- This topic has 6 replies, 5 voices, and was last updated 5.2.2021 at 10:29 by
.
-
Posts
-
Paljonko päittäisvälystä on liikaa? Huomasin flektiä vaihtaessa että kampiakseli liikkuu “jonkun verran” pituussuunnassa.. Sätkässä ei tainnut olla säätölevyjä tuohon kuten konsernin nykyaikaisemmissa moottoreissa?
Oppaat ilmoittavat 0,07-0,14mm. Tuo 0,14mm tuntuu kädellä kokeiltaessa isolta joten kannattaa mitata heittokellolla. Säätö onnistuu vain irroittamalla prässätyn hammaspyörän kampiakselilta joten moottorin joutuu purkamaan. Harvoin välys on yli max.
Oman kokemukseni mukaan tällainen kone, josta päittäisvälystä löytyy, saattaa olla jokseenkin äänekäs tyhjäkäynnillä, eli ei välttämättä se kaunein kehrääjä. Yksi tällainen kone oli ollut nokkakolarisätkässä ja epäilen, että se välys on syntynyt siinä yhteydessä. Muutoinhan kampea tökitään painamalla kytkintä vuosikymmeniä.
Toinen ajatus mikä tästä on herännyt niin rasittaako päittäisvälys nokka-akselin rattaan niittauksia ja aiheuttaa sitä kautta alakerran ennenaikaisen hajoamisen mahdollisesti?
Visassa tätä päittäisvälystä saattaa olla kutosta enemmän, mutta siinä kun on myös yksi liukulaakeripinta enemmän niin se liike “lukittuu” paremmin öljynpaineen synnyttyä.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Onkos tässä Uudenmaan alueella ketään moottorivelhoa, joka voisi tulla mittaamaan päittäisvälyksen yhdestä Hyvinkäällä sijaitsevasta projektimoottorista?
Onkos tässä Uudenmaan alueella ketään moottorivelhoa, joka voisi tulla mittaamaan päittäisvälyksen yhdestä Hyvinkäällä sijaitsevasta projektimoottorista?
Tönärillä mitattuna liikkuu 0,24 mm, eli vaatii hieman säätöä.
Tässä Mikalle mittausvinkki.
Kiitos Raimo, tuo mun kyseinen kampi on jo kunnossa. Löytyi paikka jossa laakerin vaihto onnistui helposti.
- You must be logged in to reply to this topic.