Hiijjo hoi, sinne meni tämäkin päivä.
Sitruunahapolla kuppa karkotettu ja sinkkipellistä suikale uutta, jonka päälle on sötsäytetty maaliva.
Kolmiokotelon pohja uusittu, sinkkipeltiä sekin.
Lattia pohjamaalissa pintakerrosta ja öljyä vaille valmis.
Ja sitten se surullisen kuuluisa konepellin sarana…Saranan kun sai irti niin näytti siltä, ettei portugalin pojat ole viitsineet peltiä laittaakaan tuohon kohtaan.
Tukkoon sekin meni, kun pikkuisen räätäliä ja peltiseppää leikki.
Pohjattu..
Saranan laitoin takaisin pop-niiteillä, JOS tuota nyt joskus pitää vielä kaivella auki niin onnistuu huomattavasti helpommin. Popniittaus onnistuu suoraan pistehitsausreikiin… 😉
Huomenna vielä loppusilaukset ja baanalle.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]