123ignition.nl/index.php?id=12

    Espoo-Ke-Su
    Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76

    14.7.2004 at 05:23 #131445
    Anonymous

    Viitsiikö joku katsoa 123 manuaalista onko näille koneille samat asetukset?
    AK2
    A06/635
    A06/642
    AM2A
    A06/664

  • Author
    Posts
Viewing 4 posts - 1 through 4 (of 4 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.