Pesun ja kärkien+konkan uusimisen jälkeen lähti iloisesti käyntiin, kiitos vaan vinkeistä. En vielä niin pitkään pitänyt käynnissä että olisi öljyvuotoa näkynyt. Kampiakselin tiivisteessä lievä väljyys kyllä, alle millin luokkaa mutta sehän öljyvuotoon riittää.
Seuraavaksi sytytysennakko, venttiilinvälykset ja kampiakselin tiiviste. Onko tuo tiiviste irroitettavissa tuosta ilman että koko mottia nostaa pöydälle ja halkaisee?
Huohottimenkin voisin putsasta ja tutkia. Mitäs siitä pitää tarkistaa?