Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Iittalassa tehtiin vielä formula huolto, vaihdettiin öljyt ja säädettiin venttiilit.
Tässä tunnelma kuvaa:
-Olli
Yhteyskokeilu tien päältä!
Päästiin Iittalan Shelliltä liikkeelle 14.14.
Matka taittuu muuten hyvin, mutta nyt eteemme liimautui 60km/h ajava rekka…
No ei ole enää, piti pyyhkäistä juuri ohi!!! 😯Auto jaksaa pitää hyvin 70km/h.
-Olli
Hiilet sopi suoraan, paitsi että toisen hiilen johtojen päähän prässätty
peltiliuska oli turha. Nyt starttaa taas kuin uusi! Kiitokset niistä! Keksit
niille vielä hinnan niin hoidetaan sekin alta pois! 😀Muuten täällä on viimeiset pakkaamiset käynnissä, huomenna pitäisi
“lyödä tietä”. Kävin tänään hankkimassa mobiililaajakaistankin, niin
saadaan raporttia myös tien päältä!-Olli
Tuli käytyä kokeilemassa kulkuakin, loiva alamäki 81km/h ja sama toiseen suuntaan 60km/h.
-Olli
Se kulkee! Mahtava päivitys, katosi melkein 2/3 tehoista!
-Olli
Tattis! Oli tarkoitus videoida, mutta vanha pokkari canoni oli hyytynyt. Täytyy huomenna yrittää lainata jostain toimivampi!
-Olli
Jeps! Savut otettu! Starttailin konetta ilman virtoja sen aikaa että bensat ja öljyt asettuivat.
Sen jälkeen kone pärähti käymään nätisti aivan hipaisu starttauksella! Joutokäyntikin löytyi
pienen ruuvailun jälkeen.Aluksi kytkin oli hukassa, koska asetelma oli vanhuksen hiilipainelaakeria varten, eli hieman liian
paksu. Kytkin on siis koko ajan auki. Nyt sinne on vaihdettu kytkin asetelmineen kutosesta,
joten homman pitäisi olla selvä, kello alkoi olla jo niin paljon etten viitsinyt enää koeajolle.
Pakoputkesta on asennettuna vasta etupönttö, en ehtinyt testaamaan mahtuuko takapönttö
muokkaamatta paikoilleen. Isot jarrurummut kun taistelevat samoista tiluksista. Ropelliksi sopi
kutosen vastaava, kyllä jäähtyy!
-Olli
Kiitoksia kehuista, ne auttaa jatkamaan!
Isot kiitokset myös Paavolan Masalle joka toi tänään ehjän öljynlauhduttimen, paremman kaasarin ja etupakoputken.
Tässä pikapäivitykset ja sitten takaisin talliin..
Tein imupakosarjan päälle pulttikiinnitteisen 12v laturin telineen, koska en halunnut pilata hyvää sarjaa.


602’nen pääsi kesälomalle:

-Olli
Jee!
Tänään tuntui koko päivä kuluvan kaikkeen pikku nyhräämiseen, ja osien etsimiseen.
Onneksi Joel tuli illalla auttamaan ja saatiin kone alustavasti nippuun.
Kannet on huolellisesti puhdistettu ja venttiilit hiottu. Vauhtipyörä ja kytkin on nelkusta
joten paketin pitäisi käydä autossa olevaan vaihteistoon.
-Olli
Sain puhdistettua paljon muutakin sälää tänään:

Nokka-akselin keskipakosäädön kanssa oli ottanut joku yhteen. Sen pohjalevy oli kummallisesti
mutkalla. Oikoessani sitä se irtosi nokasta kokonaan. Palasen ollessa irti sain niitattua
heiluvat tapitkin kunnolla kiinni, suoristuksen jälkeen niittasin sen takaisin nokkaan.
Pohjan irrottua nokasta, unohtui tietysti katsoa missä asennossa se siinä oli, no onneksi
varastosta löytyi toinen nokka mistä katsoa paikka.

-Olli
Kiitoksia!
Homma edistyi tänään oikein mallikkaasti.
Puhtaampi lohko, parempi mieli:

-Olli
Täältä löytyy ainakin: http://www.auto-artikkeli.fi/CITROEN/2cv.htm Pyöränlaakeri ak/ami 35,00
-Olli
Hauskaa oli, kiitokset järjestäjille! Pääsin juuri kotiin (23.00) eli noin 10tuntia
tien päällä, hitaasti mutta varmasti. Onneksi oli hienot autoilu kelit.-Olli
Espaniasta ei välttämättä hirveästi pakuja löydy, acadianen voit löytää huomattavasti
helpommin. Jos Espaniasta ei saa siirtokilpiä Suomeen ajoa varten, vältä Saksaa.-Olli
Mutta SAPAhan ei ole “originaali Citroen” vaan SAPA-koripajan tekele?
-Olli
-
AuthorPosts