Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Nyt on kärjillä koitettu…
Sytkä “sinnepäin” (boxi noin vaakasuoraan) säädettynä lähti välittömästi molemmilla pytyillä sytkyttämään. Pidempi seisokki takana, mutta molemmat mukana heti alusta alkaen.
123:lla loppukesästä alkaen joutui kylmänä kaasun kanssa pelaamaan kun kävi vain yhdellä. Jonkun kymmenen sekunnin kuluttua sitten heräsi toinenkin pytty.
En tuota vielä ole kokeillut. Ehtisiköhän tulevana viikonloppuna…?
Nuo Kooman kuvaamat kylmäkäynnistyshäiriöt kuulostaa niin tutuilta, että pitänee kokeilla kärkiboxia 123 tilalle…
No sinnehän se tuli mentäväksi.
Kiitän!Tuon keskustelun ja paikan tiesinkin, mutta kyseinen paikka on minusta nähden melko kaukana. Ajattelinkin josko noita olisi muitakin.
Kiitokset tapahtumasta!
Kiitosta järjestäjille myös meiltä!
Väkkee tai ei, kunhan on muikkuja!!!
Onhan muikkuja riittävästi ❓
Ihan vaan vinkkinä, että tehosekotinta ei missään tapauksessa kannata käyttää mittarin testaukseen! Takavuosina yhtä BX:n mittaria semmosella kokeilin, eikä kyseinen mittari siitä enää ikinä toipunut… 😳
Onnea ja paljon myös meiltä!!!
Hyvää Joulua ja kaikkea asiaan kuuluvaa itse kullekin säädylle!
Ja kun kelit on mitä on, niin Joulupukki taitaa tulla Caminalla.
En tiedä muista Nokialaisista, mutta ainakini tähän 6110:aan saa ladattua myöskin Google Maps:n, joka pitää kuulemma myöskin jonkunsortin opastavan navigointisovelluksen sisällään. Sen käytöstä en tiedä vielä oikein yhtään mitään, kun en ole kokeillut. Lisäkivana siinä on mahdollisuus nähdä kartta satelliitikuvana. Kartat se “lataa” taivaalta sitä mukaa kun tarvitaan, data siis liikkuu ja maksaa jotakin.
Komppaan Mikiä 6110:sta.
Teline on joksenkin pakollinen, samaten autolaturi. Navigointi päällä kun virrankulutus on aikamoinen.Mainittakoon, että tuossa avattaressa näkyvässä kulkimessa on 123 hoidellut sytytystä 2 kesää ilman huolia taikka ongelmia. Ja tuskin siinä pakusta poistetussakaan on mitään varsinaista vikaa, ongelmahan oli nokka-akselin päässä.
-
AuthorPosts