Seppo Niemi

Huhtikuussa laitan talviauton seisomaan jaajan kesän ajot rättärillä.

Killan varaosamyynnin tarkoitus on keskittyä vaikeimmin saataviin osiin,joita varaosaliikkeiden ei kannata pitää varastossa.Sitä varten se on perustettu.
Jos Sitrosella tai Autoartikkelilla on jotain osaa,niin sitä ei Killan ole tarkoitus hankkia omiin varastoihinsa.Me tarvitsemme näitä toimivia varaosaliikkeitä.Emme kilpaile niiden kanssa.
Tästä syystä tavaravalikoima on puutteellinen.
Toki normaaliin huoltoon liittyvät osat kuuluvat lajitelmaan.

Voisikohan nokka-akselinpäässä olevat keskipakojouset olla jostain syystä poistettu.Muuttavat ennakkoa moottorin kierrosten mukaan.

Kyllä se oli ulompi nivel.Ei tuntunut rengasta pyöritellessä eikä kuunnellessa ollenkaan.Ajaessa rätisi tuttu ääni.Vaihdoin vaikka piti olla uusi.Käsissä nykimällä sitten väljää löytyikin.

Sehän istui hyvin.

Kiitos Hannalle tosi hyvistä Nyytisistä.
Värillistä suunniteltiin jo 80 luvulla.Vasta Sinä sen toteutit.Ja hyvin.Kiitos

Classic Motor Shown Suomen 2cv Killan kalusto tänä vuonna oli:
Remiere.Suomen ensimmäisenä maahantuotu.Nyt museointia odottamassa.
Inkiläisen Helgen paku -57.Lapinmatkailuvarustuksessa.
Porrin Jukan kirkkaankeltainen näyttelykuntoinen Tiina.
Peltosen Pekon Kromiosilla varusteltu Charleston.
Osaston järjestelystä ja rakentamisesta vastasivat Paavolan Masa,Inkiläisen Helge ja Joeli ja allekirjoittanut.
Könösen Piia somisti osastoa sunnuntaipäivänä.Jukka ja Pekko satunnaisesti.
Kaiken kaikkiaan hieno tapahtuma.Yhden kävijän kommentti:Parasta mitä Suomessa on.
Osaston mattokin säilyi puhtaana.

Museokatsastusta odottava Remi,jota ylpeinä esittelimme.

Viereisellä osastolla AC ry esitteli 80 vuotiasta Traction Avanttia ja 50 vuotiasta CX:ää

Pohjanmaan tapahtumista tuttu Mikko, joka myös Camionettea rakentaa oli rakentamallaan Goliathilla Borgwarg osastolla,ja leiri valittiin tapahtuman parhaaksi osastoksi.
Myös minun makuuni.

Pätsi nimellä maahantuoja ko.lisävarustetta mainosti 60-70 luvulla.